E430 4Matic vs Golf V GTI
Hallo, seitdem ich meinen "dicken" habe, frage ich mich ob ein GTI mit 200PS schneller ist. In der Beschleunigung müsste er gleich schnell sein, aber nach 100 müsste der E430 doch wegziehen oder? Und wie sieht es mit dem R32 aus? Ist die E Klasse gleich schnell oder langsamer?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Zitat:
Original geschrieben von Dirk E.
Ich hatte neulich auch bei einem Zwischenspurt von 160 bis kurz über 200 km/h nen getunten Polo vor mir. [...] Dann fiel mir ein, wie sich so ein Kleinwagen schon bei 140 Sachen anfühlt. Und schon hatte ich ausser Mitleid für den Kleinen nichts mehr über bei dem Tempo... ;-)
Aha. Doch ist ein R32 das komplette Gegenteil einer Knallbüchse. Dieser Golf wirkt mit seinen 1.600 kg Leergewicht wie aus dem Vollen geschnitzt, erinnert in punkto Fahrerlebnis kaum mehr an einen Kompaktwagen und verhält sich auch deutlich jenseits von Tempo 200 absolut stabil.
Erscheint es dem E430 Eigner wirklich so ehrenrührig oder gar unverfroren, dass ein VW Golf fahrdynamisch problemlos mithalten kann? Der Mercedes-Fahrer von Welt sollte nonchalant darüber hinweg sehen können, oder?
Hallo Rigero,
ich habe kein Problem mit Golf & Co. Bin auch den aktuellen Golf schon gefahren, wenngleich auch nicht als R32. Mit meiner Polo-Story wollte ich den Golf nicht schlecht machen. Sorry, wenn Du es so verstanden hast. Mir ist durchaus klar, daß er sich sicher anders fährt als ein getunter, alter Polo.
Bist Du denn schonmal ne 430er E-Klasse gefahren? Ich nehme an, noch nicht. Sonst würdest Du besser verstehen, wovon ich schreibe. ;-) Denn da gibt es auch nochmal den einen oder anderen Unterschied im Vergleich mit einem Golf...
Mit "ehrenrührig" hat das nichts zu tun. Ausserdem schrieb ich, daß ich nicht weiß, welcher der beiden Wagen über 100 Sachen besser geht. Weißt Du es? Dann laß uns bitte nicht dumm sterben.
Grüße Dirk
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28 Antworten
Hi,
ich bin soeben die Strecke München-Stadtmitte - Filderstadt in 1 h 40 min gefahren und bin völlig entspannt. Das geht mit einem Golf GTI oder auch mit meinem 3er Cabrio nicht.
Gruß, Stefan
Hallo,
wenn ich das lese was der TE da so vom Stapel lässt,dann fallen mir das 2 Dinge so spontan ein,Du bist Spätentwickler,der mit seinen 31.Jahren einem armen Golffahrer noch etwas beweisen muss,das sich Hubraum,eigentlich durch nichts ersetzen lässt.
Warum Du umbedingt dieses AHA-Erlebnis haben musst ist mir völlig unverständlich,mir reicht zu wissen,das ich es könnte,aber ich bin in einem Alter wo ich für diese Spielchen keinen Drang mehr bestize mir da irgendwas beweisen zumüssen.
Ausserdem halte ich von solchen Teeniespielereien,wer hat den Schnellsten und Längstem im Land für totalen Käse.....für mich ist das ein absolutes unnötiges Gehabe,das unter Umständen,wegen der unnötigen Reife manchmal Tödlich enden kann und meistens sind dann auch noch unschuldige Opfer zubeklagen,da hört der Spass eigentlich auf.
Sicher wird diese Art von Duellen nach wie vor geben,aber durch dacht sind solche Aktionen recht selten,solche Sachen gehören in den Strassenverkehr,deshalb lohnt sich ein Statement auf eine solche Frage überhaupt nicht,meiner Meinung nach.
Gruss Uwe
Zitat:
Original geschrieben von uwe1967
Hallo,
wenn ich das lese was der TE da so vom Stapel lässt,dann fallen mir das 2 Dinge so spontan ein,Du bist Spätentwickler,der mit seinen 31.Jahren einem armen Golffahrer noch etwas beweisen muss,das sich Hubraum,eigentlich durch nichts ersetzen lässt.
Warum Du umbedingt dieses AHA-Erlebnis haben musst ist mir völlig unverständlich,mir reicht zu wissen,das ich es könnte,aber ich bin in einem Alter wo ich für diese Spielchen keinen Drang mehr bestize mir da irgendwas beweisen zumüssen.
Ausserdem halte ich von solchen Teeniespielereien,wer hat den Schnellsten und Längstem im Land für totalen Käse.....für mich ist das ein absolutes unnötiges Gehabe,das unter Umständen,wegen der unnötigen Reife manchmal Tödlich enden kann und meistens sind dann auch noch unschuldige Opfer zubeklagen,da hört der Spass eigentlich auf.
Sicher wird diese Art von Duellen nach wie vor geben,aber durch dacht sind solche Aktionen recht selten,solche Sachen gehören in den Strassenverkehr,deshalb lohnt sich ein Statement auf eine solche Frage überhaupt nicht,meiner Meinung nach.
Gruss Uwe
Wer sagt denn, das ich mit einem GTI unbedingt anlegen will? Ich wollte nur wissen, ob ich es gegen einen GTI schaffen würde, weil mich solche leute aufregen, haben 4 Zylinder , 2.0 liter Hubraum und meinen sie sind die schnellsten.
Hallo,
hier mal paar daten: Golf 6 Gti
Hubraum
1984 ccm
Leistung
210 PS
Höchstgeschw.
238 km/h
Beschleunigung (0 - 100 km/h)
6,9 s
Getriebe
6-Gang
Automatikschaltung
ja
Leergewicht
1.414 kg
Anzahl Türen
2 - 4
Anzahl Sitze
5
Heckart
Fließheck
Kofferraumvolumen
1.305 l
MB E 430 ^^
Hubraum
4266 ccm
Leistung
279 PS
Höchstgeschw.
250 km/h
Beschleunigung (0 - 100 km/h)
6,6 s
Getriebe
5-Gang
Automatikschaltung
ja
Leergewicht
1.650 kg
Anzahl Türen
4
Anzahl Sitze
5
Heckart
Stufenheck
aber ich finde das hängt immer von einem fahrer ab wie der wagen sich fahren lässt.
Jetzt mal die Beschleunigungsfrage völlig ausser acht lassend... Ich bin glücklicher Weise in der Lage w210 430, 4-matic und einen Golf 6 1,4TSI mit DSG als Highline mit Sportfahrwerk zu fahren.
Tja was soll ich sagen, mit konventionellen Sportfahrwerk liegt der Golf absolut souverän auch bei hohen Geschwindigkeiten, erkauft sich das aber mit Härte. Das DSG ist ein verdammt schnelles Getriebe, hat aber auch Schaltruckeln (nobody is perfect),
Selbst der kleine TSI mit 122 PS geht wie die Hölle bis ca. 100km/h, viel direkter und gefühlt spontaner als mein Dicker.
Und jetzt kommt das ABER: Und da braucht kein VW-Fahrer mit mir diskutieren....
1. Ab 160/170 km/h ist es nicht mehr gemütlich, von wegen Golf = Reisewagen, auch kein R32, dieses Auto ist sportlich aber kein souveräner Reisewagen.
2. Mein Golf ist jetzt 1 Jahr alt. Habe ihn heute zu VW gebracht mit folgenden Mängeln: Türen verzogen, Schiebedach schief eingesetzt, Innenlichtschalter rasten nicht richtig, Klebefleck unter der Fahrerfußmatte,
Meine Frau hat ab 160 km/m immer probiert die Beifahrertür zu schließen, weil Sie dachte, daß diese nicht richtig zu ist.
Kaufpreis mit einem Satz zusätzlicher Winterreifen auf Alufelge 29.850,- im August 2009 bestellt, Auslieferung Januar 2010.
Warum probiert Ihr diese 2 Autos zu vergleichen, das geht absolut nicht.
Sven
Natürlich kann man diese 2 Autos nicht vergleichen. Der TE wollte ja nur wissen, ob er mit seinem 430er schneller ist. Die Antwort ist JA. Aber was nützt dir das? Willst doch mit einem E kein Rennen fahren?! Eine E-Klasse ist ein eleganter, schöner und zeitloser Gleiter mit dem man gemütlich unterwegs sein will. Du hast einen V8. Der Golf nur einen aufgeblasenen R4. Der Vorteil, den der TE noch hat ist, dass du nicht alle 10tkm den Turbolader wechseln musst:D
Und das Beste ist....ein aufgeladener Golf mit Turbo liegt im Verbrauch auf der Autobahn mit 160 km/h bis 180 km/h bei 10-12 l/100km also mit halb so viel Zylinder fast den gleichen Verbrauch..........Stand der Technik sagte mit VW :-)))
Zitat:
Original geschrieben von skb.piccolino
1. Ab 160/170 km/h ist es nicht mehr gemütlich, von wegen Golf = Reisewagen, auch kein R32, dieses Auto ist sportlich aber kein souveräner Reisewagen.
Da werde ich in Sachen "Schweigegelübte" doch wortbrüchig und zitiere mich mal selbst:
Zitat:
[...]ein R32, [ein] souverän motorisierter Reisedampfer im Kompaktsegment [...]
Es fiele mir nicht im Traum ein, den (zweifelhaften) Fahrkomfort eines Golf V R32 dem eines MB E430 gleichstellen zu wollen. Muss ich das extra unterstreichen?
Also bitteschön die Beiträge anderer konsequent zu Ende lesen.
Zitat:
Original geschrieben von hoechst
Schau doch mal im Internet nach den Werten/DAten oder fahr einfach beim nächsten McDonalds vorbei - dort findest du einen Testpartner.
R32 kannste aber direkt vergessen ;) Andere Liga ;) ;)
Dem R32 schnapp ich mir dann....;) ;)
Hallo Ronnsen,
wieso? Sind die 6,x Sekunden von weiter oben nicht richtig für den R32? Dann paßt es doch für nen 430. Nur 4matic sollte er dann nicht sein. Du mit dem E55 bist doch dann schon längst weg. ;-)
Grüße Dirk
Zitat:
Original geschrieben von Dirk E.
Hallo Ronnsen,
wieso? Sind die 6,x Sekunden von weiter oben nicht richtig für den R32? Dann paßt es doch für nen 430. Nur 4matic sollte er dann nicht sein. Du mit dem E55 bist doch dann schon längst weg. ;-)
Grüße Dirk
ich meinte ja nur, falls du dir beim beschleunigen vielleicht noch ne kippe anmachen willst, hätte ich das dann für dich gemacht...;) lg
*hihi*
Alles klar. :-) Bin Nichtraucher, aber es sind ja immer mal CDs zu wechseln, Burger zu halten, die Getränkehalter im Benz sind auch ein Witz... Nachher kippt mir noch der Cappuccino in den Fußraum bei so einem Manöver. Da ist es besser, man hat noch ne Sekunde Reserve. Also mach Du das ruhig.
Grüße Dirk
Zitat:
Original geschrieben von Dirk E.
*hihi*
Alles klar. :-) Bin Nichtraucher, aber es sind ja immer mal CDs zu wechseln, Burger zu halten, die Getränkehalter im Benz sind auch ein Witz... Nachher kippt mir noch der Cappuccino in den Fußraum bei so einem Manöver. Da ist es besser, man hat noch ne Sekunde Reserve. Also mach Du das ruhig.
Grüße Dirk
*lach*
ja, alles klar, dann hätten wir das ja geklärt...;)
lg ronnsen
Zitat:
Original geschrieben von carbon-compound
Zitat:
Original geschrieben von Audi 1.9 TDI
Was? Der 4Matic braucht eine Sekunde mehr?? Das hätte ich nicht gedacht.
ist doch logisch bei dem mehrgewicht von drei differenzialen :D
Falsch. Es sind 6,6 um 6,8s.