Drossel Gilera SMT 50
Also ich hab bei meiner SMT 50 die Krümmerdrossel rausgebohrt. Angeblich soll noch eine Auspuffdrossel und eine Motordrossel drinnen sein. (Was ich eher nicht glaube da die SMT 50 laut Hersteller ungedrosselt 70-80 km/h gehen soll und 8,5 PS hat (mit original Teilen))
Meine geht jetzt nach dem entfernen der Krümmerdrossel auch 70 - 80 km/h und hat glaub ich auch so um die 8 PS. Darum glaub ich nicht an andere Drosseln wie Auspuffdrossel und Motordrossel.
Aber wenn die wirklich drinn wären, was würde es bringen sie zu entfernen wenn das Moped ohnehin schon 70-80 geht und 8,5 PS hat und laut Hersteller das schon das Maximum an Leistung ist ???
37 Antworten
jop fahr entrosselt (von werk)
ich fahr auch ne smt...
und ja aus der schweiz 🙂
War heute noch beim Händler und hab ihn ordentlich ausgequetscht. Er gab dann zu dass sie eine größere Düse beim entdrosseln einbauen da die unbedingt benötigt wird und hat mir ne 74er gegeben (genau die bauen sie beim entdrosseln ein).
Aber ne andere Zündkerze meint er is nicht erforderlich.
Jetzt hab ich die größere Düse eingebaut und den Vergaser neu eingestellt so gut es ging. Jetzt geht sie noch ein klein bisschen besser als vorher.
Auf jeden Fall fahr ich jetzt ohne Krümmerdrossel mit ner original Zündkerze und ner 74er Düse und hoffe dass das jetzt so passt.
Was würde denn eine andere ZK bringen ???
du hsat jetzt ne 9er?
denke mit der gets auch.... die 10 is glaub ich nbischen heisser bin mit aber nich sicher..
aber leistungsmäassig bringt es glaub nich nix...
bin mit aber nich sicher
so ^^ hab auch noch ne frage
sers allerseits,
hab auch noch ne frage.
kriege die tage ne smt 50 ... will die sofort entdrosseln , hoffentlich
läuft die dann gut mit 8-9ps !!!!!
meine frage is , was für ein ritzel wohl am besten auf der smt läuft, damit die noch mehr kraft hat.
freunde von mir haben auf ihrer yamaha dt nen 14ner ritzel, is allerdings auch ne 125er.
trotzdem sagt mal bitte , was ihr so meint
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da musst kein anderes ritzel raufmachen. glaub mir die hat 8.5 PS ---> die geht wie die sau. die hat mehr als genug kraft und geschwindigkeit. ich hab meine smt jetzt fast 1 jahr und komplett entdrosselt. krümmerdrossel raus 74er vergaserhauptdüse, 9er zündkerze und kat entfernt. der kat is kaputt gegangen als ich die auspuffanlage verchromt habe. meine smt hat jetzt einen ziemlich guten klang und geht um die 100 - 110 km/h.
gleich von anfang an entdrosseln würd ich nicht. ist eh ein Aluminium Zylinder Kit. den musst eh nur 100 - 200 km einfahren. nicht wie bei gusseisenzylinder 500 - 1000 km.
ich hab meinen auch um die 150 km eingefahren.
übrigens die smt hat nen Rennzylinder von Gilera. darum geht sie so gut und einiges besser als die derbi oder andere mopeds. natürlich dreht sie durch den rennzylinder ziemlich hoch. also beim bergauf fahren musst du sie schon mit ca. 9000 umdrehungen knapp vorm roten bereich fahren. aber man muss keine angst haben das der motor dadurch schaden nimmt. ist ja ein rennzylinder und der gehört nun mal so gefahren. bei der gilere smt 50 ist alles bis 10000 umdrehungen kein problem.
Mh...genug KrafT?
Hab meine jetzt 5 Tage. Ist noch komplett gedrosselt. Hab sie 70km ca. eingefahren. Schafft aber nen Berg hoch nur 30 - 35.
Wieviel schafft sie denn ca. offen?
MFG Daniel
hab meine rcr auch entdrosselt und die fährt trotzdem den steilsten berg bei uns mit extrem hoher drehzahl auch nur 30-35 hoch. nen etwas flacheren berg hat die aber auch schon mit anschwung mit 50 genommen.
Das dumme is aber man muss die soooo hoch drehen um überhaupt hoch zu kommen, das arme ding tut einem dann richtig leid, und an einem etwas steileren berg hochschalten kannste ganz vergessen, dann musste nach 10 metern wieder runter schalten.
8-9 PSweis ich nicht genau, glaubs aber eher nicht, und das die dann mit sportauspuff so gut fährt wie ne 125er, hm, hoffen wa es mal, weil derzeit kannste das vergleichen knicken.
ich habe auch bei meuner Yamaha Dt 50 entdrosselt leider aber keine andere Düse reingemacht jetzt nist der KAt kaputt und muss ihn jezt aufflexen starker leistungsverlusst
fährst du eigentlich mit Schocker oder ohne wenn du mit fährst ist sie fetter und geht auch besser mach ne 103hauptdüse rein glaube es mir
hi,
wenn der kat kaputt is sollte die eig. besser laufen.
Was ist denn ein Schocker?
Und ne 103er HD? also übertreiben will ich ma nicht, damit die frisst wie die sau? also so 72-74 is passend ^^
die Abstimmungen sollten schon stimmen
A: Schocker = Das hebelchen das man drückt wenn der Motor Kalt ist chocker
B : Bei MIR ist die 103 Hauptdüse passend denn einige Kollegen haben bereiz diese verwendet
C: der leistungsverlust kommt daher, dass der Kat kaputt ist und deshalb zu ( verstopft, das Metallmuster ist in sich zusammengebrochen).
D:du bei mir ist die 74 Hauptdüse schon orig drin
hi,
achso, ok, bei uns hier heist der Schoker = Choke.
bei der gilera is ne 62er eingebaut glaube ich, und wenn man den Metrakit Thrower kauft steht in der anweisung das mindestens eine 72er düse verwendet werden sollte.
Kann ja sein das ne 103er bei dir passt, kanns mir aber nicht richtig vorstellen, das die ohne sportauspuff so groß sein muss, sind ja 30 größen unterschied, aber is ja auch egal, schaden tuts ja nichts eig.
Also wenn ich beim jetztigen Wetter meine Kiste, während sie läuft den Choke reinhaue , geht sie aus. Ist ja auch klar.
Aber hab kein bock mit Choke zu fahren , meine Karre geht auch ohne Choke geil.
Und ausserdem kostet es eh nur mehr Benzin 😉
MFG Daniel
Zitat:
bei der gilera is ne 62er eingebaut glaube ich, und wenn man den Metrakit Thrower kauft steht in der anweisung das mindestens eine 72er düse verwendet werden sollte.
Kann ja sein das ne 103er bei dir passt, kanns mir aber nicht richtig vorstellen, das die ohne sportauspuff so groß sein muss, sind ja 30 größen unterschied, aber is ja auch egal, schaden tuts ja nichts eig.
Standard ist eine 54er verbaut (gedrosselt), sonst eine 67er (entdrosselt) und für den Metrakit Thrower brauch man 72-76 (hatte selbst 72 und die lief super damit).
alle
Hallo
ich habe wollte einen sportauspuff für die gilera smt verkaufen .kaum gefahren worden im top zustand. der endtopf liegt dann unterm heck also da wo normaler weise die rückleuchte ist.
Hat jemand vileicht einen gebrauchten nummernschildhalter für die smt ??
Hallo,
muss nach dem Wechsel der Hauptdüse (Original 55er) auf jetzt 65er der Vergaser oder die Zündung oder sonst etwas neu eingestellt werden.? 😕