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Domlager und Achsmanschette defekt

Themenstarteram 27. Februar 2009 um 19:52

Hallo,

eines meiner Domlager ist defekt (Fahrerseite vorne).

Bei starken Lenkeinschlägen knarzt es. Beim Test auf der Hebebühne konnte man das Rad nach oben drücken.

Betroffen ist nur die Fahrerseite.

Sollte man beide Seiten des Domlagers wechseln?

Habe bei eBay folgendes gefunden --> eBay

Taugt das eBay Angebot was und gibt es in der Ausführung "hart" einen merklichen Unterschied zum Original?

Wo ist bei diesem Domlager das Kugellager versteckt? Ich sehe auf dem Bild keins.

Leider läuft noch Fett aus einer Achsmanschette (Beifahrerseite vorne) aus. Wäre es hierbei ratsam, beide vorsorglich zu wechseln?

Corsa 6 Jahre alt ca. 100tkm.

Gruß

Puellere :)

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21 Antworten

beim der hu wurde bei meinem kleinen bemängelt, dass die schelle der achsmanschette rechts vorne ab sei. plakette habe ich trotzdem bekommen...wollt aber nun wirklich net so weiterfahren also ab zu einer freien werkstatt mit dem auftrag, eine neue schelle einzubauen...der freundiche kfz-mesnch hat mich mittags angerufen und gesagt, dass das net geht, schelle geht immer wieder ab, ausserdem sei die manschette auch stark beschädigt...neue manschette rein, material € 50.- ; arbeitsleistung 1,5 h x € 55.- zzgl mwst....nun gut, ich scheine wohl nicht der einzige mit dem problem zu sein.

am 15. Mai 2011 um 9:34

Hallo!

Wenn das so ist, wie Du es beschreibst, dann sind es die Domlager. Austausch immer alle beide. Kostet in einer freien Werkstatt so um die 80€. Wenn die Spur noch nachgestellt werden muss, wird es natürlich etwas teuerer. So um die 40€ mehr. Der Unterschied zwischen Harter und Weicher Ausführung ist der, es kommt darauf an, wo Du viel fährst. Zum Beispiel in ländlichen Gegenden, da wäre eine Harte Ausführung besser. Opel baut generell Weiche Ausführungen ein.

Wenn Du Interesse hast, ich habe noch 2 Stück neu " herumliegen. Sind komplett mit Kugellager. Anbei ein Bild.

LG Woop11

am 3. Juni 2011 um 20:08

Hallo!

Hatte schon am 24.05. zu diesen Thema geantwortet. Das was Du beschreibst, da darf überhaupt kein Spiel sein. Mein Rat: Domlager wechseln, sonst kann es sein, das auch die Lenkung einen mit abkriegt. Dann wird es richtig teuer. Habe einen Neuen satz Domlager da für die Hälfte des Neupreises. Wenn Du interesse hast, hier meine mail. jo.oel@yahoo.de

Schau Dir meinen Beitrag vom 15.05. an, da ist auch ein Bild mit den Neuen Lagern, die ich verkaufe für die Hälfte des Neupreises. Ach noch etwas, nicht bei E.... kaufen.

Woop11

am 6. Juni 2011 um 12:59

da will jemand auf biegen und brechen seine domlager verkaufen :D

am 6. Juni 2011 um 18:21

Zitat:

Original geschrieben von thunderstorm2010

da will jemand auf biegen und brechen seine domlager verkaufen :D

am 6. Juni 2011 um 18:27

Zitat:

Original geschrieben von thunderstorm2010

da will jemand auf biegen und brechen seine domlager verkaufen :D

Wenn Du Ahnung hättest von Autos würdest Du nicht solch einen Sch... schreiben. Dein Gelapper hier im Forum hat Null Wert. Gehe zurück zu Deinen Traktoren. Bei Ebay ist ja auch vieles billiger, wennDu weist, was Ebay ist. Ich wünsche Dir von ganzen Herzen, dass Dir mal so was mit den Domlagern passiert und richtig teuer wird für Dich.

am 6. Juni 2011 um 21:21

wenn man mehrmals zu verschiedenen zeitpunkten immer wieder das gleiche in verschieden themenbeiträgen schreibt, ist das schon sehr komisch.

und mein auto funktioniert bestens... schon über 228.000 km lang und der wird auch die 300.000 km erleben dank guter wartung.

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