Dirt Bike 110 ccm 4 Takter verschiedene Auspuffarten ?!?!
Hallo an Alle,
ich habe mal eine Frage, warum haben die ganzen 2 Takter so einen dicken Krümmer ?
und die allgemeine Frage ist, warum haben manche China Dirt Bikes die 110-125 Ccm haben so einen dicken Krümmer, wobei sie 4 Takter sind ?
Beste Antwort im Thema
Beim 2-T übernimmt der Krümmer/Abgas die Steuerung die sonst die Ventile übernehmen. Du kannst also mit einem gut berechnetem Krümmer beim 2-T eine enorme Leistungserhöhung erziehlen.
Beim 4-T sagt man allgemein (Motoren ohne Kat), dass nach dem Kat möglichst kein Rückstaudruck des Abgaser herschen soll. Also würde wie bei Dragstern zu sehn, ein Rohr reichen... Also fettes Rohr ran und nen Schalldämpfer für die Nachbarn und fertig. (bei mehrzylindrigen Motoren kann man auch mit "schwingenden" Druckwellen (Fächerkrümmer) noch etwas reissen.
Das ist nur mal ein grober Überblick... Details kannst du dir jetzt erlesen.
17 Antworten
wie schon erläutert hat der "dicke" Krümmer bei 2 Taktern einen Sinn.
wenn er bei einem 4-Takter verbaut wird ist
1) der Kostrukteur ein Depp, oder
2) das falsche Bild für die Werbung verwendet worden, oder
3) es ein 2-Takter
Lösung des Rätsels:
1) fällt aus, die Chinesen haben eh alles geklaut
2 und 3 kommt schon ehger in Betracht, weils dem Hersteller eh wurscht ist - und dem Asiatischen Markt (Käufer) auch...
Eh Ok die chinesen bauene eh manchmal wenn manb sagen darf "DRECK" !!!
Zitat:
Original geschrieben von X_FISH
Wikipedia sagt: Japaner bauen auch 2-Takt Panzer... http://de.wikipedia.org/wiki/Typ_90Und wenn das Japaner machen, dann wird das schon seinen Grund haben. 😉
Grüße, Martin
Hat die Bundeswehr auch. Dieser kleine BMT-Panzer. 210PS 2-T Diesel 😛