Druckbegrenzungsventil Audi 100 V6 Bild?
Hy
Car. Audi 100 C4 Bj.90 2.8l
Wollte von den 4 Druckbegrenzungsventilen die in den Köpfen sitzen 2 wechseln.Weil das auto im kalten Zustand klackert.Und die Hydros hab ich schon gewechselt.Hat jemmand von euch ein Bild wie die Teile aussehen?2 Sitzen unter der Ansaugbrücke und jeweils eins unter jedem Ventildeckel so weit wie ich weiß.
25 Antworten
Festziehen und gut...
Angaben sind aus dem original Reparaturleitfaden von Audi.
Druckbegrenzungsventil: sichern mit Sicherungsmittel AMV 197 000 01
wenn es wer genau wissen will.
Ich würde es aber auch einfach festziehen und gut.
Weiß aber auch nicht wie das aufgebaut ist, nicht das ein zu festes Anziehen es beschädigt oder den Druck im Zylinderkopf dann ändert. Von daher hab gesagt was im Reparaturleitfaden steht und den rest musst selbst entscheiden.
Ich hab meine "gut" angezogen, keine Probleme. Waren bestimmt mehr als 10Nm 😁
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
Ich geh mal davon aus das er dann zu niedrig ist?! Wie hast's denn gemerkt?
Nein, zu hoch!
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jo ein Bild habe ich noch das sieht man es besser
Folgendes Problem.Bei Audi/VW finden die zwar ein Druckbegrenzungsventil, aber das sieht anders aus (Bild im Anhang).Wurde das vielleicht ersetzt durch das originale? Auf den rausgeschraubten Druckbegrenzungsventil steht aber auch leider keine Nummer.Hat jemmand eine Nummer Audi-Nummer für mich, oder kann mir weiter helfen?
Bild 2
Das ist die neue Ausführung.
Sind absolut richtig!!!
ok danke.muß ich unbedingt sicherungsmaterial verwenden?oder kann ich es einfach reinschrauben?eine Dichtung gibts dafür nicht oder?
Einfach reinschrauben, gut festziehen und fertig...
Wenn ich das im Reparaturleitfaden richtig verstanden habe, dann bekommen die neuen Ventile 25 Nm.