DT? gegen Simme
hälöle, ich mach mich jetzt höchst wahrscheinlich sehr unbeliebt hier, aber mal ne frage an euch:
also ich hatte mal ne simme und stand anner ampel.
ich schau rechts, da steht einer mit ner 50 (denke mal dt oder ähnliches), also ampel wird grün und wir fahren los.
alle 3 sekunden hat der neben mir geschaltet (weviele gänge habt ihr?) nehmen wir mal an 5 gänge und die verteilt auf ca 50 km/h, is doch ne bissel übertrieben ich hatte damals mit der simme 3. also ich fand das doch schon recht amüsant, das der ausm schalten nicht mehr rauskam....
naja nicht hauen wollt nur mal fragen wie ihr das so empfindet.....
35 Antworten
ne simme is schon nich schlecht, da man fast alles selber machen kann und auch günstig tunen kann, aber es geht auch teuer, wie man an dem beispiel unten sieht.
http://www.langtuning.de/bilder/Fahrzeuge/Hilscher01.jpg
p.s. ich hab den gleichen motor und der kann mit fast jeder 125er 2t mithalten, da die simme nur wenig wiegt
man sollte es net übertreiben.. wozu hast du dein moped?!
zum rumfahren, oder zum angeben und egal schiss haben ja neterwischt zu werden 😉
ein bissl was von beiden.. aber big bore is rotz!!!
SRY...
wo kommst du eigentlich her?!
Langtuning ist sozusagen glei bei mir um die ecke!^^
ich hab ja nen big bore 3 von schmiermaxe, aber lt ist an sich auch in ordnung. ich komme aus dem norden berlins
und der bb is schon praktisch, wenn man weiter und kaum stadt fährt, aber mit der polizei muss man aufpassen, aber ich hatte bis jetzt glück
nabend!
soweit ich weiß sind das tuningzylinder der marke malossi und zeta von der dt rd 80 mx die auf die simme motoren gepackt werden!
kann das mal einer etwas genauer beschreiben welche arbeiten notwendig sind!
gruß
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frag bei www.langtuning.de nach.. da müsste auch ne anleitung oder der gleichen (!) sein
auf jeden fall wird die laufbuchse aufgedreht
ach,
ne, die haben ne 53er bohrung und bei der simson muss das motorgehäuse aufgeschweisst werden, dann auf den buchsendurchmesser aufgedreht, ne verstärkte kw rein, kupplung verstärken, am besten nen 5 gang getriebe mit rein und am zyli muss der steg im einlass weg, der auslass wird vergrößert und der einlass bis zu den erste beiden überströmern hochgezogen. die steuerwinkel kann ich dir auch noch sagen, aber ich glaub die brauchst du nich.
und dann muss noch nen gaser ran, am besten ist nen 26,5er und der auspuff mus auch noch speziell angefertigt werden, sodass man wenn man alles machen lässt auf 1200-1300€ kommt und ne zündung fehlt auch noch. aber wenn man alles selber macht kostet es nur die hälfte