Dodge Nitro Erfahrung
Hallo, hat jemand von euch Erfahrungen mit einem Dodge Nitro Diesel ? Da ich beabsichtige mir so ein Teil zu kaufen wollte ich euch Fragen ob Ihr positive oder negative Erfahrungen gemacht habt.
Oder spricht etwas gegen Dodge ??
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von psycho46
weiß irgendwer was der Diesel so braucht?
Recht viel und dazu noch in lauter und brummiger Manier 😉 Ich würde im Mischbetrieb nicht unter 10L rechnen...eher mehr
53 Antworten
Zitat:
@Nitrolinchen schrieb am 26. August 2019 um 22:42:16 Uhr:
Sollte man denn eine "gebrauchte" Kardanwelle nehmen ? Die Kostet ja auch schlappe 199 € ???
Wenn das Teil technisch okay ist, sehe ich da kein Problem.
Dankeschön...da ich bisher keine andere finde muß ich wohl eine gebrauchte nehmen.
da hab ich gleich noch eine Frage : Wo finde ich den die richtige Teilenummer ?
Habe ein Kardanwellenreperaturset bei Ebay gekauft und es hat perfekt gepaßt. 😁
Leider habe ich jetzt ein Geräusch von der Hinterachse ( Vermutung Differential )
Es wird lauter und taucht auf wenn ich vom Gas gehe.
Hat da jemand noch ne Idee was da auf mich zukommen kann ?
Trotz aller Probleme die auftauchen möchte ich nie mehr ein anderes Auto fahren.
Macht einfach nur Spaß den Nitro zu fahren 😉
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Ich habe alle Beiträge gelesen bzgl. Differential gelesen aber nix gefunden wenn das Geräusch von der Hinterachse nur auftaucht wenn ich ich vom Gas gehe. Auch wenn ich bremse ist nix zu hören. Das Geräusch wird gefühlt jeden Tag lauter. Als leihe würde ich sagen es hört sich an wie abgefahrene Bremsen. Aber alle Bremsen/ Beläge sind gescheckt und tadellos. Das Geräusch ist eher ein "grummeln" und nicht ein pfeifen.
Das ist das Trieblingslager
Hat der Dodge Nitro eigentlich ein zuschaltbaren Alltad, und wie funktioniert der Allrad und die Differenzialsperre ?
Vielen herzlichen Dank.
zuschaltbarer Allrad aber darf nur auf losem Untergrung verwendet werden da kein Längsausgleich mit Allrad. Diffsperren hat der keine
Nach meiner Information hat der Nitro 3,7 ltr eine Differenzialsperre.
Ich kann nicht spüren ob das Zuschalten auf 4x4 überhaupt funktioniert.
Kann man auf der Bühne sehen ob alle Räder angetrieben sind?
Eine Werkstatt sagt mir die Zuschaltung erfolgt automatisch, wenn die Räder im Matsch durchdrehen.