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Elchtreiber testet Mazda3 MPS
Hallo zusammen,
Da ich derzeit auf der "Pirsch" bin nach einem neuen Fahrzeug neben dem Volvo, hatte ich heute mal die Gelegenheit einen Mazda3 MPS zu testen. Ich hatte den Wagen den 10.15-12h und konnte ca. 100KM fahren.
Es handelte sich um einen Mazda3 MPS in schwarz mit den Zusatzoptionen Bose Sound und Xenon.
Womit soll ich anfangen? Am besten vorne ;)....
Zunächst einmal gefällt mir der Wagen optisch sehr sehr gut. Ich mag das dezente Auftreten und die Tatsache das er nicht den Charme eines untermotorisierten,verbastelten Krawallmachers hat. Nur ein paar Autokundige haben den Wagen nachgeblickt und auf der Autobahn sogar 2 Personen Videos mit ihren Handys gemacht ;). Auch der Sound klingt im Leerlauf und bei normaler Fahrweise dezenzt und Sonor sportlich, ohne Nervend zu sein, TOP!
Den Innenraum finde ich sehr funktional und die Verarbeitung war gut - sehr gut. Es war mir von Anfang an klar, dass man bei dem Preis ( der ja schon auch ordentlich ist ;) ) kein Echtes Alu etc. erwarten kann und war demnach auch absolut nicht enttäuscht. Die verwendeten Materialien fühlten sich sehr gut an und nichts hat geklappert.
Einen ungeschickten Minuspunkt gibt es aber von mir für die Lesbarkeit der Instrumente bei Tag wenn das Licht aktiviert wurde, das ist bei Volvo doch wirklich besser gelöst. Wenn ich auf die Autobahn fahre dann mache ich eigentlich immer das Licht an. Gerade bei dem Wagen wäre das dringend von Nöten :). Das Bose System klingt gut und meiner Meinung nach wesentlich besser als die Standard Anlage. Auch hier bleibt der Volvo allerdings der Benchmark, da die Anlagen wirklich hervorragend sind.
Das reine Fahrgefühl war allerdings excellent. Der Wagen fährt sich einfach Klasse! Das Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt und die Lenkung ist definitiv eine der besten Lenkungen die ich jemals getestet habe. Kein Vergleich zum Volvo, oder den auch von mir getesteten Astra OPC, Golf 5 R32 und Civic Type R.
Über den Motor lässt sich nur eines sagen WOW! Ich habe mich definitiv in diesen Motor verliebt. In der Stadt Lamm fromm , auf der Bahn ein wildes Tier. Die 380NM drücken einen zwar subjektiv weniger heftig in den Sitz(komischerweise) als die 320NM die ich im Diesel habe, dafür ist die Leistungsentfaltung traumhaft. Guckt man sich die absoluten Werte an so verschlägts einem den Atem.
Ich möchte mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber kann es sein dass diese Motoren ziemlich nach oben streuen? Ich habe mit einem Freund von mir die Zeit von 0-100 gestoppt und lag auch nach 4 Versuchen immer zwischen 5.7 - 5.9 Sekunden. Ich konnte den 5. Gang locker bis 230/235 drehen um dann in den 6. zu schalten. Der Ging dann wirklich sehr spielend bis etwas über Tacho 260 wo dann sanft abgeriegelt wurde.
Zum Verbrauch möchte ich auch noch etwas sagen. Wenn man mit über 230 über die Bahn fliegt, dann nimmt er sich natürlich ordentlich was, fährt man allerdings entspannt mit 130-140 auf der Bahn und fährt bei 50Km/h im 5.Gang Innerorts(was gar kein Problem war) so Verbraucht der Wagen eigentlich so viel wie ein "normales" Fahrzeug um die 100PS auch, sehr beeindruckend.
Als Fazit gebe ich dem Wagen die Note "Sehr gut!". Es passt einfach alles zusammen und ich bin mir relativ sicher, das wenn ich jetzt noch gute Konditionen aushandele, dieses Auto vor unserer Türe steht :).
Bilder habe ich leider keine gemacht, werden aber hoffentlich demnächst nachgereicht, sofern der Kauf zu Stande kommt (der Händler war wirklich sehr freundlich!).
P.S. Eine Frage habe ich dennoch(wurde bisher auch noch nicht richtig geklärt). Ist es bei dem Fahrzeug auch möglich 95Oktank, sprich "Super" zu tanken? Schadet das dem Motor in irgendeiner Weise (mal abgesehen vom höheren Verbrauch und weniger Leistung...) ?
MfG mo =)
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47 Antworten
Hallo zusammen,
Also, die Entscheidung wird wohl zwischen dem Mazda 3 MPS und dem Focus ST fallen. Bei VW(GTI/ED30) hat man mich einfach ignoriert und mich + meine Mutter (kommt immer mit zwecks Probefahrt etc.) 20 Minuten einfach stehen lassen. Die Verkäufer sind an uns vorbei gegangen ohne "Guten Tag" zu sagen, oder uns mal zu fragen ob was uns getan werden könne. Bin dann enttäuscht wieder abgedampft und auf zum Opel Händler(Corsa OPC/Astra OPC). Dieser hat uns auch erstmal schön ignoriert.Nachdem dann gut 10 Minuten um waren hatte meine Mutter keine Lust mehr zu warten und ist zu einem Verkäufer hin um zu fragen ob er uns weiterhelfen kann. Hab mich dann mit dem hingesetzt und ihm gesagt was ich mir so vorstelle was der Wagen haben sollte. Hab dann auch mal nach einer Finanzierung gefragt und ob es vielleicht einen Jahreswagen gibt. Der Kerl hat sich das alles aufgeschrieben und mir gesagt, dass er sich innerhalb der nächsten 3 Tage melden würde. Hat er natürlich nicht gemacht. Nach 5 Tagen hab ich dann mal angerufen und gefragt was denn so mein Angebot mache und siehe da, er hatte nichtmals mehr meine Daten vorliegen. Hab ihm dann am Telefon nochmal alles neu erklärt und auch nochmal darauf hingewiesen, dass ich noch dieses Jahr ( am besten bis November ) benötige. Als Antwort bekam ich dann zu hören,dass er sich definitiv innerhalb von 5 Tagen bei mir melden wolle. Hab ihm die Festnetz Nummer, Handy und Email gegeben. Seitdem habe ich nichts mehr von ihm gehört, das war jetzt vor gut 2 Wochen....
In der Zwischenzeit war ich auch mal beim Honda Händler(Civic Type-R FN2). Der Händler hatte einen roten auf dem Hof stehen, sogar schon angemeldet. Auch hier das gleiche Spielchen. Hab 15-20 Minuten im Verkaufsraum gewartet mit meiner Mutter und andauernd sind irgendwelche Personen vom Autohaus an uns vorbeigegangen ohne uns zu grüßen oder ähnliches. Ich bin dann zu einem Verkäufer hin und der sagte mir dann, das sein Kollege gleich zu uns kommen würde (sollte so ca. 5-10 Minuten dauern). Nach 15 Minuten war noch immer niemand bei uns und wir standen da wie die letzten Idioten. Bin dann nochmal zu dem Verkäufer und hab ihn gefragt ob er denn jetzt kurz Zeit habe. Daraufhin fragte er mich ob sein Kollege nicht bei uns war. Dies verneinte ich freundlich und er bat um Entschuldigung, er würde noch kurz ein paar Unterlagen holen und dann zu uns kommen. Nach geschlagenen weiteren 15 Minuten wurde es uns zu viel und fuhren wieder gen Heimat ( als wir aus dem Autohaus verlassen haben stand der Kerl da mit zwei Mechanikern und der Fluppe auf'm Ast und war am lachen ). UNVERSCHÄHMTHEIT!
Auch bei Skoda(Octavia RS) wurden meine Mutter und ich so behandelt.Wir haben uns die Fahrzeuge angeguckt und reges Interesse gezeigt. Dann kam der Verkäufer auf uns zu und fragte total lustlos ob er was für uns tun kann. Dann hab ich ihm gesagt, dass ich mich für einen Octavia RS interessieren würde und ob er uns (wenn es denn möglich wäre) ein Angebot dazu erstellen könne. Wir haben uns dann mit dem an einen Tisch gesetzt und sind die Daten durchgegangen. Als ich dann sagte, dass ich mich für den 2.0TFSI interessiere kam nur ein "Das glaub ich jetzt nicht, das ist doch wohl nicht ihr Ernst oder?". Dann fing er an, dass es total verantwortungslos sei in der heutigen Zeit so ein übermotorisiertes Fahrzeug zu fahren und das er den Wagen selbst schon gefahren hat und nie einen Verbrauch von unter 13L Super Plus hatte. Sowieso sei der Wagen nichts für einen 25 Jährigen und als ich ihm dann noch gesagt habe wieviel ich anzahlen könne und wie ich mir die Rate vorstelle ( bei Mazda und Ford gar kein Problem!) hat er Wortwörtlich zu mir gesagt "und für sowas lassen sie mich hier rechnen?!" und meinte dann nur noch, dass er ja noch einen gebrauchten Fabia RS TDI da habe , da er den wohl eh nicht wegbekommt (Ladenhüter). SUPER!
Bei sowas kommt mir echt alles hoch. Der Ford Händler hat sich wenigstens sofort bei mir gemeldet und mir ein wirklich gutes Angebot erstellt. War sehr freundlich und eine Probefahrt war auch kein Problem. Bei Mazda hat mir die Junge Dame direkt die Hand gegeben, Vor und Nachname genannt, mir etwas zu Trinken angeboten und war super nett. Als Tüpfelchen auf dem I hat sie dann noch extra einen Mazda 3 MPS zur Probefahrt organisiert. Normalerweise wird der Wagen gar nicht an Jugendliche ( Unter 30 ) rausgegeben. Ich habe den Wagen nur bekommen weil meine Mutter dabei war, das hat die nette Dame dann auch zugegeben.
Ich bin ehrlich gesagt total entsetzt, das so viele Autohäuser so viel schlechtes Personal beschäftigen und das in der heutigen Zeit. Bevor einer denkt, dass es an meiner Mutter und mir liegen würde, so muss ich da schonmal ein wenig den Wind aus den Segeln nehmen. Ich bin immer stets höflich und sehr nett zu anderen Personen ( alles andere wäre für mich nicht tragbar ). Ich kann ja nicht erwarten, dass ich gut behandelt werde, wenn ich da wir König Großkotz auftreten würde. Meine Kleidung war meinem Lebensstil angepasst. Jeans,Polohemd(Kragen unten! ;) ).
MfG mo =)
Solche Erfahrungen hab ich auch schon gemacht.
Scheinbar sind nur Leute 40+ interessant. Bei mir war es bei nem Opel-Händler. Ich wollte was zu dem damals neuen Astra wissen. Da ging er zum Prospekt-Ständer, gab mir ein Prospekt in die Hand, dazu noch seine Karte und sagte: "Lesen sie das und wenn sie dann noch Interesse haben rufen sie mich an. Ich mach jetzt zu." Dann begleitete er mich zu Tür und machte zu. Das war so halb 7. Weiß ich noch, weil ich danach noch einkaufen gefahren bin.
Letztens bei Mazda hab ich mir den MX-5 angesehen, als ich auf was gewartet hab. Da kam der Service-Mann, also kein Verkäufer und zeigte mir wie das Verdeck funktioniert usw. Hab zwar nicht danach gefragt, aber war sehr nett. :)
Aber so "Kleinigkeiten" machen halt den Unterschied aus. Warum wird man als junger Mensch oft als Person zweiter Klasse behandelt? Selbst wenn ich kein Kauinteresse hätte, so ist die daraus resultierende negative Propaganda sicherlich sehr viel schädigender als mir ein einfaches Angebot zu erstellen.
Ich weiß auch nicht.
Immer wieder liest man, das Marken junge Leute an sich binden wollen, aber bemerkt hab ich das noch nicht.
hmh. als ich vor einer weile mal den kauf eines rx-8 ueberlegt hatte war es allerdings aehnlich. wenig interesse seitens der haendler (hatte zuvor via e-mail nach angeboten gefragt) sich mal zu melden, von vielen garkeine reaktion.
spaeter war ich dann vor ort bei einem haendler im berliner umland und als er nach einiger skepsis dann selbst merkte, dass ich von dem fahrzeug mehr wusste als er hat er das an seinen chef abgegeben - der war dann wirklich sehr bemueht. so kamen einige stunden rx-8 probefahren mit verschiedenen modellen und ein testwagen fuers wochenende zusammen :D
wer der meinung ist, ich muesste ihn anbetteln damit er mein geld haben kann ist leider im falschen film.
gruesse vom doc
Hallo gtvv6tb!
Kennst Dich ja doch mit den Motoren aus!Ford wollte einfach nicht mehr als 225 PS im Focus.Der ist ja auch Nachfolger des ST 170 mit 173 PS.Ausseredem wollte man noch nach oben Platz für einen möglichen RS lassen,den es schon länger als Vorserienfahrzeug mit 300 PS und Allradantrieb bringt.Der Soft-Turbomotor hat einen kleinen Turbolader,mit dem der Motor bereits bei 1600 Umdrehungen sein volles Drehmoment bereitstellt.Mir persönlich ist das lieber als deutlich mehr PS und ein deutliches Turboloch mit schlechterer Durchzugskraft in dem für den Alltag häufig genutzten Drehzahlbereich.
1:1 übernommen wurde die Antriebseinheit auch nicht.Der Motor ist im Focus ganz anders übersetzt,viel drehfreudiger als bei Volvo-Modellen.Die volle Leistung wird auch erst bei 6000 Umdrehungen erreicht,nicht bei 5000 wie bei Volvo-Modellen.
Gruß
Stephan
Der ST spricht wirklich extrem früh an, beim neuen Volvo C30 liegt das maximale Drehmoment von 320 Nm sogar noch etwas früher an (bei 1500 U/min) - das ist für einen Turbobenziner rekordverdächtig und läßt auf folgendes schließen:
- praktisch kein Turboloch
- ...aber auch kein richtiger "Turbobums"
- sehr gutes Ansprechverhalten
- ...dafür aber eher Sauger- als klassische Turbocharakteristik
- kleiner Lader (und - bekanntermaßen - relativ großvolumiger Motor)
- deswegen: "Leistungseinbruch" bei hohen Drehzahlen (was bei dem großen Motor aber nicht so sehr ins Gewicht fallen dürfte)
Dass die Software eine (etwas) andere ist als in den Volvo-Limousinen mag sein, den größten "erfahrbaren" Unterschied machen aber wohl Gewicht und Fahrwerk(-sabstimmung) aus!
Die Leistungsdaten sind für alle Fahrzeuge mit 2,5T-Motor nahezu identisch; daraus schließe ich, dass der Motor ebenfalls zu 99% identisch ist (Unterschiede gibt es wahrscheinlich nur in der Softwareanpassung/ Abgasanlage/Ansaugtrakt und evtl. - was aber eher unwahrscheinlich ist - im eingesetzten Turbolader).
P.S.: Der ST erreicht seine maximale Leistung erst rund 1000 U/min später als die Volvo-Modelle, was zwar sportlicher aber auch nicht wirklich "sportmotormäßig" ist (gilt für mein eigenes Auto im Serienzustand allerdings genauso ;) ).
Zitat:
Original geschrieben von t3chn0
Aber so "Kleinigkeiten" machen halt den Unterschied aus. Warum wird man als junger Mensch oft als Person zweiter Klasse behandelt? Selbst wenn ich kein Kauinteresse hätte, so ist die daraus resultierende negative Propaganda sicherlich sehr viel schädigender als mir ein einfaches Angebot zu erstellen.
kenne das auch... hatte mich für einen golf IV GTI interessiert. der VW-händler hat sich meine nummer notiert, damit er anrufen kann, wenn er dazu genaueres wisse, weil der wagen gerade erst reinkam.
er rief mich auch 2 tage später an.
ziemlich lustlos teilte er mir den km-stand und preis mit: 160t km - 12800€ - ich schluckte und sagte:"für 160t km 12800€???"
er:" ja, dann tschüss herr ***"
hätte im übrigen bar bezahlen können, aber naja ^^
war aber auch viel zu teuer...
und zum octavia RS möchte ich noch etwas sagen:
der verkäufer ist ein depp ^^ entweder er hat ihn gelatscht ohne ende, oder erst ist nur kurzstrecke damit gefahren... 13l ist utopisch!
wenn man streichelt verbraucht er etwa 8-9l - bei sportlicher fahrweise sinds 10 und wenn man richtig die sau raus lässt 12-** ^^
mein vater hat nach 32000km im golf V GTI (selber motor) 10,4l durchschnittsverbrauch. und er fährt sportlich ;)
Scheuklappen-behaftet starrt Ihr auf den leistungsstarken Turbo und den hervorragenden Preis :D ... doch schon mal versucht, den MPS mit Schiebe-/Hebe-Glasdach ab Werk zu bestellen?
Für mich persönlich ein gewichtiger Grund, den Kompaktwagen aus der Mazda-Performance-Series nicht zu kaufen. :(
Ich hatte bis jetzt in jedem Fahrzeug ein Schiebedach drin und wurde eigentlich nur enttäuscht. Bei manchen Fahrzeugen konnte man es nicht mehr richtig schließen, dann wurde es undicht. Bei einem Astra G hat das Schiebedach extreme Windgeräusche verursacht. Auch jetzt beim Volvo gibt es unterhalb des Schiebedachs eine Art Plastik Abstandshalter welcher bei jeder kleinen Bodenwelle anfängt zu rappeln und zu klappern, sehr nervig.
Ich selbst kann kaum auf negative Erfahrungen mit dem ESHD zurück blicken. In 08/15-Mietautos (like Ford Escort) fühlte ich mich bisher eingepfercht ohne Schiebedach, wobei ich mit 181 cm Körperhöhe und knapp 90 Kilos nicht wirklich elefantös wirke (eher "08/15"). :D
Wie angedeutet: Der Tatsache, dass sich für die Mazda 3 Rennsemmel kein Schiebedach in der Aufpreisliste findet, begegne ich mit bloßem Kopfschütteln, mag der MPS sonst auch prima ausstaffiert sein.
Kannste dir doch selber einbauen lassen.
Aber ist nun mal ein MPS und Schiebedach verursacht nur Mehrgewicht. :D
Ich kenn nur das Schiebedach aus dem 2er Golf und hab seitdem keins mehr gehabt. Kann nicht sagen, dass ich es vermisse.
In Zeiten von einer Klimaautomatik ist das Schiebedach wohl das sinnloseste Was es gibt.
Zitat:
Original geschrieben von VenoX
In Zeiten von einer Klimaautomatik ist das Schiebedach wohl das sinnloseste Was es gibt.
ich wuerde dir mal einen kleinen italienurlaub via auto empfehlen. danach unterhalten wir uns nochmal zum thema schiebedach und klimaautomatik... solche pauschalisierten aussagen sind ja nun garnichts wert. ich kenn leute die haben ganze fahrzeuge gewandelt nur weil bei der bestellung das schiebedach verschuett gegangen ist. achja, die hatten sogar klimaautomatik...
gruesse vom doc
..der ST hat einen Vorteil: Du kannst ihn auf LPG umrüsten,
ansonsten sind ST, OPC und GTi leistungsmäßig natürlich
deutlich hinter dem MPS, der spielt eine Liga höher,
also auf Niveau 130 und S 3 ......