ein Tag im Roadster und fast Unfall
mal keine Frage oder Hilfsgesuch sondern nur mal kurz von der Seele ...
Da mein kleiner Volvo S60 heute wegen der Rückrufaktion (Kühlerlüfter) beim Elchdoktor ist war ich das erste Mal seit 2 1/2 Jahren mit einem anderen Wagen unterwegs.
Da mein Freundlicher für ein Ersatzwagen nicht zu fassende und unverschämte 70 Euronen haben will hat mir meine Frau einen Smart Roadster von Avis organisiert.
( Als Smart - Fahrer(in) bekommt man bis zu 3x im Jahr kostenlos ein Leihwagen. Und obwohl ich Smart nicht besonders leiden kann: Das ist Premium - Service von einem Micro-Car- Hersteller !!)
Ich mich also mit der Flunder auf meinen 54 km langen Weg zur Arbeit gemacht.
Nach einigen KM ist die Warnleuchte vom ABS angegangen und ging gleich wieder aus.
Auf der Autobahnauffahrt ging sie dann wieder an und blieb auch an.
Ca. 5 km vor meim Ziel hat es angefangen zu regnen.
Ca. 2 km weiter war plötzlich Stauende da gerade eine Unfallstelle geräumt wurde.
Vor mir war ein BMW 330CI hinter mir ein Volvo V50.
Die ganze Kolonne musste eine Notbremse hinlegen. Der BMW hatte die kleinsten Probleme obwohl auch er hart bremsen musste.
Ich stand mit meinen kompletten 90kg und aller verfügbaren Kraft auf der Bremse , bin aber wegen ausgefallenem ABS nur gerutscht. Ich habe mich schon auf den Einschlag in das Heck des 3ers vorbereitet und war nur einen Augenblick davon entfernt einzulenken und die Handbremse zu ziehen um die Leitplanke noch als Bremse zu nutzen als ich nur 20 cm vom BMW zum stehen kam.
Nach einem tiefen Luftholen mit gleichzeitigem kurzem Fluch hab ich sofort in den Rückspiegel geschaut.
Der Volvo war ebenfalls (in gebürendem Abstand zu mir) zum stehen gekommen.
Trotzdem war gut erkennbar dass der Typ über beide Ohren grinste ...
Als ich dann eine Minute später in die Firma kam habe ich zuerst die arme Frau von Avis zusammengebügelt was für eine Scheisskarre sie mir da gegeben hat und ob die mich umbringen wollen.
Die arme Frau habe ich wohl (noch mit ordentlich Adrenalin im Blut) aus vollem Hals angeschrien was eigentlch überhaupt nicht meine Art ist.
(Und wofür ich mich dann auch mehrmals entschuldigt habe)
Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Erst ohne Volvo hab ich gemerkt was Sicherheit ist.
Die aktive Sicherheit musste ich zum Glück noch nicht testen.
Die passive Sicherheit ist aber defenitiv eine ganz andere Liga.
Ich schätze mit meinem S60 wär mir eher der V50 von hinten gefährlich geworden als der BMW vorne.
Kommentare wie immer willkommen !
Grüße
Postman
... der ab heute wieder etwas genauer weiss warum er einen Haufen Kohlen monatlich für sein Auto zahlt ..
36 Antworten
das mit dem "sich sicher fühlen" habe ich in meinem ersten posting ja schon geschrieben!
und man möge mir widersprechen, aber in zig verschiedenen tests hat der smart roadster imho top-werte erreicht, was die verzögerung angeht!
deswegen würde ich auch die these aufstellen, dass man bei einer vollbremsung im roadster eher auf die hintermänner aufpassen sollte!
und die sicherheit in jeglichen smart-modellen ist auch sehr groß!
wers nicht glaubt kann sich die euro-ncap tests und fotos ja mal anschauen!
zudem gab es mal ein frontal-crash-video der aktuellen s-klasse gegen den smart for2 zu sehen!
ich gebe zu, das ergebnis hat mich selbst überrascht; die nicht vorhandene knautschzone hat der insassensicherheit dank tridion-zelle nur wenig abbruch getan
oh weia hier sind echt leute die teilweise null ahnung haben
alleine der satz dass trommelbremsen scheiße sind oder halt anders ausgedrückt weiß nicht mehr genau.
glaub mir ne anständige trommelbremse ist mind genausogut wie ne scheibenbremse. und hinten reicht das allemal.
außerdem wenn eh schon die abs lampe brennt weiß ich doch dass das abs nicht geht und wenn man dann weiter fährt als wär nix selber schuld.
was man in so nem fall immer probieren kann ist kurz motor neu starten evtl ist dann der fehler wieder weg hört sich jetzt zwar blöd an. ober oftmals liegt nur ne fehlmessung vor oder sonst etwas und zack ist der fehler gespeichert obwohl wieder alles funktioniert. einfach während der fahrt wenn es geht motor aus kupplung treten zündung an und kupplung loslassen schon läuft die kiste wieder und oftmals sind alle lämpchen wieder aus :-)
probieren kann man es zumindest mal. allemal besser als ohne abs und dann noch bei regen zu fahren
Re: Re: Re: Re: ein Tag im Roadster und fast Unfall
Zitat:
Eigentlich braucht er schon ´ne Knautschzone, weil über die Knautschzone ja kinetische Energie vernichtet wird, je mehr davon durch die Knautschzone vernichtet wird, desto weniger muss der Fahrer aufnehmen, was der Gesundheit sicherlich zuträglich ist.
Original geschrieben von blubbb
Dafür ist ja die TRIDION-Zelle da...Die Knautschzone ist durch die Tridion ersetzt, die sich um das komplette Auto herum erstreckt.
Die von vorne eingeleitete Aufprallenergie wird in die komplette Zelle geleitet.Die Tridion-Zelle ist also nicht nur da, um farbliche Akzente in schwarz oder silber zu setzen. 😉
Du hast weder ne vernünftige Knautschzone, noch ne Tridion-Zelle...also immer schön die Augen offen halten und allzeit gute Fahrt! 🙂
Stimmt nicht so ganz!
Die Tridionzelle ist extrem steif und verhindert somit eine Kollabierung des Fahrtgastraumes bei einem Crash. Die kinetische Energie des Smarts wird dabei in der Knautschzone des Unfaffgegners abgebaut (deswegen war auch die S-Klasse so total zerknautscht bei weiter oben genannten Crash). Die Smarts "schmarotzen" sich quasi ihre Sicherheit, was auch erstaunlich gut funktioniert. Kritisch wirds wenn 2 Smarts aufeinander treffen. Dann gibt es nämlich wirklich keine Knautschzone und die 2 Smarts springen nach dem Crash weit auseinander (Impulssatz), es treten dabei wahnsinnig hohe Beschleunigungen (besonders Halswirbelsäule) auf. Die Folgen kann sich jeder denken.
Gruß
Also ich kann mir denken das dieses risiko von Smart vs Smart zu vernachlässigen sein sollte!
Ähnliche Themen
Re: ein Tag im Roadster und fast Unfall
Zitat:
Original geschrieben von Postman
Da mein Freundlicher für ein Ersatzwagen nicht zu fassende und unverschämte 70 Euronen haben will...
Was stellt er für diesen irrwitzigen Preis für ein Fahrzeug zur Verfügung?
Re: Re: Re: Re: Re: ein Tag im Roadster und fast Unfall
Zitat:
Original geschrieben von 00Fishmaster
Die kinetische Energie des Smarts wird dabei in der Knautschzone des Unfaffgegners abgebaut (deswegen war auch die S-Klasse so total zerknautscht bei weiter oben genannten Crash). Die Smarts "schmarotzen" sich quasi ihre Sicherheit
Gruß
Gute Ergänzung, denn dann haben wir das Konzept mal als Ganzes beisammen.
Man reiche mir Stift und Papier! Ich halte fest:
"Die Tridion allein kann nicht die gesamte Aufprallenergie abbauen.
Deshalb leiht sich der Smart die Knautschzone vom Umfallgegner."
bremsweg mit und ohne abs variiert aber nicht so stark ...
meistens hat man mit abs sogar einen längeren bremsweg!!!!!!!!
abs hat nur den vorteil dass man voll auf der bremse stehen kann und dabei lenken. ... sonst NIX ...
und der volvo ist mit sicherheit das sichere auto als so ne smart dose ...
bernhard
Zitat:
Original geschrieben von DaRock
und der volvo ist mit sicherheit das sichere auto als so ne smart dose
...sprach der Mann, dessen Auto unsicherer ist als ein Smart. 😉 Nichts für ungut, aber: Es klingt nicht gerade überzeugend, den Smart als unsichere Dose darzustellen, aber selbst mit weniger Sternen im NCAP-Test umherzufahren. 😉
Habe hier mal Crashtest-Ergebnisse vom Smart 42 und vom Honda Civic, den du laut Signatur fährst. Kenn mich bei den Japanern nicht so aus, aber ich glaube es handelt sich bei dem Civic um dein Model.
Und für "Postman" habe ich hier auch den Volvo S60 herausgesucht. Der Volvo ist zwar besser, aber nicht nicht um Welten...
Zitat:
Original geschrieben von blubbb
...sprach der Mann, dessen Auto unsicherer ist als ein Smart. 😉
habe ich behauptet dass der civic sicherer ist?
ich würde mich lieber mit meinem löwen überschlagen als mitn civic ...
ich hab nix gegen smart ... find den 42 sogar ganz leinwand für die stadt ... aber trotzdem hat man da kein auto um sich ... ist und bleibt eine dose ... genauso wie ein honda crx eine dose ist ... einfach kompromisslos ...
bernhard
Zitat:
Original geschrieben von DaRock
habe ich behauptet dass der civic sicherer ist?
Habe
ichbehauptet, du hättest behauptet, der Civic wäre sicherer? 😉
Zitat:
Original geschrieben von DaRock
... genauso wie ein honda crx eine dose ist ... einfach kompromisslos ...
bernhard
AUFPASSEN!! Ich überleg gerade ob ich dir das jetzt übel nehmen soll?!😉
Nee Spaß bei Seite! Bei einem etwas deftigerem Crash würde ich natürlich x-mal lieber in nem Smart sitzen als in meinem CRX!
mfg
Dany
PS: ...aber wirklich nur bei einem Unfall...😛
Zitat:
Original geschrieben von DaRock
abs hat nur den vorteil dass man voll auf der bremse stehen kann und dabei lenken. ... sonst NIX ...
Schon mal ein Fahrsicherheitstraining gemacht? Da merkst du erstmal was eine ABS-Bremse wert ist! Während du in aller Ruhe voll auf der Bremse stehst und dem Hindernis ausweichen kannst haben deine Kollegen im Kurs ohne ABS alle Hände voll zu tun und meistens schaffen sie es trotzdem nicht den Hindernis auszuweichen. Gleiches gilt für bremsen auf unterschiedlich glatten Belägen, für bremsen in der Kurve, bremsen auf schiefen Ebenen ... ohne ABS ziemlich nervenaufreibend.
Von daher bitte beim nächsten Mal das "nur" im zitierten Satz weglassen.
Gruß
das bremsen auf verschiedenen untergründen ist mit abs sehr kritisch aber bitte ... vor allem auf eis ist abs ein sehr großes hinderniss ...
@ed9freak
ach du weisst eh was ich mein 😉
bernhard
Ein Fahrer, der den Sicherheitsabstand zum Vorderman nicht einhält, ist ein Sicherheitsrisiko - nicht das Auto!
Antwort auf original
Ich habe den gesamten Thread nicht durchgelesen, nur das anfangsposting.
Mein freund ist mit ein ähnlicher Fall vor Gericht gegangen.
Die problemen an unser Roadster sind:
1. ABS Leuchte an/aus an/aus...
2. Stabilitätskontrolle fällt aus ohne Warnleuchten mit heftigem wegrutschen hinten bei nasse Strasse
3. In der Waschanlage dusche umsonst und wasser schön in der vorderen Lautsprecherverkleidung...
4. Unzälige andere "kleine" Mängel wie klappern, ...
Das Auto war bis in BB, wo se noch ne delle reingefahren haben um dan zu tun als wenn Sie nix wussten mit als ergebnis "Auto in ordnung".
Uns hat's gereicht, und sind damit zum Anwalt gegangen, weil Smart nach 3x nachbessern nicht tauschen wollte.
Nächste Woche geht's Wägelchen zum Gutachter, mit dem Abschlepper. Wir fahren diesen Schrott nicht mehr. Zu gefährlich ;-)
Bei intresse schickt mal ne PN. Ich halte euch auf'm laufende und der Anwalt wird sich sicherlich freuen über gleiche Fälle die wir ihn dan noch vorlegen können...
Und wenn das nicht klappt dan kriegen Sie das Wägelchen eh wieder Zurück weil Leasing und nächstes Jahr tschüss. Manoman, sowass habe ich noch nie erlebt... Eigentlich sollte man mal versuchen ein par Fälle zusammenzukriegen um damit zu ADAC, Autobild & CO zu gehen...
Aber was rege ich mir auf. Hat ja nur 25T€ gekostet...