Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
2077 Antworten
Moin.
Ich hab ja leider „nur“ einen CLK 230 Cabrio und meinen C32. Wann wäre denn das nächste Frühstück 😉
Samstag, 10.06.2023 ab 9:30... 😎
Ok. Ich versuche es einzurichten. Sage dir dann vorher noch rechtzeitig Bescheid 😉
Freitag reicht aus... 😎
mike. 🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 5. Juni 2023 um 17:37:38 Uhr:
Freitag reicht aus... 😎mike. 🙂
Ok 😁
Zitat:
@schmiddi8181 schrieb am 30. April 2023 um 16:34:17 Uhr:
Zitat:
@scottydxb schrieb am 29. April 2023 um 11:43:49 Uhr:
Dieser Kaese ist gegessen...wenn der Verkaeufer mir sagt, er wuesste nichts von den falschen Felgen, die gerissene Naht (die von Mike sehr gut erkannt wurde) der fehlende Cupholder im Fond, und wer weiss was noch alles an's Licht kaeme.Was das Fahrzeug jedoch voellig uninteressant fuer mich macht ist die Tatsache, das es nicht aus einer Auction stammt, und somit keine Bewertung des Autos vorliegt.
Das sind meisstens Autos, die billig ersteigert wurden, dann abgespeckt werden (siehe Felgen) und weiss Gott noch alles aufgehuebscht wurde.
Ohne das "Auction Sheet" kaufe ich das Auto nicht.
Da ist mir eine ehrliche 3b Bewertung lieber, denn ein Auto ohne Papiere; da weiss ich wenigstens wie ich dran bin.
Da ich ja nicht dringend suche, werde ich weiter die Augen offen halten.
Wenn der Sommer kommt, dann fallen die Preise in der Regel eh etwas, das sich keiner gerne bei >40 Grad auf den Platz stellt um Autos zu besichtigen.
Werde weiter berichten.
LG Werner
Das der Cupholder im Fond fehlt ist überhaupt nicht zu erkennen.Designo ist das nicht, ist ganz normal Leder Bi Colour.
Wegen anderen Felgen würde ich das Auto nicht direkt ausschließen. Original Felgen können problemlos in den gängigen Portalen erworben werden....
Moin Jungs,
der Verkaeufer hatte den Tansanitblau Metallic aus dem Netz genommen, ihn aber seit heute wieder annonciert.
Da mir die Innenausstattung, und das Heck vom 208er bereits von Anfang an gefiel, werde ich ihn mir morgen mal ansehen.
Der Haendler meinte auch es waeren original MB Felgen mit der Reifengroesse VA 225/45R17 und HA 245/40R17; allerdings muessten die getauscht werden weil die zu alt sind und bereits Risse aufweisen.
Mir ist aufgefallen, das der Wagen ja schon Mopf ist und einige Verbesserungen gegenueber dem Vormopf hat; das finde ich toll.
Der Preis liegt bei 13.500 Dirham, wobei ich denke das ich ihn auch fuer 11k bekommen werde, da er neu bereift werden muss.
Das waeren dann umgerechnet etwa 2.800 Euro, und somit ein echtes Schnaeppchen mit seinen 82.000km auf der Uhr.
Werde morgen von der Besichtigung und Testfahrt berichten.
LG Werner
FIN WDB2083651T074364
Modell CLK 320
Motornummer 112940 30 932568
Getriebe 722618 02 639724
Auftragsnummer 0 1 839 10398
Ort der Bestellung JAPAN
Innenausstattung LEDER - GRAU (228A)
Lack 1 TANSANITBLAU METALLICLACK (359U)
Lieferdatum 2001-01-11
Hallo Werner,
leider fehlen ihm 2 Zylinder und...
...die "Rentnerbestuhlung" (orthopädische Sitze). 😁
gruß, mike. 🙂
Im Übrigen,
ich will diesen hier:
https://dubai.dubizzle.com/.../
8.400,- €
...und die Innenausstattung gefällt vermutlich sogar dem Anderas... 😉
Gruß, mike. 😎
Puh, das ist too much.
Ich habe die Farbe schon mal in bicolour gesehen, mit schwarz, das fand ich schon attraktiv.
FIN siehe unten...
SA = Code 580 LEDER CONDOR/EXCLUSIV AMG
Anderas: "Puh, das ist too much".
Wenn der Werner uns die Flugtickets schickt, wär' ich dabei... 😁 😁 😁
Gruß, mike. 🙂 🙂 🙂
Ok dann will ich den hier https://dubai.dubizzle.com/.../
Wenn wir schon dabei sind. Wer bestellt ?? Lach …… 😉 🙂
Mensch Tom,
124.662,75 schlappe Euro, das lohnt doch kaum, hier...
im Club der Superreichen !!!
Menno 🙁 . Ich dachte wenn wir schon dabei sind, dann können wir richtig auf die Kacke hauen 😉
Tom: "Ich dachte wenn wir schon dabei sind, dann können wir richtig auf die Kacke hauen".
Das...
...wird am Samstag dann garantiert nachgeholt. 😰 😰 😰
Versprochen, mike. 🙂