E92 Gebläse ausbauen ?

[Spurverbreiterung41798]

Hi

Ich bins mal wieder da ich jetzt weiß das ich mein Gebläse ausbauen muss um an meinen Verdampfer zu gelangen und ich einfach keine 100% Antwort gefunden habe, kommt jetzt meine Frage an alle:

1. Wie baue ich mein Gebläse aus, das heist was muss alles weg bzw. wenns geht dann bitte mit Bilder.

2. Wenn ich den Motor ausbauen möchte und diesen ausstecke kommt dann im Bord Computer ein fehler bzw. wenn ich ihn wieder einbaue oder kommt da nichts und es läuft nach meiner Arbeit ganz normal weiter.

Danke schon mal im vorraus für eure Hilfe. :-)

[Voxdrives]

Hallo, ja aber es bewegt sich nichts. Ich habe diesen Clip nicht gefunden. Vielleicht befindet der sich unter den Lüftungskanälen?

[Voxdrives]

Dank einer zugemailten gut bebilderten Anleitung habe ich nach dem zweiten Versuch des Ausbaus den Clip versteckt hinter einem Kabelbaum erfühlt und entriegelt und dann den Lüfter im Uhrzeigersinn herausgedreht. (Vielen Dank dür die Anleitung nochmal.) Der Lüfter ist etwas "angerostet" und schwergängig zu drehen. Ich habe ihn mit Kontakt- und Rostlöserspray bearbeitet aber keine Leichtgängigkeit erzielen können. Nach dem Einbau funktionierte er leider nicht.
Der Ein- und Ausbau an sich dauerte insg. ca. zwanzig Minuten, wenn überhaupt. Es war ja schon mein zweiter Versuch.

Nun habe ich mir ein neues Gebläse (BMW-Preis: € 186,71) bestellt und werde es morgen einbauen.

Leider habe ich die Nummer der in Frage kommenden Sicherung in unserem 3er Coupe´ nicht gefunden. Nr. 88? Aus der Legende im Handschuhfach bin ich nicht ganz schlau geworden. Alle Sicherungen sehen aber so aus, als seien sie in Ordnung. Daher tippe ich lt. der hier von anderen geschilderten Erfahrungen auf defekten Lüftermotor.
Wenn mir jemand die Sicherungsnummer sagen könnte, würde ich mich freuen und sie mir notieren.

[Voxdrives]

Hallo,

das neue Gebläse lässt sich von Hand leichter drehen als das alte. Es ist also leichtgängig. Ein weiterer Hinweis darauf, dass dass alte defekt ist.

Der Ausbau des alten und Einbau des nagelneuen Gebläses ging dank der Übung schnell vonstatten. Es ist sehr eng im Fußraum und noch enger dort beim Einführen des Lüfters in die vorgesehene Stelle. Dennoch klappt es mit Geduld und Fingerspitzengefühl, Beiseiteschieben der Kabel und leichten Drehung gegen den Uhrzeigersinn und immer ohne Gewalt, so dass das ersehnte "Klack" des Clips das Signal gab, dass das neue Gebläse nun sitzt. - Vielen Dank an die, die mir hier im Forum dabei geholfen haben!

Die Lüftung funktioniert nun wieder bestens!

- Anbei Fotos von alt und neu. -

[PaulK12]

ich weiß das ich hier vermutlich keine antwort mehr kriegen kann aber hört sich das Geräusch in etwa so anhttps://www.youtube.com/shorts/1fpD1Gll6_c

[alecm]

Also so ein Geräusch kenne ich nicht vom Gebläse aber baue mal außen den Microfilter ab dann kannst du auf der Beifahrerseite direkt auf das Gebläse drauf schauen und dann schaust du ob da was drin liegt.
Verändert sich das Geräusch wenn du die Gebläsedrehzahl erhöhst oder senkst?

[Jaden2000]

So hört sich das eigentlich nicht an, außer es ist komplett kaputt. Du kannst ja die Lüftung auch mal ausschalten komplett, und dann weißt du ja woher es kommt🙂

[PaulK12]

danke für eure antworten, geräusch wird tendenziell leiser wenn Gebläse aus ist, verändert sich aber hauptsächlich drehzahlabhängig habt ihr nh Ahnung was das sonst sein könnte vlt irgend ein stell klappen motor ? ich bin echt am ende

[PaulK12]

Zitat:

@alecm schrieb am 22. Februar 2025 um 17:55:55 Uhr:

Also so ein Geräusch kenne ich nicht vom Gebläse aber baue mal außen den Microfilter ab dann kannst du auf der Beifahrerseite direkt auf das Gebläse drauf schauen und dann schaust du ob da was drin liegt.
Verändert sich das Geräusch wenn du die Gebläsedrehzahl erhöhst oder senkst?

danke für den Tip werde ich später mal machen, hast du sonst eine Ahnung was es sein könnte ? ich hab angst vor Steuerkette obwohl die eigentlich vor nem jahr gemacht wurde samt vanos etc. und die sich eigentlich anders angehört hat