Einbau Klimatrockner - Probleme mit der Feder im Spring-Lock

[Druckluftschrauber133552]

Beim Einbau eines neuen Klimatrockners bin ich auf ein Problem mit der Spring-Lock Sicherung gestoßen. Die Feder will einfach nicht vollständig über das in die Verbindung eingeschobene vom Trockner kommende Rohrstück rutschen. Im unteren Bereich kann man erkennen, dass die Feder über diese Verdickung am Rohrende gerutscht ist. Im oberen Teil rutscht die Feder einfach drüber und somit hält die Verbindung natürlich nicht.

Gibt es da eventuell einen Trick für den Zusammenbau? Viel Platz ist ja leider nicht im Motorraum des V70 TDI? Ich dachte, daß man die beiden Rohrenden einfach kräftig zusammenschiebt, nachschaut ob die Feder vollständig über das Rohrende gerutscht ist und fertig ist die Sache.

[Mullewab]

Ja, das öffnen des Verschlußes war bei meinem Auto auch beschwerlich. Das schwarze Öffnungsteilchen ist nicht speziell von Volvo, der Springlock-Verschluß in verschiedenen Zollgrößen (Farbcodierung) ist soetwas wie ein Standard-Schnellverschluß auch bei anderen Autoherstellern. Ist ja auch ganz witzig - wenn er denn wie eine Schnellkupplung bei Druckluft funktionierte. Na ja, soll / muß ja nicht ständig geöffnet werden. Wie geht die Feder kaputt? Rohe Gewalt bei Montageversuch oder Korrosion? Was anders fällt mir nicht ein. Bei mir sind sie augenscheinlich noch heile. Leitung verschließen problemlos? Neid!

[Mullewab]

Nee, angefast hab ich den nicht zumal der Trockner ja schon mit Schlauch verschraubt war / ist. Mit Hin- & Herverdrehen ist es da auch nicht so dolle mit dem Platz. Das schärfste ist ja, daß die Anlage mit sozusagen offenem Springlock 2 Wochen in Betrieb war - bis es laut und anhaltend Zischschschsch machte. Wären wir nicht in Deutschland würde ich eine Drahtmanschette legen um die Verbindung zusammen zu halten, dichten tun ja die O-Ringe. Ich weiß, auf der Anlage ist viel Druck, so um die 15 bar aber gehen würde das schon. Nur, daß dann vermutlich keiner einem die Anlage wieder befüllen würde und wenn Fr. Tüv das sieht ..... Ich wollte das Verschließen ja der einfachheithaber an den doch ungeliebten ATU delegieren nur wurden die dort leicht hysterisch: offene Anlage? da geh ich nicht rann, das ist alles 20 Jahre alt, und überhaupt, Trockner gesättigt und so weiter. Bla-Bla-Bla. Nu wenn `se unbedingt nicht wollen - sie sind nicht die einzigen in der Stadt. Leider ist meine favorisierte Volvowerkstatt urlaubsbedingt arg unterbesetzt - daher mein sportlicher Ehrgeiz. Außerdem: möglicherweise zwei Stunden bei deren Stundensätzen - mmmhhhhh, das wird ja bald ein wirtschaftlicher Totalschaden. Also: sebst ist der Mann!