e30 umbau v8
hallo,
heute habe ich mal ein anliegen. spiele mit dem gedanken einen v8 in meinen e30 einzupflanzen und habe mich auch schon informiert. bei matthes-racing.de habe ich auch einen super geilen umbau gefunden, aber es ist auch eine preisfrage sich solch einen umbau anzutun. nun die frage! hat jemand erfahrung mit solch einem umbau und was fuer erfahrungen hat er damit gemacht? oder ist es ueberhaupt sinnvoll und lieber einen anderen motor. das fahrzeug ist nicht fuer den motorsport, sondern soll privat ausgefahren werden, was natuerlich dann auch halten muss.
wenn jemand etwas dazu sagen kann bitte ich um antwort, bin fuer alles offen, danke
Ähnliche Themen
24 Antworten
Warum tut Ihr euch den ganzem Aufwand mit dem Umbau eigentlich an. :-)
Einen V8 oder V12 im E30 macht keinen Sinn, ausser man fährt immer geradeaus ( am besten an der Eisdiele oder am Autoscouter . :-) )
(Zudem steht der Kostenaufwand nicht mit dem Wiederverkaufswert in einem Vernünftigen Verhältniss)
Habe u.a. einen originalen E30 M3 EVO2 und fahre jedem V8 / V12 um die Ohren. :-))
Das Geheimnis nennt sich FAHRWERK und fahrerrisches können. :-))))
Hatte u.a auch einen "umbebauten" E30 M3 mit M88 Triebwerkt, war froh als die Kiste verkauft wurde. Die Zeit der verbastelten Umbauten sind endlich vorbei. :-)
Naja, denke manche E30 Fahren sind halt eher "simpel" "gestrickt" und verfügen nicht über die finanziellen Hintergründe / Wissen , deshalb die ganzen sinnfreien Umbauten :-)
Keine Arme --> keine Kekse , ganz einfach.
An alle BASTLER und HOBBYFUMMLER, noch viel Erfolg beim "Rummbauen" .
na dann zeig mal Bilder von DEINEM EVO.
Kannst ja anscheinend zu jeder Frage deinen Senf dazu geben egal ob e30 oder e36.
Zitat:
Original geschrieben von tomtomgolf
na dann zeig mal Bilder von DEINEM EVO.
Kannst ja anscheinend zu jeder Frage deinen Senf dazu geben egal ob e30 oder e36.
Tja, es ist immer das selbe Problem. Viele Hobbyschrauber und "ausprobierer" zudem kommen noch die "Hobbyrennfahre" :-) ohne fundiertes Hintergrundwissen. Haben bei diversen internen BMW Service Techniker / BMW Kommunikationstechniker Tagungen auch das Thema Internetforen bearbeitet und letztlich zum Schluss gekommen.
ES BRINGT NICHTS :-)
, egal ob mann auch mal was sinnvolles zum Thema "Technik" postet ( Habe unter einen anderen Nick es ein paar mal versucht und musste brechen und dann herzlich lachen über diverse Antworten. ) Denke oft diese Foren sind eine Plattform für sehr " einfache Leute " . Viele Kennen interne Abkürzungen nicht , habe keine Ahnung von Lichtleitertechnik, codieren , flaschen, Kennfelder programierren etc... und das sind nur die einfachen Themen. :-)
So`n duseligen V8 umbauen ist nicht schwer, die Kiste aber "schnell" zu machen (nicht nur einfach dumm geradeaus) ist ein viel komplexeres Thema und überfordert die meisten. ;-)
Klar könnte ich Bilder meinen E21 und E30 "zeigen" aber warum sollt ich das tun. Jeder DEPP und jedes KIND ladet seine Bilder irgendwo hoch. Schau sie Dir doch dort an, solltest du nicht WISSN wie ein EVO aussieht.
Verabschiede mich nun von diesem Thema. Noch allen Viel Erfolg bei irgenwelche "rummbastellei :-)
Heh doch mal auf E30.de das wurde erst vor zwei Tagen ein toller v8 umbau vorgestellt.
Zitat:
Original geschrieben von matze0686
Heh doch mal auf E30.de das wurde erst vor zwei Tagen ein toller v8 umbau vorgestellt.
Echt ??????????????????
Danke für den Tipp. :-)
dir läuft bei regen aber nicht die nase voll oder? :D
dass du ,falls du wirklich die hier angegebenen ausbildungen und weiterbildungen abgeschlossen hast,etwas besser über die materie bescheid weisst,ist wohl selbstverständlich und alles andere wäre auch traurig. aber wenn jemand sich hier aber so aufpustet wie du,frage ich mich was denn wahr ist und wo die fantasie mit dir durchgegangen ist.
mach doch nen laden auf und dann bau die autos doch mal RICHTIG um. dann sehen die ganzen dummen bastler mal wie es geht.
oh man
Zitat:
Original geschrieben von biteflight
Zitat:
Original geschrieben von tomtomgolf
na dann zeig mal Bilder von DEINEM EVO.
Kannst ja anscheinend zu jeder Frage deinen Senf dazu geben egal ob e30 oder e36.
Tja, es ist immer das selbe Problem. Viele Hobbyschrauber und "ausprobierer" zudem kommen noch die "Hobbyrennfahre" :-) ohne fundiertes Hintergrundwissen. Haben bei diversen internen BMW Service Techniker / BMW Kommunikationstechniker Tagungen auch das Thema Internetforen bearbeitet und letztlich zum Schluss gekommen.
ES BRINGT NICHTS :-)
, egal ob mann auch mal was sinnvolles zum Thema "Technik" postet ( Habe unter einen anderen Nick es ein paar mal versucht und musste brechen und dann herzlich lachen über diverse Antworten. ) Denke oft diese Foren sind eine Plattform für sehr " einfache Leute " . Viele Kennen interne Abkürzungen nicht , habe keine Ahnung von Lichtleitertechnik, codieren , flaschen, Kennfelder programierren etc... und das sind nur die einfachen Themen. :-)
So`n duseligen V8 umbauen ist nicht schwer, die Kiste aber "schnell" zu machen (nicht nur einfach dumm geradeaus) ist ein viel komplexeres Thema und überfordert die meisten. ;-)
Klar könnte ich Bilder meinen E21 und E30 "zeigen" aber warum sollt ich das tun. Jeder DEPP und jedes KIND ladet seine Bilder irgendwo hoch. Schau sie Dir doch dort an, solltest du nicht WISSN wie ein EVO aussieht.
Verabschiede mich nun von diesem Thema. Noch allen Viel Erfolg bei irgenwelche "rummbastellei :-)
Kann dem Typ eh nicht ganz folgen.
Mit einem Namen schreibt er super Erklärungen und gibt Tipps, und mit seinem anderen mault er nur rum und macht sich lustig über gewisse Fragen.
Hier der direkte Link zur Umbauanleitung auf V8 :
https://e30.de/fotostory/f02100/f02100.htm
. . . viel Spaß . . . ;-)
Ist doch nach 7 Jahren hinfällig und war damals schon ein Alter Hut.
Genau , alter Hut , V8 gibt es sogar schon im Twingo 1 als Mittelmotor . :D
Da stimmt dann auch die Gewichtsverteilung .