E220 Coupe BJ95 springt nichtmehr an
grad komm ich vom abschleppen heim, mein Coupe hat mir heut den Dienst quittiert.
es ist ein 95er 220E mit M111 Motor und 197500km auf der Uhr.
In der Früh bin ich noch problemlos zur Arbeit gefahren, am Abend wollt er einfach nichtmehr anspringen.
Der Starter dreht schnell, aussergewöhnliche Leuchten sind auch nicht im KI an und abgefressenes Kabel hab ich auch keines gefunden (soviel wie ich im Regen und einbrechender Finsterniss suchen wollte)
Mit Starterspray bring ich ihn zum laufen aber kaum hör ich auf zu nebeln ists vorbei.
Ich vermute daher dass es an der Kraftstoffversorgung liegt zumal ich auch die Kraftstoffpumpe nicht laufen höre (oder liegt es daran dass ich schon so oft den Startvorgang wiederholt habe?)
Über die Suche hab ich bereits einige Topics über Defekte an Kraftstoffpumpenrelais und am Überspannungsrelais gelesen.
Werd mir die Beiden Morgen Nachmittag ansehen.
Wo könnte ich noch nach dem Fehler suchen?
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
herr von und zu niederrhein... so funktioniert das hier nicht... wir können nicht alle aufzählen wie es in unseren autos aussieht... und was da so verbaut ist... du hast einen ke motor... er hat einen hfm motor... das ist die steuerung völlig anders....das üsr ist weiß mit 15er blauen sicherungen drin... und kprs sind grün oder blau....das einzige was ihr im motorraum gemeinsam habt ist der anlasser... und der wischwasserbeälter....
nun verunsicher doch nicht die leute mit falschen tips...wenn der jetzt so ein kpr sucht wie du im anhang hast... dann sucht der morgen noch....und übermorgen... und den tag danach... und dann noch... und dann....
23 Antworten
Hi,Hi.
Ich will ja nicht unken, aber die Vermutung liegt jetzt nahe, dassDeine Pumpe gekündigt hat, ohne die Kündigungsfrist eingehalten zuhaben 😉. Mal unterm Auto Strom auf die Pumpe geben, ob se anläuft, oder was meint Ihr Jungs😕.
denke, das wäre nicht allzuweit hergeholt. Der langsame Abschied kündigte sich an.
http://www.youtube.com/watch?v=nO0g4XPmjlsZitat:
Original geschrieben von nogel
Hallo Christoph,Zitat:
Original geschrieben von ChristophNiederrhein
Also mein E200 Coupe von 95 mit PMS hat die KPR der 220 aufen unsern hof hat kpr selbst der als 200 hat kpr
Dann müsste sein Motor ja wie in meinem Onkels w210 E200 sein
ich spendiere dir mal eine Portion Satzzeichen, deine scheinen ja völlig ausgegangen zu sein.....😰
Aber Christoph meint's ja gut und will helfen. Das ehrt ihn.
Christoph, nichts für ungut. Ist ein Scherz.
Oberhesse
dann hast du es nicht gefunden.... es muß da sein wo ichs schrieb...pumpe kann natürlich auch mal defekt gehn... aber erst beides prüfen....
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Komm Chauvi, wir beide hin zu ihm und reparieren die Karre 😁. Wir beide sind doch Sezialisten fürs Allgemeine. Das Wochenende ist ja noch nicht zuende. Ach nee, fahre ja jetzt ins Zeitlos ( Cocktails werden heute meiner Person spendiert, da sag ich nicht nee ). Schönen Abend Euch allen noch. Bis morgen.
Hajo du lagst mit deiner Vermutung richtig, es ist die Benzinpumpe die eingegangen ist.
ich hab nachdem ich das Kraftstoffpumpenrelais gesäubert und geprüft hatte mich mit einem Multimeter bewaffnet unters Auto gelegt und einen Freund geholt um den Zündschlüssel zu betätigen.
12Volt liegen an der Pumpe an doch die Pumpe tut nichts.
Pumpe ausgebaut, nochmal geschüttelt, an die Batterie direkt gehängt und plötzlich läuft sie.
Hab sie nun wieder verbaut und nun springt der Wagen auch an doch die Pumpe macht furchtbare Geräusche und der Motor lässt sich auch nicht hoch drehen.
am Montag wird ne neue Pumpe samt Benzinfilter bestellt.
hier die Fotos wo das Kraftstoffpumpenrelais bei meinem Wagen versteckt ist:
Zündung ob Zündfunke kommt.
Denke das wirds dann sein.
christoph, das auto läuft!
es macht die benzinpumpe die vorhin garnicht lief nun furchtbare geräusche.
am mittwoch gehts weiter wenn ne neue pumpe hier ist und es nicht regnet.
Sorry hatte ich überlesen.
Ja mir ist letzte woche von jetzt auf gleich mein Zündsteuergerät kaput gegangen.