Differenzialölwechsel, wieviel Liter?
Hallo bei meinem E220 Mopf 2 Handschalter von 1994 ist das Diff leicht am tropfen. Möchte jetzt einen Ölwechsel durchführen und etwas LecWec reinkippen, weil ich damit schon gute Erfahrung gemacht habe.
Laut Castrol soll das CASTROL Transmax Limited Slip Longlife 75W-140 rein. Da steht aber entweder 0,7L oder 1,1L. Was ist jetzt die richtige Füllmenge? Die 1L Flasche ist nämlich nicht gerade billig.
Danke im Vorraus.
20 Antworten
Ich glaub das Diff muss für die Entlüftung ausgebaut werden
Kardanwelle muss ab
Eine Antriebswelle muss mindestens ab
Kann man gleich die beiden Lager hinten wechseln lassen und das vordere wird sich auch zerlegen dabei
Also ich hab bei mir die Entlüftung im eingebauten, unabgesenkten Zustand ausbauen können… (E200 Coupé mit M111)
Zitat:
@fontenfee schrieb am 20. September 2023 um 12:09:57 Uhr:
Also ich hab bei mir die Entlüftung im eingebauten, unabgesenkten Zustand ausbauen können… (E200 Coupé mit M111)
Das halte ich für eine verwegene Behauptung, an den Sechskant des Entlüfters kommt man nichtmal dran wenn die Achse ausgebaut ist....220er Coupe mit M111 und ASD..was aber keinen Unterschied macht.
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 20. September 2023 um 14:11:33 Uhr:
Zitat:
@fontenfee schrieb am 20. September 2023 um 12:09:57 Uhr:
Also ich hab bei mir die Entlüftung im eingebauten, unabgesenkten Zustand ausbauen können… (E200 Coupé mit M111)Das halte ich für eine verwegene Behauptung, an den Sechskant des Entlüfters kommt man nichtmal dran wenn die Achse ausgebaut ist....220er Coupe mit M111 und ASD..was aber keinen Unterschied macht.
Vielleicht weil mein Diffgehäuse kleiner ist? Komme da relativ gut dran.
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Zitat:
Das halte ich für eine verwegene Behauptung, an den Sechskant des Entlüfters kommt man nichtmal dran wenn die Achse ausgebaut ist....220er Coupe mit M111 und ASD..was aber keinen Unterschied macht.
17er Krähenfuß + Verlängerung oder Kardangelenk.
Zitat:
@fontenfee schrieb am 20. September 2023 um 15:40:18 Uhr:
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 20. September 2023 um 14:11:33 Uhr:
Das halte ich für eine verwegene Behauptung, an den Sechskant des Entlüfters kommt man nichtmal dran wenn die Achse ausgebaut ist....220er Coupe mit M111 und ASD..was aber keinen Unterschied macht.
Vielleicht weil mein Diffgehäuse kleiner ist? Komme da relativ gut dran.
Danke für das Foto, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Die Diffs vom 200er uned 220er sind wohl gleich groß denke ich.
Ich bin aber davon ausgegangen das dieses Langloch im Achsträger im eingebauten Zustand vom Querträger verdeckt ist...aber da kommt man ja dran und der Sechskant liegt direkt dahinter.