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- Empfehlung für SR V70 - 215/55R16 89W - DRINGEND
Empfehlung für SR V70 - 215/55R16 89W - DRINGEND
Moin,
zwar gibt es einige Themen zu dem Thema aber irgendwie passte keins zu meiner gesuchten Größe.
Meine Sommerreifen sind ziemlich runter. Da es am 04.07.2009 mal wieder nach Finnland geht, leider nur 6 Tage und der größte Teil geschäftlich, und es vom Süden bis an den Polarkreis und zurück gehen soll, wollte ich mir noch neue Sommerhufen für meinen Schweden zu legen.
Derzeit habe ich seit dem Kauf (2005 135 tkm) Dunlop Sport 9000 in der Dimension 215/55R16 89W drauf. Anfang 2006 wurden die beiden vorderen gewechselt. Nun bei 260 tkm merkt man das mittlerweile geringe Profil bei Nässe.
Leider weiß ich überhaupt nicht was ich für einen Reifen suche :confused:
Höchstgeschwindigkeit fahre ich so gut wie nie. Überwiegend bin ich auf Landstraßen unterwegs. Teilweise ist dies in Finnland aber auch mal im Urlaub in Osteuropa. Wie lange ich meinen Elch noch fahre weiß ich auch nicht. Wenn er keine Macken macht sicherlich noch ewig :p
Hoffe ihr könnt mir trotz der spärlichen Angaben ein / zwei Tips geben.
Habe ja noch 2,5 Wochen Zeit :eek:
Gruß Thomas
P.S. Die Reifen sollen wieder auf die Volvo Alus drauf.
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20 Antworten
Bist Du Dir mit den XL-Reifen sicher? Die ganz oben genannten Reifen hatten die Tragfähigkeitsklasse 89, das schafft jeder normale 205/55 R 16, die i. d. R. 91 haben.
Gruß
Jörg
möglich, daß das in D anders ist; in Ö habe ich sowohl im S60R sowie - eben nachsehen lassen - in den Papieren des V70D5 und T5 jeweils XL vorgeschrieben, mindestens TI91...., D5 mindestens V, T5 und R mindestens W. Das Gesamtgewicht wird wohl dafür entscheidend sein, ist bei meiner Passat Dienstkraxn auch nicht anders...
Hallo,
hier wurde geschrieben das auf den D5 auch 205 er reifen montiert werden dürfen.
muß ich die mir vom tüv erst eintragen lassen?, denn laut meiner zulassung ist der kleinste reifen der 215er.
würde im winter auch gerne eine nummer kleiner fahren und preislich macht sich das schon sehr bemerkbar.
Vielleicht hilft das weiter:
www.volvocars.com/.../default.aspx
wahrsch. wirst du das eintragen lassen müssen....., Sinn macht das jedoch wirklich nicht!
Während früher eher schmale Reifen empfohlen wurden, vorallem im Winter, kann man das heute absolut nicht mehr so stehen lassen. Bedenke, der Reifen ist der einzige Kontakt zw. Wagen und Straße, und da zählt jedes Fleckchen mehr an Fläche, vorallem beim Bremsen, aber auch wenn's um Grip beim Anfahren etc. geht. Der eig. Vorteil guter moderner "Breitreifen" liegt aber vorallem darin, daß die Premiumhersteller da verschiedeneSpezialprofile auf der Lauffläche vereinen, was in Verbindung mit speziellen Gummimischungen den Mehrpreis allemal rechtfertigt!
Aus eigener Erfahrung beim Reifentesten kann ich das absolut unterschreiben!
Der Unterschied 205 zu 235 ist gewaltig und von jedem Laien erkennbar, zw. 205 und 215 wirst du allein aus der Breitendifferenz allerdings ganz sicher keinen Unterschied merken: der käme - wenn überhaupt - nur aus unterschiedlicher Bauweise...
PS: bei einem Reifen für ein Mittelklasseauto (mit Premiumanspruch) sollte der Preis eher nebensächlich sein! Bedenke, welche Masse da mit bis zu welcher Geschwindigkeit bewegt wird, und auch wieder zum Stillstand gebracht werden muß ;)
Zum Thema XL kann ich anmerken, dass mein Reifenfuzzi mir 225/45 R 17 91 V XL (extra load) Primacy HP draufgezogen hat.
Scheint bei denen wohl in den Rechnern so angegeben zu sein. In meinem Schein steht allerdings auch nur 88 V ohne XL.
Wie dem auch sei XL kann nicht schaden und ist im Preis nicht deutlich teurer, zumindest in genannter Dimension.