Drehzahlschwankungen
Hallo mein 316i hat Drehzahlschwankungen zwischen 900 bis 500 und geht ab und zu auch mal aus, kann den fehler nicht finden habe den fehler auslesen lassen und hat mir die Lambdasonde angezeigt. Habe schon 2 neue Lambdasonden drin und habe einen neuen Luftmassenmesser einbauen lassen und es geht immer noch nicht..... :confused:
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33 Antworten
prüf mal bei der dose vorne am ventieldeckel den kleinen dünnen schlauch
wenn der porös ist tauschen :)
der wars bei mir und bei noch einem ausm forum und siehe da er lief wieder :)
MfG
ok Danke, werde ich gleich Morgen nach schaun:)
Hallo
Ja war bei mir auch der kleine Schlauch!, aber was mir noch einfallen würden Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor:)
Aber erstmal den Schlauch prüfen....!, oder die anderen...sind 6 Stück..!!!
Wenns nicht der Schlauch ist, Fehlerspeicher auslesen :)
BMW_Verrückter
Ich hatte auch Probleme mit dem Leerlauf, die Drehzahl fiel auf 500 U/min und der Motor ging fast aus wenn man den Gang raus nahm.
Die Kurbelgehäuseentlüftung (der besagte Schlauch) hab ich vor 2 Jahren neu gemacht und der LMM wurde anfang des Jahres getauscht. Somit hatte ich das Leerlaufregelventil im Verdacht, bin dann mal zum Testen ein paar Tage mit abgestecktem Ventil gefahren, das Problem im Leerlauf war weg, allerdings hatte ich nun immer eine Leerlaufdrehzahl von 1000-1100 U/Min. Hab es dann vorgestern ausgebaut und gesäubert und seitdem ist bislang Ruhe. Hoffe es bleibt so.
Aber Vorsicht, nicht wie oft geschrieben mit Bremsenreiniger voll sprühen, da dadurch die Lager ausbluten könnten, sagt Bosch. Es wird empfohlen einen weichen Pinsel mit Benzin zu nehmen, so habe ich es gemacht.
Hier findet man das Dokument von Bosch dazu: http://www.audi100-online.de/.../...steller_Dezember%202007_Benzin.pdf
genau die selben symptome habt mein 3er auch, sobald ich den Leerlaufregelventil stecker ziehe ,läuft er nicht mehr unterourig,sonder auch 1000-1100U /min. .Ich werde es auch erst mal probieren ihn zu reinigen.;)
und wie sah der schlauch aus?
der schlauch ist noch in ordnung,aber wenn ich Leerlaufregelventil gereinigt habe und es geht immer noch nicht werde ich denn schlauch neu kaufen, so teuer sind die ja nicht;)
das ist aber normal das wenn man den leerlaufregler abzieht er höher dreht
da er ins notprogramm geht :)
bei mir ist das leerlaufregelventil auch bisschen gehängt mit bremsenreiniger gesäubert und siehe da es geht wieder :)
Lese den Fehlerspeicher aus, evtl. steht dort der KW- oder NW-Sensor drinnen.
BMW_verrückter
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden, Ich habe ein bisschen mit dem Händen mal Kurbelgehäuseentlüftung gefühlt weil ich mir da erst einen schlauch in der werkstatt machen lassen habe und musste raus finden das am Kurbelgehäuseentlüftungsvetil noch luft endweicht.
Muss das so sein? Ich glaube nicht.
Dort zieht der vermutlich irgendwo Falschluft. Versuche an der Stelle bei laufendem Motor mal mit Bremsenreiniger zu sprühen - wenn der Motor fast absäuft und die Drehzahl pendelt, dann hast du die Leckage -> Falschluft!
BMW_verrückter
der drehzahl geht ja hoch und runter,als ich dann wie du gesagt hast mal den bremsenreiniger drauf gesprüht und dann lief er ganz normal wie der laufen soll:confused:
bin schon gespannt was am ende raus kommt :)