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Dodge Ram LKW Zulassung auf PKW Zulassung ?
Moin Moin
ich beabsichtige, mir einen Dodge RAM 1500 zu kaufen.
Viele Dodge sind als LKW zugelassen. Für mich wäre es besser auf PKW Zulassung zu fahren.
Geht die "Umtypisierung " Probleme dabei ?
Vielen Dank für Eure Bemühungen
Gruß aus dem hohen Norden
bulli41
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@buckdanny99 schrieb am 14. März 2019 um 12:56:57 Uhr:
Kommt aufs Baujahr an, bei aktuellen wird es am Fussgängerschutz scheitern, da für Pkw ab 2005 entsprechendes nachgewiesen werden muss. Selbst wenn der Ram das packen würde müssten entsprechende Crashtest durchgeführt werden
Das ist doch Blödsinn! Kein US Auto muss Crashtests nachweisen.
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21 Antworten
Servus Neo ,ich habe Versicherung vor eine Stunde Angerufen und ich habe ein shock erlebt .Als liefer wegen kann die Versicherung bis 4000€ im Jahr Kosten und als LKW noch teuerer sogar und wenn ich ihm als LKW zulasse dann fange ich an mit dem% ganz von oben.Ist das normal oder weißer die Dame nicht was sie redet?Danke
Dass du mit den SF wieder ganz am Anfang anfängst ist eher nicht normal.
Was die tatsächlichen Kosten am Ende angeht kann das stimmen. Dass ein Fahrzeug 200€ im Jahr bei der einen Versicherung und das selbe Fahzeug bei identischen Bedingungen bei einer anderen Versicherung über 2000€ kosten sollte ist mir auch schon passiert. Da gibts bei Fahrzeugen mit ausgenullten Schlüsselnummern keine Regeln.
4000€ ist ein Wucherpreis. Frag bei ner anderen Versicherung an.
Edit: Am besten du suchst dir gleich mehrere raus und schickst die gleiche Anfrage an alle auf ein mal. Dann hast du nen guten Vergleich.
Zitat:
@Parabelumm schrieb am 4. September 2019 um 19:20:20 Uhr:
Servus Neo ,ich habe Versicherung vor eine Stunde Angerufen und ich habe ein shock erlebt .Als liefer wegen kann die Versicherung bis 4000€ im Jahr Kosten und als LKW noch teuerer sogar und wenn ich ihm als LKW zulasse dann fange ich an mit dem% ganz von oben.Ist das normal oder weißer die Dame nicht was sie redet?Danke
Das ist ja mal richtig der Hammer. Sorry, nach dem ersten Schock musste ich zugegebenerweise etwas lachen, aber nicht über Dich, sondern über die von Dir angefragte Versicherung...
Jetzt muss ich aber auch hinzufügen, dass ich meinen Ram 1500 vor kurzem selbst von M1(G)AG, also PKW Pickup zur Personenbeförderung auf N1(G)BE, Geländefahrzeug Pickup zur Güterbeförderung bis 3,5 Tonnen habe bei der Dekra umschlüsseln lassen. Das Ganze hat einschließlich neuer Papiere gerade mal um die 60 Euro gekostet.
Die Kfz Steuer ist damit trotz Doppelkabine (CrewCab mit 5 Sitzplätzen) von 629 Euro Hubraum- und Schadstoffbesteuerung im Jahr auf 210 Euro im Jahr Gewichtsbesteuerung gesunken (Bescheid Zollamt wurde innerhalb 1 Woche geändert). Da mein Ursprungsversicherer (Generali), bei dem das Fahrzeug als PKW lief keinen Plan hatte, zuweilen die gerade mit der Aachener und Münchener fusionieren, läuft meiner jetzt als LKW bei einem anderen Versicherer (VK-Bayern), allerdings mit meiner PKW SF-Klasse und ohne irgendwelche Einschränkungen. Durch den Wechsel ist die Versicherung auch gleich noch etwas günstiger geworden, trotz Teil- und Vollkasko ohne SB. Vorher waren es 300/500 Euro Selbstbeteiligung und im Ganzen teurer. Zahle jetzt was um die 790 Euro im Jahr, vorher als PKW waren es erinnerlich so um die 900 Euro im Jahr.
Wenn Du wirklich einen Ram anschaffen willst, egal ob neu oder gebraucht, so empfehle ich Dir wirklich das Dodge-Forum als Informationsquelle. Dort findest Du auch nahezu alles zum Thema Versicherung, Steuer und Zulassung - und das wirklich in Wissensform, nicht aus Hörensagen. Hier wird halt wie immer viel geschrieben, was irgendwann, irgendwo mal irgendwie gehört oder gelesen wurde. Oft von Leuten, die sich damit noch nie wirklich befassen mussten, weil sie solche Fahrzeuge gar nicht fahren oder auch einfach nicht mehr auf dem aktuellem Stand sind, weil sich auf die Jahre einiges geändert hat.
Ob eine Umschlüsselung von LKW auf PKW so einfach möglich ist oder nicht, würde ich zunächst mal bei TÜV oder Dekra erfragen. Umgekehrt ist es wohl kein Thema, wie ich aus eigener Erfahrung sagen kann, aber man ist halt auch immer etwas auf den Gutwill des Sachverständigen angewiesen.
* * * * *
Für mich stellt sich mittlerweile aber die Frage, warum Du einen als LKW zugelassenen Pickup überhaupt auf PKW umschlüsseln willst...? :rolleyes: ;)
Ich sehe da keinen nennenswerten Vorteil mehr, zuweilen mein Versicherer zwar als LKW, aber zu PKW Versicherungsbedingungen ohne Einschränkungen versichert.
naja, was man zahlt ist immer so eine Sache. Wenn du eine gute SF Klasse hast und Wohnort, Laufleistung usw. stimmen kann das schon sein, dass du viel weniger zahlst als er für das gleiche auto zahlen müsste.
Also bei meiner Versicherung würde mein F150 als LKW auch das doppelte Kosten wie als PKW. Meiner war bis vor kurzem auch als PKW zugelassen da er dadurch einfach günstiger war, trotz höherer Steuer. Jetzt mit der neuen Pickup Klasse läuft er bei der Versicherung immer noch als PKW und bei der Steuer als LKW, ist noch besser :-)
Zitat:
@HerrJens schrieb am 9. September 2019 um 20:46:33 Uhr:
naja, was man zahlt ist immer so eine Sache. Wenn du eine gute SF Klasse hast und Wohnort, Laufleistung usw. stimmen kann das schon sein, dass du viel weniger zahlst als er für das gleiche auto zahlen müsste.
Da hast Du schon recht, doch wenn der TE nicht gerade unter 23 Jahre ist und auf SF 1 oder 2 fährt, sind 4.000 Euro im Jahr schon ne ganz schlechte Hausnummer... ;)