elektrik am spinnen,alles tot !
Tach Leute !
Meine springer hat den geist aufgegeben, bzw. ist kein saft mehr im stromnetz! wollte wie immer das Bike starten, als ich den startknopf betätigt habe-gingen alle leuchten+Lampen aus !!! Bin kein guter Elektriker, daher hoffe ich auf EURE HILFE !!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von SCOPE
Ich muss mal so nebenbei sagen: Zwischen all dem winterverschuldetem OT-BLA-BLA, ist das seit langen ein Thema, bei dem sehr viele Antworten auf ein technisches Problem kommen...Erschreckend 😉Gruß SCOPE
Ja, aber auch erschreckend viel Unkenntnis (oder zuvor erstellte Beiträge nicht gelesen) oder allgemeine Planlosigkeit bei der Fehlersuche.
Bisherige Erkenntnisse in Kurzform:
1. Batterie hat Saft!
2. Rahmen hat Masse (denn ein an den Rahmen angeschlossenes Prüflicht, mit der Spitze auf die Anlasserverschraubung gehalten, leuchtet!). Der "fette" Anschluss am Anlasser hat IMMER Saft, wenn die Batterie i.O. ist, denn da ist ein fettes Kabel direkt vom Akku aus dran (was allerdings auch i.O. sein muss), ohne Sicherung dazwischen!!!
3. Hauptsicherung am Fender hat auf beiden Seiten Saft (s. Bemerkung zu "Anlasser"😉
4. Zündschloss hat nirgends Saft
Ja wo würden wir denn da die Unterbrechung vermuten? 😉
Am Regler? Nein, der Ärmste hat damit gar nichts zu tun!
Am Killschalter? Nein, auch der Kerle hat (ausnahmsweise!) keine Schuld wenn am Zündschloss kein Saft ist.
Doch wohl eher an der Verbindung Hauptrelais (am Fender) zum Zündschloss.
Bleibt ja wohl nur das Kabel zwischen Main Fuse und Zündschloss. Einfach mal verfolgen, oder durchmessen, denn darin dürfte die Unterbrechung zu suchen sein. Da darin noch ein fetter Stecker mit über den Daumen 10 Kabeln dran rumgammelt, würde ich angesichts des allgemeinen Verfalls der Elektrik eben diesen Stecker im Verdacht haben, kann aber genausogut ein Kabelbruch oder Gammel zwischen Kabel und aufgekrimpten Pin sein.
Kabelfarbe hellbraun (TAN), Anschluss "A" am Zündschloss (wenn denn nicht für das Bj. was anders gemacht wurde, ich hab grad kein '95er Service Manual zur Hand).
Grüße
Uli
50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Harley-Steini
Wenn auf einen Schlag alles tot ist würde ich mal die Hauptsicherung checken! Dann gehts weiter!mfg
Also ich habe das ganze mopped durchgecheckt- kein SICHERUNGSKASTEN+keine Hauptsicherung gefunden.
MFG berny
Also bei einer 95er solltest Du doch Bimetallsicherungen haben?Oder täusche ich mich?
Da kann jedenfalls nichts kaputtgehen so wie bei den neuen Modellen.Sollten eigentlich unter´m Sitz sein....
Wenn auch überbrücken nicht hilft,dann kann´s nicht die Bakterie sein,soviel steht fest.
Zitat:
Original geschrieben von hdberny
Rund um zündschloß ist auch kein Saft,
sorry-was für ein notschalter ?
der neben deinem Start-Knopf am lenker rechts.
Run-Off
ob der vielleicht überbrückt und dann hast nirgends einen saft.
Zitat:
Original geschrieben von redthunder
der neben deinem Start-Knopf am lenker rechts.Zitat:
Original geschrieben von hdberny
Rund um zündschloß ist auch kein Saft,
sorry-was für ein notschalter ?
Run-Off
ob der vielleicht überbrückt und dann hast nirgends einen saft.
der Notschalter ist schon richtig umgelegt.
Aber so weit ich weiß, wenn der Notschalter auch in Position AUS steht-leuchten die Lämpchen wie N-Gang, Ol-Lämpchen, usw. , und bei mir ist alles TOT.
Oder irre ich mich?
Gruß an ALLE
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Wo hast Du was gemessen??
Nur so ... nebenbei gefragt?
Gruß,
Lucky
Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Wo hast Du was gemessen??
Nur so ... nebenbei gefragt?Gruß,
Lucky
ich habe nur einen 12 Volt prüfer mit Lämpchen!
also, ein ende am Ramen(-), mit dem anderen ende/spitze gehe ich bis zum Anlasser(dickes + kabel) saft genug da,
dann ist noch am heckfender neben dem Ol tank irgend ein Relais-da ist an beiden kontakten saft- wo anders ist niks.
habe ein paar Fotos gemacht-
Starterknopf ausgewechselt? (Nur so nebenbei, öhöm...)
unter dem sitz ist nur ne Baterie, schwarzes teil-denke es ist eine art Steuergerät, und ein Relai mit 5- fach Stecker, das ist alles.
hänge ein foto an
Sagt mir ruhig ich bin ein Idiot, sehe ich da ein Blinkermodul??
Zitat:
Original geschrieben von hdberny
ich habe nur einen 12 Volt prüfer mit Lämpchen!Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Wo hast Du was gemessen??
Nur so ... nebenbei gefragt?Gruß,
Lucky
also, ein ende am Ramen(-), mit dem anderen ende/spitze gehe ich bis zum Anlasser(dickes + kabel) saft genug da,
dann ist noch am heckfender neben dem Ol tank irgend ein Relais-da ist an beiden kontakten saft- wo anders ist niks.habe ein paar Fotos gemacht-
Was ist das denn auf dem Bild???
Sieht ja nach übelster selbsfrickelei aus!!!Und das drumherum?Ist das alles oxidiert???😰
Ein normales Prüflämpchen ist für diese zwecke ungeeignet.
Ob genug Saft da ist läßt sich nur mit einem Multimeter oder einer Strommeßzange prüfen.
Ich würde alles checken und reinigen!!!!!🙄
DWG
Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Sagt mir ruhig ich bin ein Idiot, sehe ich da ein Blinkermodul??
das mit 5-fach Stecker unter dem Sitz !?
Ein kabel von da geht zum Dash Schalter !
Ähem, warum bringst Du Möppi nicht in die Werkstatt?
Lucky
(versucht sich jetzt aus der Affäre zu ziehen 😉...)
Zitat:
Original geschrieben von DirkWideGlide
Was ist das denn auf dem Bild???Zitat:
Original geschrieben von hdberny
ich habe nur einen 12 Volt prüfer mit Lämpchen!
also, ein ende am Ramen(-), mit dem anderen ende/spitze gehe ich bis zum Anlasser(dickes + kabel) saft genug da,
dann ist noch am heckfender neben dem Ol tank irgend ein Relais-da ist an beiden kontakten saft- wo anders ist niks.habe ein paar Fotos gemacht-
Sieht ja nach übelster selbsfrickelei aus!!!Und das drumherum?Ist das alles oxidiert???😰
Ein normales Prüflämpchen ist für diese zwecke ungeeignet.
Ob genug Saft da ist läßt sich nur mit einem Multimeter oder einer Strommeßzange prüfen.
Ich würde alles checken und reinigen!!!!!🙄DWG
die verkabelung ist alles original, (nab' schon erwähnt-ein US Bike)
und nicht mehr neu. Ja is etwas oxidiert, hab etwas gereinigt und mit Kompressor alles ausgeblasen!!! Trotzdem kommt kein saft an ! (scherz)
Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Ähem, warum bringst Du Möppi nicht in die Werkstatt?Lucky
(versucht sich jetzt aus der Affäre zu ziehen 😉...)
Nee, sag einfach wie jeder andere-1)kost Geld., 2)wer selber nicht versucht-der schafft niks im leben., 3) Werkstatt-is immer offen !!!
Es gibt keine dumme menschen, es gibt nur anders denkende ....
Du hast Saft an der Baterie.
Hast du Saft am Sicherungskasten?