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Einbauanleitung Golf 2 elektr. Fensterheber!!!

Themenstarteram 2. Oktober 2004 um 22:03

Hi zusammen...

Kann mir jemand vielleicht weiterhelfen???

Ich habe einen Golf 2 Jg. 1985 1,8i cl. Dazu habe ich einen originalen Satz elektrische Fensterheber und den Schaltplan.

Jedoch fehlen mir vermutlich noch Teile.

Hat jemand eine genaue Einbauanleitung für den Einbau der elektr. Fensterheber beim Golf 2???

Und, der Leerlauf ist sehr unrund (rauf runter rauf runter). Schwankungen zwischen 500 U/min und 1600 U/min. Wenn die Drehzahl unten ist klackt es und er wirft ihn rauf. Das Ganze Spiel dann dauernd. :(

Woran kann das liegen???

Danke im Voraus... :)

Gruss PhilliM5

Beste Antwort im Thema
am 26. Februar 2009 um 6:31

als die gemacht wurden war kupfer

noch sehr teuer und vw legte noch

sehr viel wert auf handarbeit in der

sonderausstattung, die keinerlei

massenvertigung erlaubte.

da wurden die einzelnen kupferseelen

noch per hand gezogen. danach

wurden sie durchleuchtet und auf

knicke und einschlüsse geprüft.

die schwierigkeit bestand darin, die

kupferstränge durch die isolierung

zu schieben. bis dann endlich mal

ein kabel fertig war, bedurfte es sehr

vieler arbeitsschritte und einer sehr

großen und umfangreichen logistik.

 

danach wurden die einzelnen kabel

noch per hand gebogen und zu

einem kabelbaum zusammengebunden.

da konnte die fertigung von einem

kabelbaum für zwei fenster schon

mal ein monat vergehen.

 

das diese exklusivität natürlich auch

mit sehr hohen kosten verbunden ist,

mit denen sich kein billiganbieter in

dieser art messen kann, sollte hier

wohl jedem klar sein.

da kann man nicht einfach bunte

strippen zusammanlegen und sie dann

"vw-fensterheberkabelbaum" nennen.

 

aber ein ander standart, als der von

vw, steht uns auch gar nicht zu

genüge. wer möchte bei diesem luxus

einen billig gefertigten kabelbaum von

einem dritte-welt-anbieter in seinem

golf-2 verbauen?

deren materialkosten sind zwar etwa

genauso hoch, wie die von vw aber

es ist die art und weise der fertigung.

da darf man nicht nur die 1.75€ für

das kupfer, die 35cent für die wicklung

oder die 1.24€ für die isolierung sehen,

die ein billigarbeiter von einer leihfirma

für 3€/std zusammenbastelt. es geht

hier um einen qualitätsstandart, den

es zu halten gilt.

wir sollten dankbar sein, daß vw uns

da diesen günstigen preis machen kann,

der die hochwertige fertigung nicht im

geringsten rechtfertigt.

 

ich weiß daher, wo ich zu kaufen habe. ;)

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Zitat:

Original geschrieben von 2erlei

als die gemacht wurden war kupfer

noch sehr teuer und vw legte noch

sehr viel wert auf handarbeit in der

sonderausstattung, die keinerlei

massenvertigung erlaubte.

da wurden die einzelnen kupferseelen

noch per hand gezogen. danach

wurden sie durchleuchtet und auf

knicke und einschlüsse geprüft.

die schwierigkeit bestand darin, die

kupferstränge durch die isolierung

zu schieben. bis dann endlich mal

ein kabel fertig war, bedurfte es sehr

vieler arbeitsschritte und einer sehr

großen und umfangreichen logistik.

danach wurden die einzelnen kabel

noch per hand gebogen und zu

einem kabelbaum zusammengebunden.

da konnte die fertigung von einem

kabelbaum für zwei fenster schon

mal ein monat vergehen.

das diese exklusivität natürlich auch

mit sehr hohen kosten verbunden ist,

mit denen sich kein billiganbieter in

dieser art messen kann, sollte hier

wohl jedem klar sein.

da kann man nicht einfach bunte

strippen zusammanlegen und sie dann

"vw-fensterheberkabelbaum" nennen.

aber ein ander standart, als der von

vw, steht uns auch gar nicht zu

genüge. wer möchte bei diesem luxus

einen billig gefertigten kabelbaum von

einem dritte-welt-anbieter in seinem

golf-2 verbauen?

deren materialkosten sind zwar etwa

genauso hoch, wie die von vw aber

es ist die art und weise der fertigung.

da darf man nicht nur die 1.75€ für

das kupfer, die 35cent für die wicklung

oder die 1.24€ für die isolierung sehen,

die ein billigarbeiter von einer leihfirma

für 3€/std zusammenbastelt. es geht

hier um einen qualitätsstandart, den

es zu halten gilt.

wir sollten dankbar sein, daß vw uns

da diesen günstigen preis machen kann,

der die hochwertige fertigung nicht im

geringsten rechtfertigt.

ich weiß daher, wo ich zu kaufen habe. ;)

:D

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