- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
- W208
- Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
Ähnliche Themen
1709 Antworten
Zitat:
@Anderas schrieb am 7. August 2023 um 16:05:34 Uhr:
Ich mag den m112 sehr, wo kann ich den abholen?
Coole Antwort :D:D
Aus Japan kommt auch nicht mehr viel nach, da hatte ich mit meinem 208er ja nochmal Glueck; bei dem Preis.
LG Werner
P.S. Kann mir jemand sagen, was das fuer ein Schalter ist :rolleyes:
https://www.tc-v.com/used_car/mercedes-benz/clk-class/?jid=2002&st=13
Nachtrag: ich dachte die intergrierten Blinker im Spiegel gab es erst ab Ende 1999, aber der Blaue hat die schon, obwohl er noch kein Multifunktionslenkrad hat.
Gab es da evtl. einen kleinen Mopf???
Wikipedia.....Die Modellpflege brachte die Serienausstattung auf ein klassenübliches und zeitgemäßes Niveau. Außerdem wurden einige Änderungen im Außenbereich durchgeführt: so umfasste die Serienausstattung nun: Multifunktionslenkrad, Ausstiegsleuchten, Reiserechner, teilelektrische Sitzverstellung, Tempomat, ESP, mechanisches Sechsganggetriebe (ab März 2000 auch für CLK 200 Kompressor), beheizte Scheibenwaschdüsen, Bordcomputer mit zum Beispiel Verbrauchsanzeige sowie größerem Display, geänderte und in Wagenfarbe lackierte Stoßleisten und Schweller sowie (das auffälligste Merkmal für einen CLK der Modellpflege) die geänderten Außenspiegel mit integrierten Blinkern.
Zitat:
@Anderas schrieb am 7. August 2023 um 16:05:34 Uhr:
Ich mag den m112 sehr, wo kann ich den abholen?
Falls du mich meinst; ich komme aus dem Rhein-Main Gebiet. Außen blau innen grau. Hat jetzt nachweisbar 150tkm. Baujahr 2000. Kaum Rost. Leder, Memory, Orthopädische Sitze, aber kein Xenonlicht. Näheres via PN.
Ich denke Anderas meinte wohl kostenlos, also fur lau; denn vom Preis war keine Rede:rolleyes:
Du sagtest ja "kannst meinen haben"...:D
LG
Andreas kann sicherlich für sich sprechen und ich bin mir sicher das Andreas so intelligent ist zu wissen das ich ihn mein CLK nicht schenken würde.
Die Aussenspiegel mit Blinker kamen zur Mopf im Herbst 99 wie schon in deinem Kommentar beschrieben mit all den anderen Änderungen ( MF Lenkrad etc.)
Mopf Spiegel ohne MF Lenkrad gab es nie ab Werk. Ist also eine Bastellösung.
Der Schalter ist beim Cabrio um die hinteren Kopfstützen auszufahren. Die Kopfstützen sind auch gleichzeitig der Überrollschutz.
Zitat:
@scottydxb schrieb am 7. August 2023 um 16:17:41 Uhr:
Aus Japan kommt auch nicht mehr viel nach, da hatte ich mit meinem 208er ja nochmal Glueck; bei dem Preis.
LG Werner
P.S. Kann mir jemand sagen, was das fuer ein Schalter ist :rolleyes:
https://www.tc-v.com/used_car/mercedes-benz/clk-class/?jid=2002&st=13
Nachtrag: ich dachte die intergrierten Blinker im Spiegel gab es erst ab Ende 1999, aber der Blaue hat die schon, obwohl er noch kein Multifunktionslenkrad hat.
Gab es da evtl. einen kleinen Mopf???
Wikipedia.....Die Modellpflege brachte die Serienausstattung auf ein klassenübliches und zeitgemäßes Niveau. Außerdem wurden einige Änderungen im Außenbereich durchgeführt: so umfasste die Serienausstattung nun: Multifunktionslenkrad, Ausstiegsleuchten, Reiserechner, teilelektrische Sitzverstellung, Tempomat, ESP, mechanisches Sechsganggetriebe (ab März 2000 auch für CLK 200 Kompressor), beheizte Scheibenwaschdüsen, Bordcomputer mit zum Beispiel Verbrauchsanzeige sowie größerem Display, geänderte und in Wagenfarbe lackierte Stoßleisten und Schweller sowie (das auffälligste Merkmal für einen CLK der Modellpflege) die geänderten Außenspiegel mit integrierten Blinkern.
Moin,
einen CLK430 mit Stoffsitzen sieht man auch eher selten :rolleyes:
LG Werner :cool:
P.S. Man beachte die Laufleistung des Wagens :D
https://uae.dubizzle.com/.../
Und dann nur 8600€. Dafür würde man in Germany mindestens das doppelte aufrufen.
Hi Andy,
das schon, aber ich traue dem KM-Stand nicht richtig.
Das waere fuer ein Golfstaaten Modell schon sehr, sehr wenig.
Es sei denn es stammt aus einer Sammlung, aber das ist eher unwahrscheinlich.
LG Werner
"einen CLK430 mit Stoffsitzen sieht man auch eher selten".
Lederallergie oder Veganer könnten mögliche Gründe sein... :p
Hier mal etwas für meinen Kölner Kumpel Andy,
der braucht gerade etwas Trost, da der ADAC sich
weigert seine G-Klasse in unsere Stammwerkstatt
nach BO zu bringen... :mad:
https://www.kleinanzeigen.de/.../2514283977-216-3069
Das Einzige was das Bild ein wenig trüben könnte
ist die Auspuffanlage und, ...die ALLWETTERREIFEN... :rolleyes:
Andie's Vorliebe für Rechtslenker ist ja allgemein Bekannt. :cool:
Gruß, mike. :)
Moin,
bei dem Preis sollte ich eigentlich schon im Auto sitzen, ist schließlich nur um die Ecke.
Schiet was auf Rechtslenker, was ist faul an dem "Schnäppchen"?
Gruß
Hannes
Schnäppchen? RHD halt. Da ist die Käuferschicht schon seehr dünn...
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 10. August 2023 um 02:22:57 Uhr:
Hier mal etwas für meinen Kölner Kumpel Andy,
der braucht gerade etwas Trost, da der ADAC sich
weigert seine G-Klasse in unsere Stammwerkstatt
nach BO zu bringen... :mad:
https://www.kleinanzeigen.de/.../2514283977-216-3069
Das Einzige was das Bild ein wenig trüben könnte
ist die Auspuffanlage und, ...die ALLWETTERREIFEN... :rolleyes:
Andie's Vorliebe für Rechtslenker ist ja allgemein Bekannt. :cool:
Gruß, mike. :)
Also wenn ich nicht schon 2 RHD hätte...und ich wohne auf der falschen Rheinseite, mit dem Auspuff könnte ich nur rechtsrheinisch fahren...
Derzeit ohne fahrbereites Auto im Urlaub mit einem eBike, naja zum Brötchenholen morgens ist das OK...
..."mit dem Auspuff könnte ich nur rechtsrheinisch fahren"... :rolleyes:
Kleine Erläuterung:
"In Köln wird das rechtsrheinisch gelegene Stadtgebiet
auch Schäl Sick (hochdeutsch falsche Seite) genannt"... :D
Gruß, mike. :)