Domlager Defekt

VW Passat 35i/3A

Hallo Loide,

heute ist mir an meinem Wagen aufgefallen das die Vorderäder nicht gleich stehen im sturz. Das linke Rad steht von oben gesehen, höhe obere radlauf mitte weiter nach inner als beim rechten rad. Eigentlich deutlich zu sehen. Habe dann die Haube aufgemacht und das elend gesehen.

Bild 1 zeigt die schiefstellung des linken Anschlagtellers. Rechts ist das Bild leider nichts geworden, der Anschlagteller steht aber normal und gerade.

Habe dann einen Federbruch vermutet, bild 2 linke Feder, Bild 3 rechte Feder. Ich denke mal es ist nicht eindeutig ob ein Federbruch vorliegt oder nicht.

Das was mich stört ist diese schiefstellung des Anschlagtellers. Defekte Domlager habe ich schon oft genug gesehen, aber nicht im bezug auf schiefstellung.

Eventuell der Federteller gebrochen ???

Gruß

Micha

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Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


mitschreiben darfst  du  aber nicht halb durchdenken und dann als gottesweisheit  andere dinge  die nicht in deinem Entscheidungsorizont liegen ausschließen 😁

Hatte mit den Domlagern anfangs genug Probleme gehabt und habe mich mit der Thematik befasst ... daher schreibe ich schon von Sachen wo ich weiß was ich schreibe.

Hatte in dem anderen Fred schon viel eher auf ein verklemmtes Lager hingewiesen bis Du dann auf den Dreh kamst.

Evtl schaust Du Dir das nochmal genau an und überlegst Dir wo dort was genau dreht und drehen muß ... wo ein Lager aufliegt und verschraubt wird und welche Teile frei beweglich bleiben müssen ... evtl ist auch Dein Horizont nicht unendlich.

Schönes WE

Gruß Ronny

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Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


a   ja kann davon kommen  Sturz ändert sich durch Spiel  im Ballen dom zum Federbein
b   kann auch sein das die Verschraubung  federbein Achsschenkel sich gelöst hat = Sturz daneben
c   Querlenker und Achse  hat einen  auf die zwölf bekommen = Nachlauf und Sturz daneben
d   Traggelenk am Arsch = Sturz  daneben
e   Achse  querlenker aufnahme vorne  vorders querlenker  lager  in Auflösungserscheinung
f    Ta  am Arsch

zu a   wenn dein sturz am betreffenden Rad negativ ist  wie auf dem Bild gezeigt  anhand der stellung des dämpfers  nur möglich wenn die lageraufnahme aus dem ballen innseite gerissen ist

b das wahrscheinlichste  schließt du aus  solltest aber mal kontrolieren  ob es sich dennoch nicht verstellt hat  auch wenn es wie du sagst fest ist passiert das wenn man die normalen  schrauben  benutzt und keine exenter  das sich der sturz durch harte Schläge auch schon mal verstellen kann

C  du hast Querlenker getauscht   Frage wie  hast du das Traggelenk gelößt und  wie wieder montiert 

E schließt du aus

also  zuerst mal B kontrolieren

zu c steht ja weiteroben was

Zitat:

...Da das Federbein der längere Hebelarm ist...

Denkfehler gehabt, muß das Rad ja mit dem gesamten Durchmesser sehen. 😰

Eric, was macht eigentlich Dein Blutdruck... 😕

blutdruck  hatta nich 😁

Sodele, den Querlenker habe ich am oberen teil des Traggelenks gelöst, sicherungsbolzen raus und vom Radlagergehäuse getrennt, wie immer, 😁. Die unteren 3 schrauben des Traggelenkes habe ich nicht mal berührt weil dort sturz oder spreizung eingestellt wird und zum auswechseln des Lagers nicht relevant sind.

Ich lasse mich gerne belehren, wäre mir aber neu das nach auswechseln der Querlenkerbuchsen den Sturz neu einstellen zu lassen. Es sein denn man nimmt das Traggelenk mit raus, 😁

B-F ist absolut auszuschließen. Die tendenz geht zu A, meiner meinung nach.

Irgendwo anfangs habe ich geschrieben habe das ich letzte Woche das Getriebe gewechselt habe. Das Fahrzeug stand 3 Tage aufgebockt weil ich auf Teile warten musste. Vermutlich hat sich beim ablassen das Domlager nicht richtig wieder in die aufnahme gesetzt. Vielleicht verkanntet, gequollen oder was weiß ich.

Ich werde Montag die anschlagteller entfernen und mir die Domlager ansehen, vielleicht sind die wirklich hinne, wenn nicht sehen wir weiter, 😁

Bis dahin ein schönes und erholsames und entspanntes Wochenende, 😉 und danke für eure Antworten.

Gruß

Micha

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