Dichtungen;Schläuche;Antenne???
Mal wieder ein paar Fragen, diesmal mit Bildern...
1.
Ich habe heute nach starkem Regen Wasser auf meiner Hutablage endeckt.
Das die Lampe im Kofferraum kaputt ist, durch feuchtigkeit wusste ich zwar. Aber das das immernoch ist nicht.
Damals als mir das auffiel habe ich die Antenne abgedichtet,anscheinend ohne Erfolg...
Reicht es wenn ich mir nen neuen Fuß hole??? Sprich die Antenne austauschen?! Weiter, warum gehen da soviele Kabel von ab? Habe eine intirgrierte FSA... (denke auch eine Kombi Antenne?!)
http://www.bilder-space.de/show.php?file=dKRIBSoNJQCz.JPG
http://www.bilder-space.de/show.php?file=mWTuwRh9ON2r.JPG
http://www.bilder-space.de/show.php?file=ArjwAJeSGR42.JPG
http://www.bilder-space.de/show.php?file=4hbaXvF6vbG4.JPG
Die Bilder sprechen ja für sich....
2.
Beim Scheibenwischwasser nachfüllen ist mir noch folgendes aufgefallen:
Woher kommt das Öl, bzw. was muss gemacht werden?!
Wie schlimm ist es?!
Flansch vorne links (Antrieb) (so ähnlich sieht das Hinterachsdiff. aus)
http://www.bilder-space.de/show.php?file=RSn2gqTcgECk.JPG
Flansch vorne rechts (Antrieb)
http://www.bilder-space.de/show.php?file=Z51AbwlPbYkF.JPG
unter den Riehmen, bzw auf der Unterbodenabdeckung
http://www.bilder-space.de/show.php?file=da6eveZj5VVd.JPG
Wozu ist der? Der leckt ein wenig...
http://www.bilder-space.de/show.php?file=C5XSb2iCTn3g.JPG
unterm Hosenträgerrohr, so heißt das glaube ich?!
http://www.bilder-space.de/show.php?file=hoHlziGuAFzS.JPG
3.
das ist doch nur "geklippt",sprich ich kann das Glas einzeln wechseln?!
http://www.bilder-space.de/show.php?file=wsJVUr2NCCOz.JPG
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
Also die Warnleuchte, bzw. das piepen ist nur für den Öldruck! Nicht die Menge, so steht's zumindest in der Bedienungsanleitung drin!
Auf meinem Bildschrim? Diese Ölkanne wo ein Tropfen rauskommt?
Ich sehe da raus das mein Kleiner Öl brauch.
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
Was mir noch aufgefallen ist, auf dem Foto wo der Servoschlauch drauf ist... da fehlen doch die Schieber, die normalerweise die ZK-Kabel festhalten?! Scheinen aber schon lang nicht mehr drauf gewesen zu sein.
Ich weiß natürlich nicht wozu die da war, bzw. warum die weg ist. Ist die jetzt irgendwie notwendig?
Wichtig?
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
Antenne... sieht ja echt nicht gut aus, würde ich mal machen, eh dir noch mehr wegrostet! Die vielen Kabel? Keine Ahnung, vllt hat's was mit dem Antennenverstärker und den Frequenzen zutun?
Also die Antenne wechseln? Das Prob. ist ja nur, ob ich da irgendwelche Baumarktteile nehmen kann... Wenn die Antenne im Fuß nämlich nen Verstärker hat? Wegen dem Stromkabel an dem Fuß.
Oder bei Audi sagen das die die wechseln sollen...?
Das mit dem servoschlauch ist schon tragisch, denn informiere Dich mal, was da für ein Druck herrscht...das Leck wird sehr schnell größer und dann qualmt und stinkt es...zudem kann die Servo trockenlaufen!
Und wenn man immer wartet bis die Öldruckanzeige piepst, dann ist meist eh schon viel zu spät...Öl schaut man (gerade beim V6) bei jedem Tankstop nach...
Nur wozu ist denn das Warnsystem da???
Beim Scheibenwischwasser ist es doch auch so das ich noch 4mal sprühen kann 😁
Aber gut, dann werde ich das mal im Auge behalten mit dem Öl.
Also soll Audi den Schlauch gleich mit checken, wenn das nich gut aussieht, sollen die den gleich wechseln.
Wie ist das mit dem Getriebeöl beim Autom.? Kann man das nachsehen?
Bzw. gut auffüllen?
Du solltest das ganz bitter im Auge behaltern und einfach mal uns glauben...oder die Betriebsanleitung studieren, was man hier eigentlich vielen mal empfehlen könnte 😉 !
Das mit dem servoschlauch wird sehr teuer, wenn Du es bei Audi machst - das nur im Vorfeld!
Automatiköl solltest Du alle 60 TKM wechseln (inkl. Sieb)...kann man auch nachprüfen!
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Ist echt für'n Öldruck, wollte es anfangs auch nicht ganz glauben...
Servoschlauch is doch schlimm?! Hab ich ja wieder was gelern, hätte ihn wahrscheinlich erstmal so gelassen😁 Aber gut zu wissen... an den Druck hab ich garnicht gedacht!
@Lexmaul, woher weißt denn das dass wechseln so teuer is, bzw. das das ne Schwachstelle bei Audi is usw.!? Musstest du bei deinem 2.8er den auch schonmal wechseln lassen, oder wie? Und was kostet der Schlauch uuungefähr (+wechsel)?!
Den Wechsel habe ich mit einem Kumpel bei meinem V6 damals gemacht...und der hat es eben drauf 😁. 99% der Werkstätten nicht, die würden viel dafür demontieren und das kostet Zeit (=Geld).
Der Schlauch kostet um die 150 EUR (+- 20 EUR).
😰 Jepp, is nicht billig und wenn der dann echt noch so bescheiden auszubauen geht, wie du meinst... Hoffentlich hält der noch nen Stück bei mir...
Wenn ich nen Auto kauf, guck ich nach sowas aber auch net - sollte man aber scheinbar doch machen, auch recht kostenintensiv🙂
Och, da gibts so viele Punkte...und bei jedem Auto anders. Die kann man alle gar nicht beachten...da hatte ich bei meinem schon sehr viel Glück 😉