- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- E90, E91, E92 & E93
- E91 320 Touring 2008 Zündkerzen stehen im Öl .
E91 320 Touring 2008 Zündkerzen stehen im Öl .
Hallo zusammen ,
Mir ist heute aufgefallen das meine Zündkerzen etwas im Öl stehen . Es tropft nichts aber um die Kerzen ist es eben Feucht .
Ich tippe auf Ventildeckel Dichtung .
Was denkt ihr ?
LG
Bilder im Anhang .
Beste Antwort im Thema
Hallo Lukasdjango,
Deine Vermutung ist richtig. Er braucht eine neue Dichtung.
LG
Ähnliche Themen
24 Antworten
Hallo Lukasdjango,
Deine Vermutung ist richtig. Er braucht eine neue Dichtung.
LG
Vielen Dank für die Antwort . Was glaubst du was das ugf kosten wird ?
Ich habe es bei meinem 325i E90 selber gewechselt. Habe für die Dichtung ca. 30€ bezahlt und ungefähr 2 Stunden dafür gebraucht.
Zitat:
@Lukasdjango schrieb am 23. September 2018 um 14:10:30 Uhr:
Hallo zusammen ,
Mir ist heute aufgefallen das meine Zündkerzen etwas im Öl stehen . Es tropft nichts aber um die Kerzen ist es eben Feucht .
Ich tippe auf Ventildeckel Dichtung .
Was denkt ihr ?
LG
Bilder im Anhang .
Also das was du da fotografiert hast sind keine Zündkerzen sondern die Injektoren. Die Ventildeckeldichtung kostet laut Leebmann24.de ca.33€ und falls du die Dichtung wechseln solltest dann wechsel auch die 4 Dichtungen unten an den Injektoren gleich mit. Die Injektoren müssen sowieso raus wenn du die VDD wechseln willst. Und der Ansaug muss theoretisch auch runter um die Hochdruckleitung von der Hochdruckpumpe zum Rail auszubauen.
Okay danke ! Ist das dann auch das Problem von der VDD wenn die Injektoren feucht sind ? Bzw kommt es von der Defekten VDD ?
Stop!!!!! Muss nicht die vdd sein. Die Injektoren sind einfach undicht geworden. Ausbauen lassen, schaft nachfräsen, wieder mit neuer dichtung einbauen und beobachten.. Kommst du 1. Viel viel günstiger weg, 2. Liegt es wohl eher daran als an der vdd
Zitat:
@BMWfreak1967 schrieb am 23. September 2018 um 14:15:26 Uhr:
Hallo Lukasdjango,
Deine Vermutung ist richtig. Er braucht eine neue Dichtung.
LG
Woher weißt du das?? Steckst du im Motor drin und siehst alles??
Was dürfte mich das kosten wenn ich sowohl das also auch eine neue VDD einbauen lasse ? Also beides !
Das kann ich dir net sagen aber wenn du das in ner freien machen lässt, max 200€ dichtung wechseln und schaft fräsen. Wenn du selbst handwerklich ein wenig geschickt bist kannst das selber fräsen, habe ich auch schon gemacht, das ist Kindergarten also sehr sehr leicht. Das Set kann dir jeder Mechaniker leihen. Das ist echt kein Hexenwerk
Bzw wäre noch wichtiger zu wissen ob ich das jetzt überhaupt machen lassen soll . Er tropft nicht und verliert auch kein öl . Es steht eben nur etwas in den schäften . Besteht da schon handlungsbedarf ?
Zitat:
@Blackcoiin schrieb am 23. September 2018 um 17:52:48 Uhr:
Das kann ich dir net sagen aber wenn du das in ner freien machen lässt, max 200€ dichtung wechseln und schaft fräsen. Wenn du selbst handwerklich ein wenig geschickt bist kannst das selber fräsen, habe ich auch schon gemacht, das ist Kindergarten also sehr sehr leicht. Das Set kann dir jeder Mechaniker leihen. Das ist echt kein Hexenwerk
Bin leider nicht sehr begabt in der Hinsicht . Also wird es zum Freundlichen gehen ;)
Nein besteht nicht unbedingt handlungsbedarf. Was du machen kannst, starte den Motor und gib Gas ( wenn warm ist natürlich) , und einer soll vorne stehen und schauen ob Luft aus den schäften austritt.
Das spürt man wenn man die Hand über die Injektoren hält. Wenn nicht alles gut.!!
Und bitte nicht zum freundlichen. Sowas kann jeder freie machen. Wirklich!
Blackcooin, woher weißt du das es die injektoren sind? Bist schon drinnen gewesen im Motor? ????????
Nein aber ich hatte diesen Fall schon selbst.