E 250 CDI orgelt beim Starten wenn es kalt ist
Hallo zusammen,
habe ein kleines Problem, und zwar orgelt beim starten wenn es draußen kalt ist ( bei verschiedenen Temperaturen ), startet aber jedes mal.
Was ich allerdings bemerkt habe ist dass wenn ich zwei oder drei mal vorglühe der Wagen danach normal startet.
Die Glühstife und die Batterie sind neu.
Beim auslesen ist nichts herausgekommen.
Hat mal jemand vl. Einen Tipp ?
Ps: es handelt sich um einen VorMopf e250cdi aus 2010 mit 245000km
Gruss Daniel
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25 Antworten
Guten Morgen zusammen,
Danke für die vielen Infos
Ist es aufwendig den Kraftstoffdruck zu messen und die Hochdruckpumpe zu überprüfen?
Zum Öl: ich bin mir grad nicht sicher aber ich glaube ich hab das 0w40 drinnen wie du bereits erwähnt hast wurde mir auch so vom dem Mechaniker ( Freund ) empfohlen. Der letzte Ölwechsel ist 5000km her.
Um nochmal kurz das Orgeln zu erklären. Also 30 Sek. Orgelt er nicht das wäre jetzt schlimm aber kann bis zu max. 5 Sekunden dauern. Sorry falls das falsch verstanden wurde, nehme ich suf meine Kappe.
Das Video werde ich heute machen sobald ich von der Arbeit Heim fahre, wenn ich es nicht vergesse.
Gruß aus Wien :)
Hallo,
ich hatte das im November am 160CDI und am E350BT.
Ich habe dann Premium-Diesel (OMV-MaxxMotion oder Shell V-Power-Diesel) in beide Fahrzeugen getankt und es wurde wieder viel besser.
Nach der ersten Tankfüllung die verbraucht war ist wieder alles normal.
Im Winter spielt die Qualität vom diesel schon eine große Rolle, auch wenn es nicht viel unter Null hat.
Bei älteren Autos noch mehr.
Auf meinem Weg in die Arbeit gibt es eine neue Tankstelle (Treibstoffparadies Kohlhammer in Aderklaa) da gibt es Premium-Diesel zwischen 1,117 und 1,119. Ich Fahre bereits die 3. Tankfüllung und der 350er läuft sehr gut damit. Auch die km-Leistung ist wieder besser.
Der MaxxMotion und der V-Power sind doch im Schnitt um 10-15 Cent teurer. Ob jedoch viel Unterschied ist, weis ich nicht, da ich noch nicht weis von wem die Tankstelle beliefert wird.
Nächstes WE gehts in den Ski-Urlaub, da fülle ich in jedem Fall vorher den Maxx-Motion ein.
Auch wenn jetzt Viele wieder meinen, dass das Blödsinn sei, egal, wenn er besser startet ist das sicher keine Einbildung.
Aderklaa ist doch ein Stück weit weg. Bin bei Schwechat zu Hause. Probieren kann ich es trotzdem mal mit BP ulitimate oder v power, sonst tanke ich bei Jet in letzter Zeit. Ich werde es mal probieren.
Danke für die Info :)
Gruß Daniel
@Daniel0306,
den BP Ultimate würde ich nicht mehr nehmen, mit dem haben wir (Familie und bekannte Dieselfahrer) keine gute Erfahrung gemacht, da war die km-Leistung spürbar weniger.
Nimm den OMV Maxx-Motion der ist zur Zeit auch das Beste, der ist dann auch noch aus der Heimat. :)
Ok. dann ist es kein Thema dein Orgeln, ein Erststart der 10-15 sek. beim Diesel dauert bis er das erste mal hüpft ist als normal anzusehen.
Sollte aber dann nach dem zweiten dritten mal in der Regel laufen je nach kälte.
Du kannst Nachglühen Codieren bzw. Codieren lassen.
Dann glüht er noch etwas weiter wenn er läuft hilft auch richtig gut.
Gibt Motoren da startest Du mal 5 Minuten bis der läuft das nennen wir hier Orgeln ;-)
Meiner dreht 3 mal um beim ersten Vorglühen bis ca. -10 Grad und läuft, ohne Nachglühen.
Mach Dir desweiteren keinen Kopf das ist so schon in Ordnung.
Allzeit gute Fahrt!!
Hallo zusammen,
Danke für eure Hilfe.
Habe das Video gemacht aber unnötig 4 Grad hat es draußen und der Wagen hat normal gestartet. Also ohne orgeln, 5 6 mal wie er es sonst macht.
Gruß
Schau mal in deine Werkstattrechnungen. Wie alt ist der Kraftstofffilter bzw. wann wurde der gewechselt? Sind Luftblasen in der Kraftstoffleitung?
Der Dieselfilter wurde beim letztes Service getauscht :)
Gruss
Und, wie schauts mit den Luftblasen in der Kraftstoffleitung aus?
Keine Ahnung noch nicht dazu gekommen nach zusehends. Muss ich erst noch machen.
Schönen Sonntag noch.
Woran lag es letztendlich?