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Doppelrohrauspuff Prototyp?
Hi,
bei Ebay wird gerade so ein Doppelrohrauspuff für den TT mit Frontantrieb angeboten (Artikelnummer: 8001860456). Da steht das es sich um einen Prototyp handelt, der für Messezwecke angefertigt wurde.
Mir gefällt die Rohrführung, das 2.Rohr läuft vor der Reserveradmulde und nicht wie bei den anderen Anbietern dahinter.
Weiß jemand vielleicht mehr über diesen Endschaldämpfer?
- Serienproduktion möglich?
- Hersteller?
- Preis?
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63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von StudenTT
Du glaubst gar nicht, wie oft ich das höre...
Ich muss echt aufpassen, dass ich niemandem weh tu :D
ja 2cm tun in den Augen echt verdammt weh :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von lautehupe_TT
ja 2cm tun in den Augen echt verdammt weh :rolleyes:
Nur weils Deiner Freundin mit mir nicht gefallen hat, musste mich aber jetzt nicht schlecht machen! :)
Zitat:
Original geschrieben von StudenTT
Nur weils Deiner Freundin mit mir nicht gefallen hat, musste mich aber jetzt nicht schlecht machen! :)
Immerhin hast du gut gezahlt :D
Also ich find 2 Rohre beim 180PS sehr gut.
Alleine schon wegen der symmetrie.
Zitat:
Original geschrieben von lautehupe_TT
Immerhin hast du gut gezahlt :D
Ist doch Ehrensache. Deine Freundin sah so runtergekommen aus, da musste ich ihr einfach ein bisschen Geld geben! :)
Zitat:
Original geschrieben von Menace64
Also ich find 2 Rohre beim 180PS sehr gut.
Alleine schon wegen der symmetrie.
Kann mich nur anschließen. Finde es auch besser.
Das zweite, rechte Rohr qualt je nach konstruktion mehr oder weniger. Ist halt ein großer Unterschied ob ich, wie bei meinem Sebring, das zweite Rohr vor dem Endschalldämpfer abgegriffen habe oder eben danach nur eine Brücke baue. Bei mir qualmt es jedenfalls ziemlich gleich...
Er bleibt, weil er geil aussieht! ;)
Gruß, Lox
Zitat:
Original geschrieben von Menace64
Also ich find 2 Rohre beim 180PS sehr gut.
Alleine schon wegen der symmetrie.
Ja, genau, ich werde mir auch bald ein zweites Lenkrad einbauen...
bei den Pedalen weiss ich es noch nicht, die sieht man ja nicht von aussen, aber ich habe auch schon überlegt ob ich links noch einen rechten Blinker anbauen soll, und rechts dann noch einen linken....
Und beim Fahren sitze ich an auf der Mittelarmlehne - alles wegen der Symmetrie...
- sorry, ich konnte nicht anders - nicht persönlich nehmen
Heiko ;)
Jetzt reißt euch mal zusammen!
Zitat:
Original geschrieben von hoTTing
Ja, genau, ich werde mir auch bald ein zweites Lenkrad einbauen...
bei den Pedalen weiss ich es noch nicht, die sieht man ja nicht von aussen, aber ich habe auch schon überlegt ob ich links noch einen rechten Blinker anbauen soll, und rechts dann noch einen linken....
Und beim Fahren sitze ich an auf der Mittelarmlehne - alles wegen der Symmetrie...
- sorry, ich konnte nicht anders - nicht persönlich nehmen
Heiko ;)
Geistreicher Post....Naja, langsam ist man ja nicht mehr so viel anderes gewohnt!
Na von mir doch sowie so nicht ;)
Aber jetzt wieder ernst:
Ich persönlich finde die 2 Rohre auch nicht schlecht.
Gab es da nicht mal eine Lösung die man einfach in die Blende einbauen kann.
Gut, es Qualmt nicht, aber im Sommer ist das doch eh egal.
Und mit ein wenig schwarzen Lack sieht die dann auch schnell gebraucht aus.
Heiko (der Ernste)
Zitat:
Original geschrieben von hoTTing
Gab es da nicht mal eine Lösung die man einfach in die Blende einbauen kann.
Gut, es Qualmt nicht, aber im Sommer ist das doch eh egal.
Und mit ein wenig schwarzen Lack sieht die dann auch schnell gebraucht aus.
Es gab mal bei ebay so ein Teil, womit man das zweite Endrohr "richtig" faken kann. Allerdings sah mir das nicht so ganz nach einer stabilen Lösung aus. Wurde einfach mit einem Stck Blech oder "halben" Rohr hinter die Blende gepappt...
Ob´s auch Händler gibt die das Ding vertreiben weiß ich nicht.
Man könnte ja auch einfach ein zweites Endrohr nehmen und an die Reserveradmulde schweißen. Jedenfalls im Sommer würde das nicht auffallen. Oder man schweißt eben ne Schraubvorrichtung dran und kann das zweite Rohr dann im Winter schnell abschrauben. Irgendsowas würd ich mir einfallen lassen....
Wie wärs denn einfach damit, wenn man drei Gewindebolzen an die Reserveradwanne schweißt, nen ollen ESD bei ebay schießt (falls man den Serien-ESD hat und Doppelrohr will), von diesem das Endrohr abnimmt, ne Platt edranbruzzelt, drei Löcher reinbohrt und dann auf die Gewindebolzen setzt und mit Mütterchen eben festschraubt.
Mann, bin ich heute am frühen morgen schon kreativ :)
muss jeder selber wissen. Ich hab den Doppelrohrer wieder ausgebaut;)