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Diesel auf Turbodiesel, Umbau...?

Themenstarteram 24. Januar 2006 um 10:49

Hallo,

was muß man dabei denn beachten ? REicht es, lediglich den Motorblock zu wechseln ? Welche Anbauteile außer Turbo und ggfl. LLK braucht man dazu ?

Es handelt sich um den 54 PS Diesel. Turbo fahren geht einfach besser.

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18 Antworten

Also jetzt mal ohne Witz Ich habe es so gemeint ein Fass ohne Boden also mit einem Loch also egal wieviel du da rein vom Benzin tutst der schluckt mehr als er sollte.

Also es soll auf jeden Fall mehr PS sein als er jetzt hat 54 PS ist zu wenig, und natuerlich kannst du nicht einen Audi mit Golf vergleich wenn es allerdings um Oberklasse geht, aber ein A3 1,9 Tdi kann man ruhig mit Tdi vom III-er oder IV-er Golf vergleichen oder mit einen II-er mit umgebauten 1,9 TDi.

Also ich will nur genau so wie du es oben geschrieben hast dem Typus empfehlen wenn was richtig umbauen will dann gleich aud TDI.

Fuer seine zeit damals war der GTD sehr gut, aber jetzt wurde er vom besseren abgeloest TDI.

Hi,

Nein, den 2er kannst du niemals mit nem A3 vergleich, einfach wegen den anderen Gewichtsverhältnissen nicht.

Der TDI ist bei Gott kein besserer Motor als der TD. Das Ding hat einfach mehr Wirkungsgrad als der TD, aufgrund der Direkten Eispritzung. Das war´s aber auch.

Haltbarer ist der TDI auch nicht. (Eher sogar das Gegenteil).

mfg,

christian

Zitat:

Original geschrieben von Denin

...der Beziner ist einfach ein Fass ohne Loch der schluckt einfach vie zu viel.

RE:

Zitat:

Original geschrieben von Denin

Also jetzt mal ohne Witz Ich habe es so gemeint ein Fass ohne Boden also mit einem Loch also egal wieviel du da rein vom Benzin tutst der schluckt mehr als er sollte.

;)

Wie dem auch sei man wir wollen dem Typus doch helfen irgendwas mit seinem Motor zu machen und nicht uns hier darueber zu strieten welcher Motor besser ist. Ich schwoere aud einen Diesel ober jetzt GTD oder TDi heisst er soll nur das geben was dewr verspricht. Also teilweise stimmt das was du sagst die Motoren des II-er sind weniger anfaellig fuer Reparaturen an der Elektrik aber nur deshalb weil sie auch mehr an der selben besizen.

Es lebe der DIESEL :)

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