E 55 AMG Motor ruckelt wie ein Traktor
Hallo an alle,
Und wieder hab ich Problem mit E 55 W211! Seit knapp einer Woche ruckelt der Wagen im Leerlauf wie ein Traktor (wirklich sehr sehr dolle). Dieses Ruckeln ist manchmal durchgehend (jede sekunde) aber meistenst jede zweite sekunde macht es einen Ruck und ab heute leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte.
Vor zwei Wochen war ich beim TÜV und ohne Befund bestanden ( AU i.O). Heute habe ich Fehler auslesen lassen (Mercedesniederlassung). Folgende Fehler sind drin:
***P200C-002 G 3/4 (O2- Sonde rechts, vor KAT) Alterung, Korrekturgröße überschritten: Verzugszeit zu kurz ( P2097)
***P200E-001 G 3/6 (O2- Sonde rechts nach KAT) Applizierbare Schwelle ist überschritten (P1999)
***P207F-001 G 3/3 (O2- Sonde links vor KAT) Alterung, Korrekturgröße überschritten: Verzugszeit zu kurz ( P2098)
***P2081-002 G3/5 ( O2- Sonde links nach KAT) Applizierbare Schwelle ist unterschritten: (P1999)
***P2007 B28 (Druckgeber): -1
***P202C-008 Thermostat für Kühlmittel (P0128)
Die Kraftstoffpumpe wurde vor zwei Monaten erneuert und bei Einbau wurde bei einer Pumpe (sind 2 nebeneinander) aus Versehen ein Teil der Aufnahme der Vorlaufleitung abgebrochen so dass der Stecker der Vorlaufleitung nicht mehr in der Aufnahme mittels Klammer /Sicherung festgemacht werden konnte und ist immer wieder abgesprungen durch den Kraftstoffdruck. Aus diesem Grund wurde sie mit zweikomponenten Kleber geklebt und mit Kabelbinder noch extra gesichert. Seit dem springt der Motor erst beim zweiten Versuch an. Bei ersten Mal dreht der Motor ca. 4 Mal bei 5 kommt er fast doch säuft wieder ab als ob der kein Sprit bekommen würde oder der Kraftstoffdruck reicht nicht aus. Beim zweiten Startversuch springt er problemlos an.
Kann es sein dass er wegen den Lambdasonden so unruhig läuft und kann es sein dass alle vier auf einmal kaputt sind?
Kann es sein dass beim Kleben der Kraftstoffpumpe etwas schief gelaufen ist und der Kraftstoffdruck entweicht und kommt nicht richtig an und dadurch die Sonden kaputt gingen?
Bin für jede Antwort dankbar!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Lorie
Natürlich kann das an der LS liegen. Die Lamdasonde mißt den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und danach richtet sich auch die Einspritzmenge usw. Wenn die LS defekt ist und ständig falsche Werte weiterleitet, dann kann es durch aus sein, das dein Motor unrund läuft und eventuell Leistungsverlust hat. Ich würde erstmal alle Fehler die ausgelesen wurden beheben.Da könntest du aber eigentlich selber drauf kommen. Die anderen User raten dir bestimmt auch nichts anderes.
Es wäre ja Schwachsinn die Fehler zu ignorieren und zu versuchen die Fehler ganz woanders zu suchen. Nicht umsonst werden Fehler abgespeichert und können ausgelesen werden.Und wenn die Vorlaufleitung abgebrochen ist, dann macht man das neu und repariert nicht das mit Kleber und Kabelbinder.
Falls du das gemacht hast um Kosten zu sparen, dann trenn dich von deinem AMG und hol dir ein 2er Golf.Sorry aber dafür kann ich kein Verständnis aufbringen. Du ignorierst/stellst in Frage die Fehler die ausgelesen werden, reparierst bzw. läßt raparieren Dinge nur halbherzig UND dann wunderst du dich das dein Bock läuft wie ein Traktor.
Durch solche Reparaturen bringst du nur noch mehr potentielle Fehlerquellen ein. Und irgendwann bist du nur noch am Suchen, weil du weißt, es könnte an der oder der unsachgemäßigen Reperatur liegen.
Mein Tipp:
Fahr zu MB und mach einen Termin, damit all die Fehlerquellen die ausgelesen wurden auch fachmännisch repariert werden + die Vorlaufleitung. Und dann schaust du ob dein AMG wieder ordentlich läuft, wovon du dann mal ausgehen kannst.Falls dir dann die 1000 Euro, die das kosten wird, zu teuer sind bzw. dir zu weh tun, dann trenn dich von dem Wagen.
Klasse, Wunderbar, Super, Richtig, Genau,
Danke Danke Danke,
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen.
😁😁😁
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von irena09
Warum löschst du denn seine so einfallsreiche, sachliche, hilfsreiche und vorallem sehr nette antwort nicht??? Wenn hier alle so sind wie er brauche ich ccout wirklich nicht, verrsteh mich mal auch.
gruß
Moin🙂
Ganz einfach, weil es seine persönliche Meinung ohne Beleidigungen oder persönliche Angriffe ist!
Gruss TAlFUN
Zitat:
Original geschrieben von irena09
Warum löschst du denn seine so einfallsreiche, sachliche, hilfsreiche und vorallem sehr nette antwort nicht??? Wenn hier alle so sind wie er brauche ich ccout wirklich nicht, verrsteh mich mal auch.
gruß
Du schreibst, du bist für jeden Rat dankbar, nimmst aber jeden Rat als persönlichen Angriff an. Die Art und Weise in der du dann antwortest, steht in keinem Verhältnis zur sachlichen Antwort die du bekommen hast.
Lass die ausgelesenen Fehler und Defekte mal beheben und dann berichte was passiert ist. Dann kann über dein Problem auch weiter diskutiert werden. 🙂
Danke
Hallo,
es lag wirklich an den Sonden, wurden ja ersetzt samt Kraftstoffpumpe und der Wagen läuft wieder so wie er sollte.
Danke für eure Hilfe!!!
Gruß