Dieselmotor im Corsa wird in der FAZ verrissen .....
Der 1,3 CDTI - Motor wird in der heutigen FAZ als nicht mehr zeitgemäß verrissen.
Viel zu laut ..... innen wie außen .... unzeitgemäß!
Und die 3 vor dem Komma beim Verbrauch macht sich gut, ist aber unter Alltagsbedingungen nicht zu erreichen, so die FAZ....
Beste Antwort im Thema
Der 1,6 TDI von VW wird auch wegen seines Turbolochs verrissen.
Man sollte sich vielleicht daran gewöhnen, daß die Superwenigverbraucher nicht gerade darauf getrimmt sind, souverände Fahrleistungen und Manieren zu liefern (ohne daß ich jetzt den neuen 1,3 kenne).
Gruß cone-A
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bauer-power
Genau so ist es! Die PD von VW sind technisch und von der Laufkultur top.
Wenn ich mich zurückerinnere an den Golf V mit dem 1.9er mit dem ich da mal gefahren bin,... Wenn du bei 1400 U aufs Gas getreten bist fiel das Auto auseinander. Das waren schon keine Vibrationen mehr das war eine Größenordnung drüber. Wobei die PD den aktuellen CR anscheinend was die Zuverlässigkeit angeht einiges Vorraus waren. Aber ziehen tat der gut ^^
Kann sein, dass du oder andere diesen oder jenen Effekt mal hatten oder haben. Der kann von allen moeglichen Ursachen herruehren. Ist auch letztlich egal, wenn ich aber beide Motoren jede Woche parallel fahre und fuer mich feststelle, dass der eine deutlich besser laeuft (und noch sparsamer ist!), dann ist das schon eine gewichtige Feststellung fuer mich. Sicher gibt es auch bei VW grosse Streuungen bei den Motoren, ich habe auf alle Faelle einen, der super laeuft, was ich vom Opel nicht sagen kann. Und der war erst in der Inspektion und angeblich laeuft er prima lt. FOH.
Da stimme ich Bauer-Power auf jeden Fall zu. Der 1,9er mit 150 PS im Leon meines Vaters läuft super. Jedes mal wenn ich danach in meinen steige denke ich ich sitze in einem Benziner, weil untenrum echt gar nichts geht und das Ansprechverhalten viel schlechter ist. Ich würde mir den 1,7er nicht mehr holen, das hat aber auch andere Gründe. An dem Ding war nämlich auch schon so einiges kaputt und anderes was mich ärgert. Opel hat mit dem Motor jedenfalls keinen großen Wurf gemacht.
Grüße
Hat der Leon einen Rußfilter?
Hat der Pumpe Düse einen Rußfiilter?
Ich habe das mal beim 1.9 CDTI erfahren, ich fahre den 120 PS mit Rußfilter und habe mal ein Probeauto mit dem Motor ohne Rußfilter gehabt.
Angeblich soll der Rußfilter ja zw. 5 - 10% Leistung abziehen, gefühlt sind es 25%.
Der ohne Filter zieht viel freier durch und ist drehwilliger.
Zum Thema, der PD-Diesel zieht obenrum nicht mehr so, dass kann ich halt nur gefühlt so sagen und ich erinner mich da dunkel an ein Leistungsdiagramm, wo die Kurve obenrum ziemlich abfällt. Unten sehr stark, obenrum ziemlich starker Abfall der Leistung.
Die CR-Diesel sollen dagegen die Leistung deutlich verteilter abgeben, unten nicht mehr brachial, dafür nach oben weiterraus. So sagt es mir auch ein VW-Händler, beidem wir uns vor 2 Wochen nach einem neuen Touran erkundigt haben.
Ich denke aber auch mal, dass die 1.9´er der ganzen Sache schon näher kommen, als ich den Astra 1.9 CDTI gekauft habe, habe ich auch den 1.7´er gefahren, der hat mir auch nicht so gefallen. Turboloch untenrum, dann schlagartig Leistung, der 1.9´er geht da viel gleichmäßiger.
Obwohl für die 1.7´er ja ein Softwareupdate geben soll, die das Loch ausgleichen soll.
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Das mit dem update hat zumindest bei mir nichts gebracht. Kommt evtl. aufs Baujahr an.
Zitat:
Original geschrieben von bauer-power
Das mit dem update hat zumindest bei mir nichts gebracht. Kommt evtl. aufs Baujahr an.
hallo :-)
bei mir hat sich durch ein update sogar die laufkultur (und auch der verbrauch gering) sogar verschlechtert-leider scheint es keine möglichkeit zu geben das alte wieder draufzumachen...
man hat mir dazu gesagt dass es erst bei einem neuen update wieder geändert werden kann...kann das jemand bestätigen?😕
gibt es denn da echt keine möglichkeit das turboloch (dass sich bei mir sowohl in höherem verbrauch als auch noch etwas weniger durchzugskraft als vor dem update äussert) irgendwie zu eliminieren?😕
beste grüsse...
da mußt du jetzt wohl mit leben
aber sei froh, das Auto läuft doch ....
Zitat:
Original geschrieben von alphyra
da mußt du jetzt wohl mit leben
aber sei froh, das Auto läuft doch ....
arbeitest du bei opel?
beste grüsse
ne 😁
Evtl. mal über Chiptunig o.Ä. nachgedacht?
Da soll es ja mittlerweile sehr fähige Anbieter geben und es soll nicht mehr so teuer sein.
Ich habe bei meinem 1.9 CDTI sehr gute Erfahrung mit dem Aral Ultimate Diesel gemacht, dazu ein kleiner Schluck 2 Taktöl und meiner zieht (subjektiv) deutlich besser und läuft sehr leise.
Auch mit dem Super Dieseladditiv von Liquy Moly habe ich sehr gute Erfahrung gemacht.
Könntet ihr mal probieren, einfach so als Tipp.
1 - 2 % Zweitaktöl (Jaso FC) in den Diesel, das sollte genügen...
nen Chip hat meiner auch 😉
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Evtl. mal über Chiptunig o.Ä. nachgedacht?
Da soll es ja mittlerweile sehr fähige Anbieter geben und es soll nicht mehr so teuer sein.
Ich habe bei meinem 1.9 CDTI sehr gute Erfahrung mit dem Aral Ultimate Diesel gemacht, dazu ein kleiner Schluck 2 Taktöl und meiner zieht (subjektiv) deutlich besser und läuft sehr leise.
Auch mit dem Super Dieseladditiv von Liquy Moly habe ich sehr gute Erfahrung gemacht.
Könntet ihr mal probieren, einfach so als Tipp.
liqui moly werd ich mal testen ,danke :-)
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
...
Ich habe bei meinem 1.9 CDTI sehr gute Erfahrung mit dem Aral Ultimate Diesel gemacht, dazu ein kleiner Schluck 2 Taktöl und meiner zieht (subjektiv) deutlich besser und läuft sehr leise.
Auch mit dem Super Dieseladditiv von Liquy Moly habe ich sehr gute Erfahrung gemacht.
Könntet ihr mal probieren, einfach so als Tipp.
wie kommst du jetzt darauf??
kann mir nicht vorstellen, dass wegen ein paar ml Zweitaktöl der Wagen "deutlich (subjektiv) besser" zieht; und warum Zweitaktöl?
gruß wifi
genau: ZWEITAKTÖL !!
Zitat:
Original geschrieben von alphyra
genau: ZWEITAKTÖL !!
wie kommst du darauf?