Die Geschichte einer Kopfstütze (reloaded)
Hier ist Teil 1 der "Geschichte" für die die es nicht kennen http://www.motor-talk.de/.../...te-einer-v70-kopfstuetze-t4604997.html
Diese Jahr hat ein sehr guter Freund der 2002 nach Portugal ausgewandert ist sich entschieden zurück nach Rumänien zu kehren. Problem dabei: was macht er mit seiner 850er T5 Limo?
Er hat zuerst gedacht es zu verkaufen wurde aber sehr enttäuscht über den möglichen Erlös (vor allem weil vor 2 Jahren Fahrwerk komplett saniert wurde sowie Bremsanlage).
Mangels Urlaub hat er sich doch abgefunden das er den Wagen loswerden muss. Dieses Jahr haben wir beide Famillien Urlaub gemeinsam in Polen verbracht und er hat mir was davon erzählt und auch gefragt ob ich nicht das Auto haben will. Für mich wäre das aber nicht wirklich was ich bin schon sehr glücklich mit dem Kombi. Wo meine Frau was davon erfahren hat meinte die "fahr du doch nach Portugal und bringe den Wagen nach Rumänien". Dann wurde der Plan noch etwas "frisiert" und rausgekommen ist das:
- ich fliege nach Portugal am Freitag und bringe den Wagen bis Sonntag (hoffentlich) nach Berlin.
- in Berlin bekommt er eine "intensiv Kur"
- Mitte Oktober bringe ich den Wagen nach Rumänien und kehre von dort zurück mit dem Flieger.
Gesagt getan 2x one way Flugtickets gekauft Berlin-Porto und Iasi-Bukarest-Berlin.
Freitag Abend bin ich zum Flughafen gefahren. Da ich wusste das der Wagen keinen Tempomaten hat habe ich bei Micha (eigen2) einen ganzen Satz bestellt im vorraus. Mit im Gepäck noch einen neuen Benzindruckregler, Dichtungen Einspritzdüsen und Rail, sowie Dichtungen Benzinpumpe und Tankgeber. Rücklaufschlauch am Rail war auch dabei (er hatte mir im Vorfeld gesagt das der Wagen etwas auf Benzin stinkt selbst wenn er auf Gas fährt).
Ausserdem 20kg Werkzeug im großen Koffer.
Am Flughafen ging der Spaß schon los: da ich Angst hatte das sie den großen Koffer bei der Durchleuchtung als verdächtig einstufen habe ich den Tempomaten Bausatz in das Handgepäck genommen samt den LPG Tankadapter. Großes Kopfschütteln vom Sicherheitspersonal bei der Kontrolle was eine super Kontrolle nach sich gezogen hat inklusive Drogentest 😁. Nachdem ich aber dem sonst sehr freundlichen Beamten das Vorhaben erklärt habe war die Sache ok und ich durfte alles behalten.
Um 23:45 (00:45 Deutsche Uhrzeit) bin ich in Porto gelandet (Koffer auch 😁 ).
Vom Flughafen schnell zu ihm nach Hause, Tempomat einbauen und die restlichen Sachen....aber Tempomat geht doch nicht weil die schlauen Menschen die die Gasanlage verbaut haben haben den Verdampfer unter der Batterie befestigt... 🙁 Um 02:00 Nachts wollte ich doch nicht anfangen dort groß zu schrauben also verworfen die Idee. Schnell noch Benzindruckregler und Schlauch getauscht (der alte war komplett gerissen) und die Dichtungen der Einspritzdüsen im Ansaugkrümmer.
Ursprüngliche Plannnung um 05:00 aufzustehen wurde doch etwas korrigiert da es inzwischen 03:00 wurde und Wecker auf 07:30 gestellt. Nach Frühstück volltanken und beladen bin ich um 09:00 losgefahren.
Erstes Ziel war eine Gastankstelle in Spanien bei Benavente. Hier muss ich noch erwähnen das der Kofferraum der Limo nicht so großzügig ist wie der vom Kombi in Punkto Gastank. Die Limo hat ein 45l Tank glaube ich (maximal habe ich 40l reinbekommen wo der restlos leer war). Also damit kommt man ca 300km weit (330 war Rekord in Spanien bei 120 kmh).
Nach dem volltankten in Benavente bin ich weiter in Richtung Burgos (ich hatte schon gesehen das weitere Gastanken auf dem Weg nicht mehr vorhanden sind erst in Frankreich wieder. Nach Burgos doch noch eine Tanke angepeilt zwecks Pause und überrascht das die doch Gas hatten.
Weiter in Richtung Frankreich über Bilbao. Dann meldete sich aber das Navi und meinte das das keine so gute Idee ist da Unfall in der Gegend und Pamplona besser wäre. Sehr interresante Sprache Baskisch...
Ziel für Samstag Abend (Nacht) war Lyon bei Freunden. Porto - Lyon sind ca 1700km 😁 . Nachdem ich in Frankreich eingefahren bin habe ich schn gemerkt das daraus nichts mehr wird (theoretische Navi Ankunftszeit 00:40). Ich habe mich dann errinert das ich noch einen Schulfreund habe der Mitte Frankreich lebt bei Clermont Ferrand. Also schnell angerufen und gefragt wie es mit einem Spontanbesuch samt Übernachtung und kaltes Bier wäre 😁
- Kein Problem aber ich wohne nicht mehr da
- Wo dann ?! Ich bin gerade unterwegs in Richtung Bordeaux.
- Bordeaux ist nicht gut du musst nach Toulouse.
Gut Toulouse ins Navi eingegeben und gefreut das es nur noch 200km sind. Gegen 7 Uhr Abends bei einer Tanke frage ich ihm nach der richtigen Adresse. Tja es waren "nur" noch 700!! km bis zu ihm. FUCK.
Gut jetzt hast du eh den Weg nach Toulouse eingeschlagen weiter gehts. Irgendwann wurde es unweigerlich dunkel und voller Freude festgestellt das die Scheinwerfer etwa so viel Licht abgeben wie die Teelichter von IKEA.
Über 100kmh war es mehr oder weniger auf gut Glück fahren da man nicht mehr reagieren konnte im Fall der Fälle. Also beschloss ich Feierabend zu machen und in Toulouse ein Hotel angepeilt.
Mein Freund hatte mich noch in Porto gebeten sein Armaturenbrett zu "heilen" da es sehr stark klapperte (nachdem er in Portugal den Verdampfer tauschen ließ). Auf dem Weg habe ich aber gemerkt das da mehr im Argen ist damit er klapperte viel zu krass. Zusätzlich war das Oberteil mega gewölbt.
Also noch schnell dem Micha eine Mail geschickt und gefragt ob er noch ein ABrett samt Oberteil hätte (keine großen Hoffnungen jedoch gemacht da ich wusste das sowas meistens in den Müll landet da schlecht zu verschicken). Eine Stunde später dann doch die Erlösung: A Brett ist da und auch eine Mittelarmlehne mit Getränkehalter!!! Endllich kann ich auch ein Kaffee mitnehmen 😁
Um 04:30 am Sonntag aufgestanden und weiter gehts in Richtung Lyon. Bei der Autobahnauffahrt Polizeikontrolle
"- Bonsoir."
"- Bonjour" (ich denke das ein "guten Abend" um 05 Uhr morgens nicht so passend ist 😁
Es war Alkooholkontrolle (die erste in meinem Leben seit 20 Jahre Führerschein besitz 🙂 ).
Um 09:30 und 500+km weiter war ich in Lyon bei den Freunden und da wurde erstmals ordentlich gefrühstückt.
Gegen 11 Uhr wurde dann Sexau 😁 ins Navi eingegeben und weiter geht es.
Um 15:30 war ich dann bei Micha wo Kaffee und Kuchen getankt wurde 🙂
Armaturenbrett irgendwie in die Limo reinbekommen Mittelarmlehne montiert 🙂 und weiter gehts gegen 16:30. Nur ... wohin?
In BaWü war gerade Sommerferien Ende und Bayern mehr oder weniger auch. Navi zeigte nur Rot in der Ecke. Also entschied ich mich erstmals bis Neckarsulm zu fahren zu meiner Tante und dort weiter schauen.
Dort angekommen habe ich mich entschieden bei ihr zu übernachten und ganz früh nach Berlin loszufahren.
Um 04:30 bin ich dann aus Neckarsulm los und nach ein paar kleiner Staus bin ich um 10:30 im Büro gewesen da ich keinen Urlaub genommen hatte.
Durchschnittsverbrauch lag in Spanien bei knapp 10l (bin auch konstant 120kmh gefahren).
In Frankreich ist das etwas höher gewesen bei 10,5 da man 130 fahren darf. Ab 135kmh steht dann auf den Anzeigetafeln dein Nummernschild und daneben "trop vite" (zu schnell). Auch nett ist das du ständing gescannt wirst und über Abschnitte die Geschwindigkeit ermittelt wird und wenn der Mittelwert über 130 liegt gibt es (teuere) Post.
Hier ein paar Bilder von der Aktion wobei ich nicht so viele gemacht habe.
Gruß
Cristian
Beste Antwort im Thema
Hier ist Teil 1 der "Geschichte" für die die es nicht kennen http://www.motor-talk.de/.../...te-einer-v70-kopfstuetze-t4604997.html
Diese Jahr hat ein sehr guter Freund der 2002 nach Portugal ausgewandert ist sich entschieden zurück nach Rumänien zu kehren. Problem dabei: was macht er mit seiner 850er T5 Limo?
Er hat zuerst gedacht es zu verkaufen wurde aber sehr enttäuscht über den möglichen Erlös (vor allem weil vor 2 Jahren Fahrwerk komplett saniert wurde sowie Bremsanlage).
Mangels Urlaub hat er sich doch abgefunden das er den Wagen loswerden muss. Dieses Jahr haben wir beide Famillien Urlaub gemeinsam in Polen verbracht und er hat mir was davon erzählt und auch gefragt ob ich nicht das Auto haben will. Für mich wäre das aber nicht wirklich was ich bin schon sehr glücklich mit dem Kombi. Wo meine Frau was davon erfahren hat meinte die "fahr du doch nach Portugal und bringe den Wagen nach Rumänien". Dann wurde der Plan noch etwas "frisiert" und rausgekommen ist das:
- ich fliege nach Portugal am Freitag und bringe den Wagen bis Sonntag (hoffentlich) nach Berlin.
- in Berlin bekommt er eine "intensiv Kur"
- Mitte Oktober bringe ich den Wagen nach Rumänien und kehre von dort zurück mit dem Flieger.
Gesagt getan 2x one way Flugtickets gekauft Berlin-Porto und Iasi-Bukarest-Berlin.
Freitag Abend bin ich zum Flughafen gefahren. Da ich wusste das der Wagen keinen Tempomaten hat habe ich bei Micha (eigen2) einen ganzen Satz bestellt im vorraus. Mit im Gepäck noch einen neuen Benzindruckregler, Dichtungen Einspritzdüsen und Rail, sowie Dichtungen Benzinpumpe und Tankgeber. Rücklaufschlauch am Rail war auch dabei (er hatte mir im Vorfeld gesagt das der Wagen etwas auf Benzin stinkt selbst wenn er auf Gas fährt).
Ausserdem 20kg Werkzeug im großen Koffer.
Am Flughafen ging der Spaß schon los: da ich Angst hatte das sie den großen Koffer bei der Durchleuchtung als verdächtig einstufen habe ich den Tempomaten Bausatz in das Handgepäck genommen samt den LPG Tankadapter. Großes Kopfschütteln vom Sicherheitspersonal bei der Kontrolle was eine super Kontrolle nach sich gezogen hat inklusive Drogentest 😁. Nachdem ich aber dem sonst sehr freundlichen Beamten das Vorhaben erklärt habe war die Sache ok und ich durfte alles behalten.
Um 23:45 (00:45 Deutsche Uhrzeit) bin ich in Porto gelandet (Koffer auch 😁 ).
Vom Flughafen schnell zu ihm nach Hause, Tempomat einbauen und die restlichen Sachen....aber Tempomat geht doch nicht weil die schlauen Menschen die die Gasanlage verbaut haben haben den Verdampfer unter der Batterie befestigt... 🙁 Um 02:00 Nachts wollte ich doch nicht anfangen dort groß zu schrauben also verworfen die Idee. Schnell noch Benzindruckregler und Schlauch getauscht (der alte war komplett gerissen) und die Dichtungen der Einspritzdüsen im Ansaugkrümmer.
Ursprüngliche Plannnung um 05:00 aufzustehen wurde doch etwas korrigiert da es inzwischen 03:00 wurde und Wecker auf 07:30 gestellt. Nach Frühstück volltanken und beladen bin ich um 09:00 losgefahren.
Erstes Ziel war eine Gastankstelle in Spanien bei Benavente. Hier muss ich noch erwähnen das der Kofferraum der Limo nicht so großzügig ist wie der vom Kombi in Punkto Gastank. Die Limo hat ein 45l Tank glaube ich (maximal habe ich 40l reinbekommen wo der restlos leer war). Also damit kommt man ca 300km weit (330 war Rekord in Spanien bei 120 kmh).
Nach dem volltankten in Benavente bin ich weiter in Richtung Burgos (ich hatte schon gesehen das weitere Gastanken auf dem Weg nicht mehr vorhanden sind erst in Frankreich wieder. Nach Burgos doch noch eine Tanke angepeilt zwecks Pause und überrascht das die doch Gas hatten.
Weiter in Richtung Frankreich über Bilbao. Dann meldete sich aber das Navi und meinte das das keine so gute Idee ist da Unfall in der Gegend und Pamplona besser wäre. Sehr interresante Sprache Baskisch...
Ziel für Samstag Abend (Nacht) war Lyon bei Freunden. Porto - Lyon sind ca 1700km 😁 . Nachdem ich in Frankreich eingefahren bin habe ich schn gemerkt das daraus nichts mehr wird (theoretische Navi Ankunftszeit 00:40). Ich habe mich dann errinert das ich noch einen Schulfreund habe der Mitte Frankreich lebt bei Clermont Ferrand. Also schnell angerufen und gefragt wie es mit einem Spontanbesuch samt Übernachtung und kaltes Bier wäre 😁
- Kein Problem aber ich wohne nicht mehr da
- Wo dann ?! Ich bin gerade unterwegs in Richtung Bordeaux.
- Bordeaux ist nicht gut du musst nach Toulouse.
Gut Toulouse ins Navi eingegeben und gefreut das es nur noch 200km sind. Gegen 7 Uhr Abends bei einer Tanke frage ich ihm nach der richtigen Adresse. Tja es waren "nur" noch 700!! km bis zu ihm. FUCK.
Gut jetzt hast du eh den Weg nach Toulouse eingeschlagen weiter gehts. Irgendwann wurde es unweigerlich dunkel und voller Freude festgestellt das die Scheinwerfer etwa so viel Licht abgeben wie die Teelichter von IKEA.
Über 100kmh war es mehr oder weniger auf gut Glück fahren da man nicht mehr reagieren konnte im Fall der Fälle. Also beschloss ich Feierabend zu machen und in Toulouse ein Hotel angepeilt.
Mein Freund hatte mich noch in Porto gebeten sein Armaturenbrett zu "heilen" da es sehr stark klapperte (nachdem er in Portugal den Verdampfer tauschen ließ). Auf dem Weg habe ich aber gemerkt das da mehr im Argen ist damit er klapperte viel zu krass. Zusätzlich war das Oberteil mega gewölbt.
Also noch schnell dem Micha eine Mail geschickt und gefragt ob er noch ein ABrett samt Oberteil hätte (keine großen Hoffnungen jedoch gemacht da ich wusste das sowas meistens in den Müll landet da schlecht zu verschicken). Eine Stunde später dann doch die Erlösung: A Brett ist da und auch eine Mittelarmlehne mit Getränkehalter!!! Endllich kann ich auch ein Kaffee mitnehmen 😁
Um 04:30 am Sonntag aufgestanden und weiter gehts in Richtung Lyon. Bei der Autobahnauffahrt Polizeikontrolle
"- Bonsoir."
"- Bonjour" (ich denke das ein "guten Abend" um 05 Uhr morgens nicht so passend ist 😁
Es war Alkooholkontrolle (die erste in meinem Leben seit 20 Jahre Führerschein besitz 🙂 ).
Um 09:30 und 500+km weiter war ich in Lyon bei den Freunden und da wurde erstmals ordentlich gefrühstückt.
Gegen 11 Uhr wurde dann Sexau 😁 ins Navi eingegeben und weiter geht es.
Um 15:30 war ich dann bei Micha wo Kaffee und Kuchen getankt wurde 🙂
Armaturenbrett irgendwie in die Limo reinbekommen Mittelarmlehne montiert 🙂 und weiter gehts gegen 16:30. Nur ... wohin?
In BaWü war gerade Sommerferien Ende und Bayern mehr oder weniger auch. Navi zeigte nur Rot in der Ecke. Also entschied ich mich erstmals bis Neckarsulm zu fahren zu meiner Tante und dort weiter schauen.
Dort angekommen habe ich mich entschieden bei ihr zu übernachten und ganz früh nach Berlin loszufahren.
Um 04:30 bin ich dann aus Neckarsulm los und nach ein paar kleiner Staus bin ich um 10:30 im Büro gewesen da ich keinen Urlaub genommen hatte.
Durchschnittsverbrauch lag in Spanien bei knapp 10l (bin auch konstant 120kmh gefahren).
In Frankreich ist das etwas höher gewesen bei 10,5 da man 130 fahren darf. Ab 135kmh steht dann auf den Anzeigetafeln dein Nummernschild und daneben "trop vite" (zu schnell). Auch nett ist das du ständing gescannt wirst und über Abschnitte die Geschwindigkeit ermittelt wird und wenn der Mittelwert über 130 liegt gibt es (teuere) Post.
Hier ein paar Bilder von der Aktion wobei ich nicht so viele gemacht habe.
Gruß
Cristian
55 Antworten
Zitat:
@scutyde schrieb am 18. September 2016 um 20:43:48 Uhr:
Lederzentrum. Die Farbe war Volvo Schwarz (Speziallfarbe) 34€ oder so und noch zusätzlich Flüssigleder wegen dem Riss). Reiniger und Pflegemilch hatte ich noch da .
Hmmm. Mein V70 hat beiges Leder. Gibt's da irgendwie nen Farbcode oder sowas?
Zitat:
@Matrox74 schrieb am 18. September 2016 um 20:59:07 Uhr:
Zitat:
@scutyde schrieb am 18. September 2016 um 20:43:48 Uhr:
Lederzentrum. Die Farbe war Volvo Schwarz (Speziallfarbe) 34€ oder so und noch zusätzlich Flüssigleder wegen dem Riss). Reiniger und Pflegemilch hatte ich noch da .Hmmm. Mein V70 hat beiges Leder. Gibt's da irgendwie nen Farbcode oder sowas?
@edit: Hab's gefunden, steht auf'm Blech im Motorraum 🙂
Das light beige kommt halbwegs hin ist aber nicht perfekt vom Ton her. Besser ist du schickst denen ein kleines Stück Leder in einem Umschlag und die machen dir den gleichen Farbton.
Ich hatte seinerzeit meine Alcantara Ausstattung auch teilweise nachgefärbt
Es geht (zwar etwas schleppend) aber (hoffentlich 🙂 ) voran.
Scheinwerferwischer rechte Seite ausgebaut (mega geil beim Turbo es zu machen). Der ist leider etwas irreparabel defekt sprich ein Zahnrad hat ein paar Zähne zu wenig. Habe jetzt einen Satz bei eBay gekauft und hoffe das aus 4 mach 2 wird funktionieren.
Sirene der Guard II Anlage (die mit Schlüssel) wurde an der Spritzwand verlegt damit ich Platz habe für den Gascomputer.
Neuer Scheinwerfer ist auch drin. Ein Satz Columbas für die Winterreifen wurde auch günstig aufgetrieben.
Fahrersitz wurde endgültig gefärbt nachdem er 3 Tage lang mit Flüssigleder behandelt wurde.
Die Türpappen hinten haben beleuchtete Schalter für die Fensterheber bekommen sowie LED Spots mit Volvo Logo. Leider ist ein Lautsprecher hinten etwas "lädiert" 🙁
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Kann man diese Türspots auch mit eigenem Symbol versehen? Das neue Volvo Logo gefällt mir nicht aber 850 wie es auf den Einstiegsleisten steht wäre echt schick.
Eigentlich ja ist so ein durchsichtiges rundes Plättchen was man rausnehmen kann
Hast du nen Link?
Sitze sehen übrigens großartig aus! Hast du den Lautsprecher wieder hin bekommen?
Zitat:
@in5minuten schrieb am 22. September 2016 um 21:52:08 Uhr:
Sitze sehen übrigens großartig aus! Hast du den Lautsprecher wieder hin bekommen?
Der ruht in der Mülltone. Ich schaue mich gerade nach Ersatz um. Soll aber wieder ein originaler werden. Der andere ist zum Glück heile.
Zitat:
@in5minuten schrieb am 22. September 2016 um 21:51:21 Uhr:
Hast du nen Link?
Hab diese gekauft https://www.amazon.de/.../ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?... Haben angeblich 5W und kommen mir schon etwas heller vor als meine die nur 3W haben sollten. Kann aber auch Placebo sein 😁
Taugen die Spots als Wegbeleuchtung denn auch? Seitdem die Zicke über mir einen Hund hat und es nicht für nötig findet, die Hinterlassenschaften wegzumachen, würde ich nachts doch lieber die Tretminen erkennen..
Heute war der Motorraum dran.
Ansaugung runter und auch alle Turboschläuche bis auf dem untersten den ich mit der Bühne tauschen werde.
Etliche Schläuche waren ganz gerissen (das ganz dünne links von der Ansaugbrücke sowie das dicke was von der Ölfalle zum Turbo geht.
LPG Vakuumschläuche ebenfalls teilweise gerissen.
Ölfallenverschlauchung komplett erneuert.
Alle Turboschläuche mit Silikon ersetzt sowie die großen mit dem Set von DO88.se.
Vakuumpumpe für Tempomat etwas versetzt verbaut damit sie mit dem Verdampfer der LPG Anlage nicht kollidiert.
Gasdüsenschläuche erneuert.
Schaltseilebuchsen mit Kugellager erneuert (danke Janko für den Tipp 🙂 )
LPG Elektronik verlegt hinter dem Luftfilterkasten.
Im Innenraum wurden die Türpappen montiert vorne und die Nokia Freisprecheinrichtung wurde endgültig verkabelt und getestet.
Kofferraumoffen Leuchte wurde auch verdrahtet und funktioniert.
Das waren so 9 Stunden Powerschrauben...
Die Kirsche auf der Torte kam am Ende wo ich festgestellt habe das ein Trottel den Radio Antennenkabel durchgeschnitten hatte...
Gestern Einspritzdüsen im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Oringe versehen.
Stellmotor der Tankklappe wurde auch wiederbelebt, ein Kontakt war aus dem Motor rausgerutscht.
Sehr gute Arbeit... Ölfalle steht bei mir auch noch zweimal an. Es ist erstaunlich was mit Gummischläuchen nach 20 Jahren passiert. Die Turboschläuche waren bei mir auch dringend austauschwürdig.
Beim S70R habe ich auf Kunststoffbuchsen umgebaut und das ist so geil, dass ich das beim 850 auch machen werde.
Saubere Arbeit, weiter so...
Heute habe ich ein paar Sachen von Volvo abgeholt die teilweise aus dem Sonderlager gekommen sind:
Relais Sitzheizung hinten, Plastikhebel für entriegeln Rücksitzbank, Dichtung Öleinfülldeckel und ein paar Schrauben und Muttern da ich festgestellt hatte das der Halter hinten am Anlasser ganz fehlt 😠
Wie man auf dem Foto sehen kann funktioniert die Sitzheizung sowie die USB Steckdose für die hinteren Passagiere 😁
"Neuer" gebrauchter Wischermotor Beifahrerseite ist gestern angekommen und wurde auch gleich verbaut. Alles wischt jetzt wie es soll nur es kommt kein Wasser an...nächste Baustelle...
