Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?
Hallo zusammen,
so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".
Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).
Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.
Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?
"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so 😉 🙂 😁
Gruß
Torsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.
Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 😁. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" 😛
Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht 😁. Sorry, den musste ich mal loslassen...
Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.
Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.
Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.
Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.
926 Antworten
Zitat:
@gseum schrieb am 12. April 2021 um 17:07:04 Uhr:
Schon mal pro forma halber: Ich denke, wir sollten hier Polestar-Fahrer zur Marke Volvo mit dazu zählen. 😉
Klar, sowieso, T6 Polestar 😎
Neeee. Polestar 2. 😮
Zitat:
@gseum schrieb am 12. April 2021 um 18:45:34 Uhr:
Neeee. Polestar 2. 😮
😛 Also 2x SW-Tuning muss ja nun auch nicht sein 😎
Polestar ist eine eigenständige Marke, aber das weißt Du ja selbst.
Weil er das weiss, möchte er, dass Polestar hier zu Volvo gezählt wird.
😉
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Das Polestar-Forum ist ja auch hier angesiedelt. 😉
Zitat:
@gseum schrieb am 13. April 2021 um 14:08:03 Uhr:
Das Polestar-Forum ist ja auch hier angesiedelt. 😉
Ja, und nun?
Ok, scheint ernst genommen zu werden. 😉
Dann mache ich das mal so:
So Leute - nachdem ich zwischen 2010 und 2011 mal kurzzeitig abtrünnig war, werde ich es für die Kernmarke Volvo nun erneut. Ab voraussichtlich Juni fahre ich dann einen Markenbruder, einen Polestar 2 in Thunder. 😉
Im Fuhrpark ist dann derzeit nur noch ein Volvo, ein XC40 T5 eines Kollegen. Dazu kommen einfach inzwischen etliche Hyundais, der 3. Kona Elektro kommt Ende diesen Monats, dazu ein Ioniq Elektro, ein Ioniq PHEV und ein Toyota-Hybrider. Der einzig verbliebene reine Verbrenner im Unternehmensfuhrpark bleibt ein (gekaufter) Hyundai i20 im Alter von nun 5 1/2 Jahren. 😉
Ok, die Verbrenner im privaten Fuhrpark sind ja bekannt. Öko bin ich daher wohl immer noch nicht. 😮
Zitat:
@gseum schrieb am 13. April 2021 um 20:38:30 Uhr:
Ok, scheint ernst genommen zu werden. 😉Dann mache ich das mal so:
So Leute - nachdem ich zwischen 2010 und 2011 mal kurzzeitig abtrünnigwar, werde ich es für die Kernmarke Volvo nun erneut. Ab voraussichtlich Juni fahre ich dann einen Markenbruder, einen Polestar 2 in Thunder. 😉
Im Fuhrpark ist dann derzeit nur noch ein Volvo, ein XC40 T5 eines Kollegen. Dazu kommen einfach inzwischen etliche Hyundais, der 3. Kona Elektro kommt Ende diesen Monats, dazu ein Ioniq Elektro, ein Ioniq PHEV und ein Toyota-Hybrider. Der einzig verbliebene reine Verbrenner im Unternehmensfuhrpark bleibt ein (gekaufter) Hyundai i20 im Alter von nun 5 1/2 Jahren. 😉
Ok, die Verbrenner im privaten Fuhrpark sind ja bekannt. Öko bin ich daher wohl immer noch nicht. 😮
Woher hab ich das bloss gewusst 😎 Gute Wahl....für mich leider zu klein...
Hier wird in letzter Zeit ziemlich viel ziemlich ernst und persönlich genommen. Ich glaub, ich werde zu unseriös für das Forum... 😉
Zitat:
@Eifel-Elch schrieb am 13. April 2021 um 20:46:00 Uhr:
Hier wird in letzter Zeit ziemlich viel ziemlich ernst und persönlich genommen. Ich glaub, ich werde zu unseriös für das Forum... 😉
Ach was, da müsste ich ja schon längst schreiend davongelaufen sein 😛
Zitat:
@Eifel-Elch schrieb am 13. April 2021 um 20:46:00 Uhr:
Hier wird in letzter Zeit ziemlich viel ziemlich ernst und persönlich genommen. Ich glaub, ich werde zu unseriös für das Forum... 😉
Vergessen wir's einfach - wir haben dazu ja die Lizenz. 😁😁😁
Schönen Gruß
Jürgen
einer der beiden AD©-Rechteinhaber. 😮
Ich dachte da wären noch etwas von Audi und VW in der Flotte 😁😁. Aber es ist schon sehr Öko, was da aufm Berg rumfährt. 😉😉
Fährt denn hier keiner dasselbe Auto länger als 10 Jahre?..... so gut kann es dann evtl. nicht sein....B-) Go to 1Mio km selfdriven.... made by VOLVO....
Gruß
Gravitar
Zitat:
@Gravitar schrieb am 13. April 2021 um 23:46:50 Uhr:
Fährt denn hier keiner dasselbe Auto länger als 10 Jahre?..... so gut kann es dann evtl. nicht sein....B-) Go to 1Mio km selfdriven.... made by VOLVO....Gruß
Gravitar
Dazu müsste man schon ExtremVielfahrer sein...ich hab meinen Alfa mal 14 Jahre lang gefahren... Volvos leider noch nicht, vielleicht ja jetzt die 9er Reihe
Zitat:
@Gravitar schrieb am 13. April 2021 um 23:46:50 Uhr:
Fährt denn hier keiner dasselbe Auto länger als 10 Jahre?.....
Doch, hier! 🙂 Hatte meinen V40 von April 2007 bis Februar 2020 oder von km-Stand 67'300 bis 415'800. Aktuell fährt mein Vater den Wagen und steht knapp vor der 430k Grenze.
LG wamic