Elastizitätswerte Si4 und Sd4

Land Rover Range Rover Evoque L538

Hi,

ja jetzt so bald vor Produktion kommen die letzten Zweifel auf. Ich habe einen SD4 bestellt (Schalter) aber überlege auf Si4 zu switchen. Aber mein Kopf sagt halt "Mann du hast bei 39T€ PURE angefangen und bist jetzt bei 54T€ DYNAMIC, mach Schluss!" 😁

Die 7,6 sec auf 100 kmh reizen mich halt sehr - auch wenn ich dafür einen Automatik in kauf nehmen müsste. Ich habe im Inet schon gesucht, finde aber keine Elastizitätswerte. Einzig vom TD4 habe ich welche bei einem Testmagazin gefunden. Hat dort jemand schon was gehört wie sich Si4 und SD4 von 80-120 unterscheiden?

16 Antworten

Sind die Paddel nur im S-Modus zu nutzen?

Zitat:

Original geschrieben von Limba


Sind die Paddel nur im S-Modus zu nutzen?

Nein die gehen immer. Aber im S Modus ist das Schaltverhalten "sportlicher", also etwas mehr Selbstverantwortung. Die Gänge bleiben länger in der gewählten Fahrstufe und nur kurz vor dem "abwürgen" wird zurück geschaltet. Zwar ohne vollautomatisches "Zwischengas" so wie beim PDK von P., aber immerhin, es geht zügiger voran.

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