Dual
Was mir ebenfalls aufgefallen ist, war ein "Dual"-Knopf bei der Climatronic, wohl um auf beiden Seiten die gleiche Temp. zu übernehmen...
17 Antworten
ESP und DUAL
ESP MUSS ABSCHALTBAR SEIN !!!
auch wenn man fast nie in die situation kommt, dass man ESP abschalten müsste, aber bei schneeketten-betrieb muss es abschaltbar sein. sonst riegelt die elektronik so weit ab, dass man nicht mehr vom fleck kommt.
DUAL dient dazu, dass man die temperatur der beifahrerseite der fahrerseite anpassen kann und man nur noch von der fahrerseite aus regeln kann. ohne DUAL-funktion kann man auch die AUTO-taste drei sekunden drücken und man hat den gleichen effekt.
Re: ESP und DUAL
Zitat:
Original geschrieben von WV-Verkäufer
ESP MUSS ABSCHALTBAR SEIN !!!
auch wenn man fast nie in die situation kommt, dass man ESP abschalten müsste, aber bei schneeketten-betrieb muss es abschaltbar sein. sonst riegelt die elektronik so weit ab, dass man nicht mehr vom fleck kommt.
Das ASR vom Touran gewährt immer noch einen gewissen Schlupf (weshalb sich ja viele schon beschwert haben und dachten, es sei defekt).
Und nochmal zum mitschreiben: ESO schaltet nur die ASR ab...
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
...hat es auch:Zitat:
Original geschrieben von maddin86
nämlich keinen dual knopf! hat allerdings auch en Standheizung.. das scheint ja auch was damit zu tun zu haben..Ohne Standheizung: DUAL-Taste (=AUTO länger als 3 Sek.)
Mit Standheizung: Sofortheiztaste
kann man den Dual Schalter auch Nachrüsten, um den umweg über die Auto Taste zu umgehen (wenn keine Standheizung vorhanden)? Oder muss es gleich wieder eine komplett neue Climaeinheit sein?