Driving Assistant Plus im Stau
Wie lange kann das Auto stehen bleiben, bevor es im Stau automatisch wieder losfährt?
Beim G31 mit Driving Assistant Professional waren es etwa 30 sekunden.
22 Antworten
Laut Beschreibung kann der DA Plus nur die Abstandshaltung zwischen 30 und 180. DA Prof kann das auch im Stop&Go. Zusätzlich kann Prof vor Radfahrern und Fußgänger beim abbiegen warnen sowie aktives ausweichen (Seitenkollision) und Querverkehrswarnung.
Und DA Prof wird für Autobahnassistent benötigt.
Hat niemand Erfahrung mit DA+ ohne Innovationspaket?
Das wäre dann wieder ein weiterer Fall für den Rotstift-Thread. DA+ kein Stop&Go mehr...
Halt Stopp. Natürlich hat DA+ auch Stop and Go! 30 bis 180 meint den Einstellbereich der Sollgeschwindigkeit.
DA+ hat auch eine autom. Tempolimitübernahme (mit optionaler Anpassung bis zu 15 km/h), passt die Geschwindigkeit an den Streckenverlauf im voraus an und bietet einen Lenkassistenten.
Der DAPro hingegen lässt Sollgeschwindigkeiten zwischen 30 und 210 km/h zu, bietet zudem noch die Möglichkeit zum Berücksichtigen von Ampeln im ACC und darüberhinaus noch Spurwechsel (inkl. Folgen der Route auf Autobahnen). Außerdem ist die Pro Version hinsichtlich des Lenkassistenten deutlich souveräner/stabiler.
Zusätzlich zum DAPro kann noch der Autobahnassistent hinzu geordert werden, der dann freihändiges Fahren auf Autobahnen inkl. Spurwechsel per Blickbestätigung ermöglicht.
Ob man das Ganze jetzt mit oder ohne Innovationspaket bestellt ist völlig egal, bietet höchstens einen Preisvorteil, wenn man ohnehin alle Bestandteile des Pakets gekauft hätte.
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Der DA Prof. bildet bei einem Stau auf der Autobahn auch selbstständig eine Rettungsgasse, das ist etwas, was der DA+ nicht kann.
Aber ansonsten ist es so wie von @120d-Sonora beschrieben.
Der DA+ hat die Innenkamera, die die Aufmerksamkeit prüft, nicht verbaut. Im stau funktioniert es komischerweise mit dem automatischen anfahren (weiß nicht wie lange). In der Stadt bei roten Ampel aber nicht, wenn der Vordermann losfährt, muss man entweder auf das Gaspedal drücken oder die SET Taste drücken.
Zitat:
@BMW_Kayto schrieb am 4. Februar 2025 um 13:42:54 Uhr:
Der DA Prof. bildet bei einem Stau auf der Autobahn auch selbstständig eine Rettungsgasse, das ist etwas, was der DA+ nicht kann.Aber ansonsten ist es so wie von @120d-Sonora beschrieben.
Ist das wirklich so? Selbst mein iX1 mit DA+ aus 2023 kann dies.
Und wie ist das mit dem Live Cockpit Pro? Hat man da nur das HUD zusätzlich dabei?