E85 oder E10??
Hallo,
hab gehört, dass ich mit meinem 124er 220 150PS problemlos E85 tanken kann!
Kann mir jemand was dazu sagen...
Beste Antwort im Thema
Warum in Gottes Namen wurde die neue "Gülle" nur zugelassen. Volksverarschung ! Abzocke !
Sorry, meine Meinung....
Macht nur Probleme und naja, Mehrverbrauch usw.
Kopfschütteln....
Es gibt schon genug Problemberichte über die Verwendung von "dem neuen" ""KRAFTSTOFF""
Ob alte oder neue Motoren.
Der Sinn ist totaler Mist. Emission senken.. Bei höherem Verbrauch ?
Wie angeblich ein 1,2 Liter 3 Zylinder (Benziner) Motor der als sparsam angepriesen wurde.. Die "Nähmaschine" muß ackern wenn er gefordert wird. Und der Verbrauch bis zu 8,5 Liter... und mehr.
Da kommt mein alter Bock um die Ecke mit 3 Liter Hubraum und verbraucht 7,8 Kannen pro 100 KM. Und das bei dem Gewicht und der "Trägheit"
203 Antworten
ich fahre jetzt seit einem Jahr 50 % E 85 und 50 % E 10 ohne jegliche Probleme, zuletzt mit fast nur Kurzstrecken 11,8 L beim 300 E mit jetzt 201.000 km.
Hier in Bochum gibt es einen Anbieter von Steuergeräten für 100 % E 85 zum Fahren für um die 300 Euro.
Bisher braucht er nur moergens eine halbe Sekunde länger beim Start, mit dem Steuergerät soll das dann weg sein.
E 85 ist geil, besonders für 1,14 Euro/L
d.h du fährst ohne bauliche Veränderungen?
ohne irgendwas geändert zu haben, rein damit und fertig
Moin ! Bin unterwegs und könnte E85 tanken. 0,80 Euro der Liter.
Kann der M111 E220 von 1994 damit umgehen ?
Der Motor hat ja schon die Klopfregelung und entsprechende zündverstellung.
Danke !
VG
Christian
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Tanke 10 Liter Super dazu und richte dich auf ein (etwas) schwereres Anspringen bei kaltem Motor ein. Und 10 % Mehrverbrauch.
(Quelle: nicht irgendwelche Stammtischweisheiten, sndern eigene Erfahrungen mit genau diesem Motor, 1994er 220 M111)
Danke Dir.
Ich habe noch ca. 15 Liter im Tank, Super Sprit.
Dann füll ich den mal auf… :-)
So.
20 km mit 10 Liter super E10 und 30 Liter E85 gefahren. Läuft noch……….. :-)
So, nach dem der Motor nun alles E85 weggemümmelt hat, habe ich keine Veränderungen feststellen können. Außer das er einen morgen mal nicht gleich starten wollte. Beim 2. dreh, zack.
Jetzt bekommt er wieder sein E10 mit einem Schuss synthetischem 2takt Öl und freut sich auf nächstes Jahr fahrt in die Bretagne.