Ducati 748 Erstmotorrad

[Rostlöser47922]

Guten Abend liebe Ducati Gemeinde,

ich möchte mir meine erste Maschine kaufen, von einem bekannten würde ich eine Ducati 748 aus dem Jahre 1996 relativ günstig erwerben.

Das Motorrad hat ca 50.000 km runter. Gewechselt wurde seitdem er die Maschine hat ( ca 10 Jahre ) Benzinpumpe und Verschleißteile wie Bremsen und Reifen.

Ich hab gelesen, dass die Zahnriemen kontrolliert werden sollte oder auch getauscht werden sollten. Er selbst hat dies noch nicht gemacht oder machen müssen. Er hat das Motorrad für weite Touren genutzt ca 5-6h Fahrt jeweils.

Laut seiner Aussage ist alles in einwandfreiem Zustand, habe das Motorrad selbst besichtigt und konnte nichts Feststellen.

Die Frage ist nun sollte ich wirklich die Zahnriemen wechseln lassen und nach dieser Kippstellung oder Kipphebel wie sich das nennt nachschauen lassen?

Wenn ja was kostet der Spaß ca.? Sollte man das nur bei Ducati machen lassen oder gibt es Alternativen? Ich bekomme das originale Serviceheft mit.

Sie hat 98ps aber könnte auch mehr bringen wurde mir gesagt, denke aber, dass das als erstes Motorrad völlig ausreichend ist und in der Versicherung ist diese auch nicht zu teuer ( 258,00 € TK+150€ SB im Jahr, kein Saissonkennzeichen )

Was haltet ihr davon?

MfG

Daniel

[airforce1]

Bist aber nicht der Alan Harper :)

[Faltenbalg29158]

Bei so langer Zeit würd ich sie auch nicht starten zumindest mit Fachkundigen deine Riemen einmal anschauen.

Deckel runter und den die Zahnriemen mit den Finger ausdrehen und auf Risse überprüfen.

Is das der Fall - nicht starten .

Wenn nicht ...

Kerzen raus . Etwas Öl in die Kerzenöffnung geben und den Motor paar Mal durchdrehen , Ölwechseln und dann Event starten .

Damit siehst und hörst ob sie läuft.

Persönlich aber würde ich alles vorher wechseln u kontrollieren.

[currykampfwurst]

Wenn die Deckel eh schon runter sind kann man den Riemen auch gleich wechseln, das sind dann noch 15min Arbeit. Bei den Kosten für die Riemen würde ich da kein Risiko eingehen.

[JMB1990]

also ich versteh nicht warum man sich ne 748 holt, wenn die 848 nicht viel mehr kostet. dann muss man schon wirklich liebhaber sein um so eine entscheidung zu treffen. ich hab meine 848 evo corse mit 3500km fuer 7500 bekommen. ok der service musste gemacht werden aber arrow auspuff und extra teile waren schon dabei... und das war 2016 als sie grad mal 3 jahre alt war.

die 848 ist wirklich der 'sweet spot'. die 899 und 959 ohne einarmschwinge sind einfach nicht mehr so geil