Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
2077 Antworten
But not so great in real life…..lach.
Wie wahr. Das hat der Designer der Haube und des Grills wohl gezeichnet als er am Schlafwandeln war.
Zitat:
@Andy 43 schrieb am 16. Februar 2024 um 10:21:35 Uhr:
But not so great in real life…..lach.
Wie wahr. Das hat der Designer der Haube und des Grills wohl gezeichnet als er am Schlafwandeln war.
...oder besoffen aus dem Pub kam 😁😁
Und sag' blos nicht Designer; eine Beleidigung fuer jeden, der wirklich einer ist 🙄
LG Werner
Moin,
es gibt wohl 2 CLK weniger.
Allerdings sind die Baujahre nicht genannt.
Gruß
Hannes
Dieser Kommentar:
"most wreckers would charge to dispose of it".
beschreibt es zutreffend. 🙁
Wenngleich,
das Meiste wurde ja bereits vom "De$|@n*r" erledigt...
Nur,
selbst nach 3 Jahren Brexit wird eine MOT wohl im
vereinigten Königreich hierfür eher nicht erteilt werden.
Das Beste daran ist tatsächlich: "Wieder einer weniger"... 🙂 😛 😁 😎
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Anderas: ..."das Lenkrad auf der falschen Seite, was ist hier los" ?
Ähnliches,
behaupten meine English colleagues auch, wenn
...sie dann mal bei uns unterwegs sein dürfen/müssen... 😛
OK OK,
hab' die mike-voodoo Puppe nicht rechtzeitig bemerkt, sorry Andreas. 😉
Gruß, mike. 🙂
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 14. Februar 2024 um 15:48:48 Uhr:
Tom: "Die V8 behält Werner bestimmt für sich"...War Werner vielleicht auch an dieser Auktion beteiligt ? 😉 😛 😁
https://www.emiratesauction.com/.../1990-mercedes-sel-560
Die 35 Bilder des Grauens... 😰 😮 🙁
Ich lese mich gerade hier ein und finde gleich total verstörende Bilder. So was Abartiges hab ich auch noch nicht gesehen. Wo bin ich hier? 😁😁
"und finde gleich total verstörende Bilder".
Ja, 🙄
was man mit dem vielen, schönen Geld
hätte sonst alles anstellen können... 😎
Wenn's auch hierfür nicht gereicht hätte:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Die 29 Bilder kann man aber gefahrlos anschauen... 😎
Aus dem Angebot: "Unverschämte Angebote werden nicht beantwortet".
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ob damit auch die (durchaus) berechtigten Fragen nach aussagekräftigeren
Bildern (Zustand : "Beschädigt"), der Anzahl der Vorbesitzer und einem
Nachweis bezügl. der Wartungshistorie gemeint sein könnten, bleibt offen.
Denn wenn auch die Gesamtlaufleistung von ~ 300.000 Km beim V8
nicht unbedingt ein KO Kriterium darstellen muß, sollte sie dennoch
bei der Preisgestaltung (>7.000,- €) mitberücksichtigt werden... 🙄
Einen CLK430 mit ähnlicher Laufleistung (jedoch wesentlich besserer Ausstattung)
bekam man zu Beginn dieses Threads (2020) für etwas weniger als die Hälfte. 😮
"schmangelhaftung" hin oder Garantie her... 😛
mike. 🙂
Moin Jungs,
hier kommt etwas, nichts fuer schwache Nerven😁
Aber mal ne andere Frage....weshalb hat der den alten M104 Motor verbaut 🙄
LG Werner
Nachtrag: ich habe eben anhand der FIN gesehen das es ein Kompressor ist...mea culpa
https://www.emiratesauction.com/.../2001-mercedes-clk-230
026 SERIENVERSUCH NEUE MOTOREN (ECE-KAR. M. USA-MOT.)???????
"nichts fuer schwache Nerven"
Ich geb' ja zu dieses Machwerk verlinkt zu haben, aber
...das hier bereits zerfallene Zombies zu sehen sind hat
dieser Thread nun aber auch nicht verdient... 🙁
Gruß, mike. 🙁
Moin Jungs,
und ein weiterer Zombie; ich weiss garnich aus welchen Graebern die auftauchen; aber so langsam wird mir Angst 🙄
LG Werner
Nachtrag: mich wundert es nur, das die Innenausstattung das alles fast Schadlos ueberstanden hat🙄
Da die Exhumierung weiterer Dubai-Leichen dem Geist
dieses Threads widerspricht, schlage ich vor damit hier:
https://www.motor-talk.de/.../clk-in-dubai-t7476916.html?...
fortzufahren... 😉 😛 😁
Moin Mike,
ich danke dir; gute Idee.
LG Werner
"You're Welcome". 🙂
Dieser hier,
wird zumindest ehrlich präsentiert. 🙂
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Langweiliges Vertreter-Silber, keine Orthop. Sitze aber
...eine interessante Laufleistung, wenn sie denn stimmt.
4K wären ein realistischer Einstieg, wenn...
der Rost vor Ort nicht überbordend sein sollte. 🙁