E 270 CDI springt plötzlich nicht mehr an HILFE !!!
Helft mir bitte !!
Hi, ich bin Heute das erste mal im Motor Talk und habe schon sehr viel dazugelernt, aber leider konnte ich keinen Beitrag zu meinem Problem finden.
Ich habe seit 3 Tagen einen W210 E 270 CDI T 177.000 km aus 3/2002 war bis gestern auch noch im 7.Himmel da es ein Traum von Auto ist.
Leider springt er plötzlich nicht mehr an. Der Motor dreht wie gewohnt durch mit voller Kraft aber es tut sich nichts als wenn Diesel fehlt (Tank ist aber voll). Nach einem telefonnat mit DC meinte der Meister das sicher ein Injektor oder Redruck-Geber oder Redruck-Sensor defekt sei. Kann das denn so plötzlich ohne Vorwarnung passieren? Gibt es nicht ein bekanntes Problem mit Relais oder Sicherungen oder so???? Bitte Helft mir bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß saschlik
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17 Antworten
stimmt schon was du sagst und ich bin auch dafuer, nur man sollte auch verstehen das kulanz eine freiwilige sache ist und kein muss, ich kann auch verstehen das du dein wagen wo anders warten laesst, das mache ich auch, nur wenn man dan keine kulanz bekommt sollte man sich nicht beschweren, aber wie gesagt ich moechte auch keine kulanz, ich habe schlechte erfahrungen gemacht bei DCNL / werkstaetten aber immer mit den leistungen, nicht mit dem wagen und es ist ja nicht jede DCNL /werkstatt schecht.
Ich wuesche dir viele unproblematische kilometer, und all zeit gute fahrt!
Mit freundlichen gruessen
Struppelpeter :)
Hallo Struppelpeter,
So ein Problem hatte ich auch bei mein E 270 CDI. Plötzlich auf der Autobahn Motor ausgegangen und lief nicht mehr. Der Anlasser dreht aber spring nicht mehr an. Bei DC Werkstatt gebraucht. Es war bei mir der ein Magnet Bzw. Impulsgeber zwischen dem Getriebe und der Zündeinheit. Dieses Magnetteil sitzt genau hintenauf das Getriebe und geht in das Getriebe hinein. Bei mir war auch das Schwungrad und Mitnehmerscheibe dadurch defekt. Reparatur Getriebe raus, Scheibe, Schwungrad und das Magnet teil ersetzen. Kosten 1.500,-€.
Ich hoffe du hast mehr Glück. VIEL GKLÜCK
Eventuell passt dieser Beitrag nicht 100% zu deinem Problem, aber für Mitleser oder "Suche"-Benutzer! :D
Sehr oft verschleissen die O-Ringe der Kraftstoffleitungen, dadurch kann es vorkommen, dass Luft in den Kraftstoffkreislauf gelangt, somit die Pumpe nicht ausreichend mit Diesel versorgt wird....dies hat auch zur Folge dass der Wagen zwar orgelt, aber nicht anspringt...
( Meist jedoch mit Dieselgeruch verbunden )
Ps: Sind auch Pfennigartikel....
Hoffe ich werd jetzt für den Beitrag nicht als Spamer degradiert..
Lieben Gruß
Kortezz