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Doppelscheibenbremse an Softail Evo
Hallo Leute! Fahre eine 97er Evo-Softail.Möchte gerne das Motorrad auf Doppelscheibenbremse(Twincambremssättel) umrüsten.Neuer Handbremszylinder ist klar,bei den Standrohren hätte ich an Road King- o.Streetglideteile mit3/4 Zoll-Achsaufnahme gedacht.Am oberen Ende der Rohre würde ich mir ein Nut für die Aufnahme der Staubkappen drehen.Hat jemand so etwas schonmal gemacht?Beziehungsweise geht das technisch überhaupt?Danke im voraus für die Antworten.MfG
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kay Doubleyou
Servus
@07
wie sieht denn das Tragbild deiner Bremsbälge aus......
Ich hab den Verdacht das die Bremssättel zu weit aussen sind, oder die Scheiben zu klein.
Was meinen denn die Kollegen dazu?
Gruss KW
.
Ich denke,daß das mit anderen Distanzstücken berichtigt werden sollte.
Servus,
seh ich genauso
GKW
Hallo Freunde,
ich kann Euch beruhigen, das Bild entstand nach dem ersten Zusammenbau. Die Distanzhülsen wurden jeweils um 5 mm abgedreht und nun sitzt bzw. hat der Bremsbelag den optimalen Sitz auf der Scheibe. Ich habe nun fast 9000km mit dieser Anlage zurückgelegt und kann sagen, das ist mal eine Bremsanlage, die auch das hält was die Optik verspricht
P.S. Bzgl. des Preises kann ich nur soviel sagen, wen man sich die Teile in US besorgt, dann ist es noch halbwegs finanzierbar
Gruss
Harley07
Hi Stefan, alter Bremsenkonstrukteur
Dein Chopper entwickelt sich ja zur Rennmaschine, nicht das noch ne Buell draus wird
was macht die Kunst?
Hallo Himbi,
alles bestens, die Maschine läuft und läuft und, naja und soweiter. Die Umbauphase ist soweit abgeschlossen, weil das ganze soll ja auch noch fahrbar sein. Leider hat es ja mit unserer Tour zu den FreeWheels nicht geklappt aber mal schauen, nächstes Jahr kann wieder von Neuem geplant werden. Hast Du mit deiner Maschine schon die 50.000km voll??? Wir könnten doch am Sonntag mal eine Tour machen, weil die Saison ist ja noch lange nicht vorbei, du kannst Dich ja mal melden.
Gruss
Stefan
Hallo,
dieser Link könnte Dich auch interessieren. Es sind ein paar Probleme beschrieben, die Dich beim Umbau erwarten könnten:
http://www.motor-talk.de/.../...se-auf-2-scheibenbremsen-t2404434.html
Auch angehängt zwei Bilder. Sind von einem 06 Modell, aber die Maße sollten sich ungefähr entsprechen. Ist auf jeden Fall eine Aktion für einen lange Winterpause.
Gruß
Danke nochmal für Antworten/Anregungen/Ideen! Suche eine OEM Nummer für Deuce CVO Tauchrohre oder Original Nachrüstsatz 2.Scheibenbremse für TC-Softail.MfG LRT
Zitat:
Original geschrieben von SCOPE
Hi!
Also wenn das Motorrad nicht schon eine Doppelscheibe hat, stehen der Aufwand und die Matrialkosten in keinem Verhältnis zu denen einer ordentlichen PM und einer schwimmend gelagerten Scheibe auf der linken Seite. Denn wie Du hier lesen kannst, kommt da einiges zusammen: Alleine schon dass das Rad dafür nicht vorgesehen ist. Du musst eine neue Nabe haben, die auf auf der rechten Seite eine Aufnahme hat, mind. ein Standrohr rechts, Hebel, Leitungen usw. Da sind schnell 1000 bis 1300 EUR beisammen. Eine PM 4-Kolben (400 EUR) und eine schwimmend gelagerte Scheibe ( ab 80 EUR) sind meine klare Empfehlung, denn das habe ich auch und alleine die PM-Bremse bringt auf der Standard-HD-Scheibe schon richtig was!
Gruß SCOPE
Ich will an meiner 97er Fat Boy auch die Vorderbremse optimieren.
Meine Frage:
Welchen Unterschied macht der Wechsel auf eine schwimmend gelagerte
Bremsscheibe aus? Die Wirkung ist mit klar, nur merkt man die Vorteile der Scheibe bei jeder "Normalbremsung", oder ist der Vorteil erst bei extremen Bremsungen (heiße Bremsanlage u.s.w.) zu spüren? Ich frage mich halt, ob sich für mich der Umbau der Scheibe lohnt, oder reicht im Normalfall eine andere Bremszange.
Hallo ,
kannst du mir sagen wie weit dein Umbau geklappt hat.?
habe eine 99-er Softail und möchte mit TC Teilen umrüsten.
Problem Tachrohre 41mm/ Dämpereinheit und Standrohre
wenn zu viel Info bitte nachricht an mcviersen@yahoo.de
melde mich auch gern telefonisch
Gruss
Reiner
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
Ich hab vorne andere Bremsscheibe und einen PM Bremszange und das verzögert super !
Hallo Evo Stefan,
hast Du Sintermetallbeläge in Deiner PM- Zange?
Wenn ja wo hast Du sie her u. wieviel Euronen kosten sie?
Bringt eine andere Scheibe auch etwas?
Gruß
Hotwrap
Zitat:
Original geschrieben von Hotwrap
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
Ich hab vorne andere Bremsscheibe und einen PM Bremszange und das verzögert super !
Hallo Evo Stefan,
hast Du Sintermetallbeläge in Deiner PM- Zange?
Wenn ja wo hast Du sie her u. wieviel Euronen kosten sie?
Bringt eine andere Scheibe auch etwas?
Gruß
Hotwrap
FA216/3HH für 125 X 4R/125 X 4RSPH/137 X 4B, FA216/2HH für 124 X 4HR/137 X 4B, FA249HH für 112 x 6B/112 x 6QC. Ggfs. die EPFA-Version der Klötze (noch besseres Reibverhalten als die HH-Klötze).
Grüße
Uli
Zitat:
Original geschrieben von night-train
Hallo ,
kannst du mir sagen wie weit dein Umbau geklappt hat.?
habe eine 99-er Softail und möchte mit TC Teilen umrüsten.
Problem Tachrohre 41mm/ Dämpereinheit und Standrohre
wenn zu viel Info bitte nachricht an mcviersen@yahoo.de
melde mich auch gern telefonisch
Gruss
Reiner
Hallo!Kann noch nichts zum Umbau sagen,da ich ihn zeitlich noch nicht realisieren konnte.Welche Probleme sollten mit TC-Tauchrohren(Softail) auftreten,fahre diese Kombination als Einscheibenvariante mit TC-Bremssattel links seit über 2 Jahren.MfG