Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
2077 Antworten
Das einzige was man von dem roten Cabrio gebrauchen könnte, wäre der aut. abblendende Spiegel rechts. ( leider nicht el. anklappbar)
Ansonsten ein absolutes no go weil eben RHD.
PS gibt es diese Klarglasscheinwerfer jetzt auch mit Zulassung? Früher gab es die nicht weil keine LWR vorhanden.
"Früher gab es die nicht weil keine LWR vorhanden".
Bei der H7 "Fliegengitter" Variante kann/konnte man die manuelle LWR
(Kugelstange) einfach in die entsprechende Aufnahme der SW Einheit einklipsen... 😰
Bei der Xenon Variante (autom. LWR) läuft es zwar anders, da aber
beinahe alle meiner Kumpel die Xenon Fliegengitter seit Jahren verwenden,
kann der Aufwand/die Zulassung wohl kein großes Problem sein... 😎
https://www.motor-talk.de/.../...s-scheinwerfer-fuer-clk-t3279989.html
Gruß, mike. 🙂
Mit Cab's weiß ich im Allgemeinen nicht viel anzufangen, es gibt jedoch in beinahe
jedem Jahr (junge) Kollegen, welche zu Frühlingsbeginn danach Ausschau halten. 😎
Am Besten für kleines Geld...
An Diesem hier wird die "Muppets-Lounge" wohl jede Menge (Kotflügel, Pixelfehler etc.)
auszusetzen haben, sollte aber z.B. das Verdeck einwandfrei funktionieren und die
Laufleistung wahr sein/stimmen, dann...
könnte der geneigte Interessent dort einmal vorbeischauen. 😎
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wo allerdings Tribsees liegt,
...entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.
(dank mangelndem Heimatkunde-Wissen meinerseits.)
Gruß, mike. 🙂
Mc Pomm
Gruß..... Dirk
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Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/.../2739985238-216-13379?...
"Für sein Alter und für seine Kilometer fährt das Cabrio traumhaft "
Was immer das heißen mag...
Ich finde die Laufleistung von 585.000 Km schon beachtlich. 😉 Das ist schon ne Ansage.
Moin,
er wird nicht mit ohne Rost angeboten?
Gruß
Hannes
Hier wäre dann mal etwas für Ronald:
"Zur Zeit lässt sich das Verdeck nur manuell öffnen,
man hört allerdings das die hydraulikpumpe arbeitet". 😉 😛 😁
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Anstatt der mehrteiligen 18 Zoll OZ Felgen wären (für mich)
Bilder des Innenraums vermutlich interessanter gewesen... 🙄 😁
mike. 🙂
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 24. April 2024 um 19:41:32 Uhr:
Hier wäre dann mal etwas für Ronald:"Zur Zeit lässt sich das Verdeck nur manuell öffnen,
man hört allerdings das die hydraulikpumpe arbeitet". 😉 😛 😁https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Anstatt der mehrteiligen 18 Zoll OZ Felgen wären (für mich)
Bilder des Innenraums vermutlich interessanter gewesen... 🙄 😁mike. 🙂
Auch nur ein Schlachtfahrzeug.
RHD will in D verständlicherweise niemand haben....
Nun,
für Niedersachsen mag das ja (vielleicht) zutreffen... 😛
Im Rest der Republik wird dies möglicherweise etwas anders betrachtet.
Während der Zeit in der ich beruflich oft in Hamburg zu tun hatte,
(damals Audi 200 Turbo Quattro 20V, VMax : 242 Km/h)
war die A1 im Großraum Osnabrück bisweilen Unbefahrbar... 😮
Tempo der Einheimischen auf der rechten Spur: ~92 Km/h
Tempo der sonstigen Fahrer auf der linken Spur: ~ 98 Km/h ... 😮 🙄
Möglicherweise waren dort (damals) mehr RHD-Kutschen unterwegs
als der (von mir geschätzte Kollege) schmiddi glauben mag... 😉 😛 😎 😁
gruß, mike. 🙂 🙂 🙂
Apropos' schlachten...
Meine Werkstatt ist noch immer auf der Suche nach einer Mopf Schaltkulisse...
OE: A2022670824
Es ist die mit Tiptronic, leider ist die Nr. im W210 eine Andere und,
der einzig derzeitige Anbieter der Nr. oben,
...ruft (gebraucht) als "Sonderpreis" 599,- Euro dafür auf... 🙄 😠 🙁
Das entsprechende Teil wurde soeben gefunden... 😎
Zum Sonderpreis?
mike Corleone:
"Mein Vater machte (ihm) ein Angebot,
welches er nicht ablehnen konnte"... 😉