E 320 CDI springt schlecht an
Guten Abend,
ich habe schon viel im Forum gestöbert, die Suche benutzt und auch etliches zum Thema gefunden.
Jedoch bin ich mir unschlüssig was ich tun soll.
Mein Wagen:
E 320 CDI
MOPF mit V 6
Baujahr 2006
278000 Km gelaufen
Zum Problem, mein Daimler fing im Dezember auf einmal an morgens schlecht anzuspringen. Dieses war und ist temperaturunabhängig. Er startet immer, aber meist nur nach mehr oder weniger langem „Orgeln“. Allerdings tritt dieses Phänomen immer nur morgens auf ,nach längerem stehen. Fahre ich dann aus der Garage und stelle ihn ab und starte sofort wieder springt er perfekt an. Genauso nachmittags nach 8 Stunden stehen bei der Arbeit. Ich war bei Mercedes zum auslesen.... nix! Der Meister behielt den Wagen über Nacht dort damit er es morgens auch einmal direkt probieren konnte. Weiterhin sagte er er hätte sämtliche Drücke gemessen und es sei alles gut. Er meinte dann er hätte Rücksprache mit dem Werk gehalten und es KÖNNTE an einer gelängten Steuerkette liegen... ich habe den Wagen dann erstmal wieder mitgenommen.
Komischerweise funktionierte nach diesem Werkstatttermin, wo ja nichts gemacht wurde, alles wieder bestens für etwa 14 Tage. Er sprang auch morgens sofort wieder an. Jedoch leuchtete die vorglühkontrolleuchte bei laufendem Fahrzeug nach ein paar Sekunden für eine Weile wieder auf. Nun ist das Problem zurück... morgens miserabler Start, den Tag über alles wieder gut. Das mit der Vorglühleuchte ist geblieben.
Die Glühzeitendstufe wurde bei meinem Wagen vor ziemlich genau 3 Jahren und gut 65000km schon einmal gewechselt.
Ich bin jetzt am überlegen was ich tue, auf Verdacht die Glühzeitendstufe tauschen? Die Glühkerzen tauschen?
An die Steuerkette mag ich irgendwie nicht glauben. Wenn er angesprungen ist klappert und rasselt nichts...
Ich würde mich über Hinweise und Hilfe sehr freuen.
Einen schönen Abend noch!
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20 Antworten
Wenn das schlechte Startverhalten besonders nach ein paar Stunden Standzeit auftritt, wäre auch Luft im Kraftstoffsystem denkbar, die durch eine Undichtigkeit nach und nach eintritt. Ist da alles dicht? Insbesondere ab dem Kraftstofffilter?
Das mit dem mehrfach vorglühen hab ich schon probiert. Das bringt keine Abhilfe. Für mich ist die Entscheidung jetzt halt schwer. Die Glühzeitendstufe könnte ich noch selbst wechseln. Alles andere muss ich machen lassen... fange ich jetzt an noch viel Geld zu versenken ohne Garantie auf Abhilfe oder bemühe ich mich etwas intensiver ein neues Fahrzeug zu finden. Wobei es dann noch schwieriger wird den jetzigen halbwegs gut zu verkaufen.
Jetzt weißt du was du hast , aber du weißt nicht was du wieder bekommst . Prüfe die Glühstifte und Wechsel die Glühzeitendstufe. Wegen solchen Kleinigkeiten braucht man nicht nach nen neuen Auto suchen, daß kann mit jedem passieren.
Da hast du recht... und das Auto ist sonst top... ich werde es wohl mal mit Glühkerzen und der Glühzeitendstufe versuchen. Das bringt einen ja noch nicht um.
Fang mit der Endstufe an , ich denke dann war es das schon.
Prüf mal die Batterie evt ist sie geschwächt