E 320 CDI MOPF Batterie Unterspannung Verbraucher abschalten

Mercedes E-Klasse W211

Guten Abend zusammen,
ich habe seit heute das Problem, dass bei mir die rote Batterieleuchte im KI angezeigt wird darauf noch ein Fehler, in dem steht das die Verbraucher abgeschaltet werden sollen.
Habe die Batterie mit einem Messgerät geprüft, 11,4 V kam bei der Messung raus.
Die Messung wurde einmal ohne das Auto zu starten und einmal mit starten gemacht.
Jetzt wollte ich fragen, ob ihr mit der Fehlermeldung etwas anfangen könnt?
Ich habe einen W211 E320 CDI 06.2006 Mopf
Habe das Auto seit fast 3 Jahren mit der selben Batterie, daher kann ich leider nicht sagen ob dieser schon gewechselt worden ist.
Mfg
Baris Kirmizi

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Beste Antwort im Thema

Wenn bei laufendem Motor nur 11,4V anliegen wird wohl der Regler bzw. die Lima am Ende sein, denn selbst wenn die Batt. altersschwach (sulfatiert) wäre, müsste an den Polen ~13,6V zu messen sein.

edit: Alte raus (zuerst -, dann + abklemmen), Neue rein (zuerst +, dann - anklemmen)

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@austriabenz ich danke dir🙂

Und ja bei beiden Messungen waren es 11,4V
definiere beide messungen??
(Am besten nochmal alles zusammenfassen und definiert beschreiben)

wenn bei laufendem Motor dann Regler/Lima prüfen(tauschen?)

Also habe Jetzt gerade nochmals gemessen.
Batterie war am Laden.
Ladegerät wurde während dem Messevorgang von der Batterie abgeklemmt.
Spannung ohne Motor zu starten =12,3 V
Spannung bei laufendem Motor =11 V

definitiv Regler oder gar die Lichtmaschine defekt

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Dann fange ich mit dem kostengünstigeren an und tausche den Regler.
Habe jetzt im EPC die Teilenummer für den Regler bzw Lima geschaut.
Ist Laut Teilenummer eine von Valeo verbaut und zwar die 14V/180A .
Aber wenn ich die FIN Auslese hat meiner den Code 910 Lichtmaschine mit größerer Kapazität
Im Forum lese ich überwiegend das die Limas von Bosch sind und eine größere Kapazität haben, jetzt bin ich mir da etwas unsicher ob diese Teilenummer für den Regler bei mir passt.
Lima A6421540402
Reglerschalter A0031546406
Falls sich jemand da besser auskennt im Epc da wäre meine FIN WDB2110221A992181

Nach dem Tausch des Hauptakkus Fenster, Schiebedach und Lenkwinkelsensor neu normieren. Wie es geht haben wir schon 1000 x hier erklärt oder im Handbuch nachlesen.

Um ehrlich zu sein habe ich daran gar nicht gedacht, aber wie ich das norminiere weiß ich.
Danke🙂

Also bei mir war die Lichtmaschine kaputt, habe erst den Regler getauscht danach die Lichtmaschine.
Nochmals danke für eure Hilfe

Danke für die Rückmeldung.

Viele Grüße

Das war dann also doch die teure Lösung. Ist eben mal so mal so.

@bothi kein Problem🙂
@garssen Lima hat 240 gekostet, dann habe ich noch die beiden Umlenkrollen, den Spanner, den Riemen und die Kühlflüssigkeit getauscht.
Hat mich um knappe 400 € erleichtert 🙂

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