Eisenmann Sportauspuff S5
Was hält ihr davon: http://www.youtube.com/watch?...
hab dies zufällig entdeckt, hört sich ziemlich kräftig an, um einiges besser von den Sportauspuffanlagen die ich bis jetzt für den S5 gehört habe.
Grüsse
appolonik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von appolon4ik
Was hält ihr davon: http://www.youtube.com/watch?...hab dies zufällig entdeckt, hört sich ziemlich kräftig an, um einiges besser von den Sportauspuffanlagen die ich bis jetzt für den S5 gehört habe.
Grüsse
appolonik
scheint nicht seiner zu sein, sonst würde er die Reifen wohl nicht ruinieren...der Trottel
94 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Der Staudruckabgriff erfolgt etwa in Wagenmitte. Du brauchst aber auf jeden Fall noch einen Schlauch vom Unterdrucksystem. Der Anschluss kann am einfachsten am Speicher (in Fahrtrichtung vorn links) von unten hergestellt werden. Plus ist beim Navirechner. Mein Auto hat AHK und dafür gibt es einen Kabeldurchbruch nach außen.In dem Link steht tatsächlich etwas von vier Modi, aber das ist ... falsch ausgedrückt. Beim Motorstart - also ohne Staudruck - sind die Klappen in beiden Modi CRUISE und SPORT natürlich zu. Im Video wird die Umschaltung zwischen den Modes CRUISE und OPEN gezeigt. Letzterer kann freigeschaltet (z.B. für den Betrieb abseits öffentlicher Straßen) und auch wieder gesperrt werden.
Andreas
Alles klar, danke für deine genaue Erläuterung! 🙂 OPEN kann man selber freischalten? 😉
Hmm in dem Fall käms wohl wirklich einfacher das ganze Anfangs mal im Wasserkasten unterzubringen. Ist ja nicht so das man da immer dran einstellen muss. Ich denke das stellen wir 1x ein und dann bleibt das.
@KOCHTUNING
Du hast PN 😉
Gibts hier jemanden mit einem Eisenmann ESD (TÜV Version) für den V8 S5? Bin schon am verzweifeln.. niemand hat den ;(
Gebe sogar Finderlohn für einen hilfsbereiten Eisenmannfahrer! 😁
Da heute Freitag ist, wird ein Eisenmannfahrer den Thread sicher sehen! 😉
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neues Jahr neues Glück! Hat es hier einen S5 Fahrer mit dem Eisenmann ESD?
Ich hatte die Race Variante am S5 verbaut, guter Sound, ich wollte ihn
Jedoch regulieren und habe ihn dann wieder verkauft und die Akrapovic
geholt, die ich wieder wegen Fzg. Wechsel nun verkaufe, siehe Signatur.
Ansonsten ist die Eisenmann top
ich habe aber an die legalen Eisenmann version gedacht. Wie ist diese ?
Für das Geld zu leise, ich sage immer! Entweder richtig oder garnicht und sparen
alles andere sind halbe Sachen!
ich möchte es aber nicht prollig laut! Eigentlich finde ich, hat der S5 ab werk einen idealen sound wenn man in den niedrigen drehzahlen bis in die mittlere Gaspedalstellung gas gibt! Es ist der Wahnsinn wie der Motor blubbert! Er ist mir aber im Stand und bei normaler fahrt etwas zu leise.
Brauche nur noch den letzten Schliff! Möchte nichts lautes! Es muss auch möglichst original ausschauen. Der Eisenmann ist der einzige den es in 4x oval gibt.
Darf auch nichts lautes ran machen, wegen der Freundin ;(
Zitat:
Original geschrieben von mr555
ich möchte es aber nicht prollig laut! Eigentlich finde ich, hat der S5 ab werk einen idealen sound wenn man in den niedrigen drehzahlen bis in die mittlere Gaspedalstellung gas gibt! Es ist der Wahnsinn wie der Motor blubbert! Er ist mir aber im Stand und bei normaler fahrt etwas zu leise.Brauche nur noch den letzten Schliff! Möchte nichts lautes! Es muss auch möglichst original ausschauen. Der Eisenmann ist der einzige den es in 4x oval gibt.
Darf auch nichts lautes ran machen, wegen der Freundin ;(
Oder wie wärs mit Supersprint?
bei den runden Endrohren sieht man von weitem, dass das kein original ESD ist. Will sowas nicht.
und der Eisenmann Sound auf diesen zwei Videos finde ich einiges besser:
http://www.youtube.com/watch?v=v5vn2rUPf6A
http://www.youtube.com/watch?v=8LkKWrmjLGs
Weiss aber nicht, ob das die Race- oder Standardversion ist!
Zitat:
Original geschrieben von mr555
bei den runden Endrohren sieht man von weitem, dass das kein original ESD ist. Will sowas nicht.
und der Eisenmann Sound auf diesen zwei Videos finde ich einiges besser:http://www.youtube.com/watch?v=v5vn2rUPf6A
http://www.youtube.com/watch?v=8LkKWrmjLGs
Weiss aber nicht, ob das die Race- oder Standardversion ist!
Bestimmt race , weil USA
Zitat:
Original geschrieben von olske
Bestimmt race , weil USA
Joop, so hart wie die klingen fehlt da der MSD
Und das lässt Dir die Eier wackeln :-). Wäre mir evtl. too much. Wobei man hier Klappen hat.
http://www.motor-talk.de/.../...-sportauspuff-a-workx-flv-v885481.html
Ansonsten schwören ja viele auf ASG, wenn die originale Optik erhalten bleiben soll.
Bei ASG fehlt halt leider der TÜV