Diagnose / Elektronik .... der ML macht mich irre.
Hi,
erstmal schilder ich kurz mein Problem:
Mein ML will mich verrückt machen, hin und wieder spielt die Elektronik verrückt, ich glaub manchmal ich hab nen WIndows-PC vor mir.
Scheibenheber: Ich fahre die Scheibe runter und will für hoch die automatik-Funktion nutzen. Nix. Wagen angehalten, abgestellt, neu gestartet, geht wieder.
Tempomat: Reagiert plötzlich nicht. Wagen abstellen, neu starten, geht wieder.
Klimaanlage: Bei 33°C Aussentemperatur schaltet sie von kühlen auf heizen. Alles regeln nützt nix. Ratet mal. Abstellen, neu starten, geht wieder.
Jetzt geht gerade die Steuerung der Lehne des Fahrersitzes nicht, dafür aber anhaltend. Sitzfläche geht.
Dazu sei noch gesagt, als ich den Wagen vor einem Jahr gebraucht gekauft habe hat der Lüfter vorne Links am Lenkrad Geräusche gemacht wenns feucht draussen war. Mittlerweile höre ich ihn garnicht mehr. Ob er vielleicht defekt ist und deswegen meine Elektronik verrückt spielt?
Noch eine Frage zur Diagnose, nachdem ich ja letztens einen Zylinderausfall in der Zündung hatte, hab ich mir ein OBD2-Diagnosegerät gekauft (ELM). Leider musste ich feststellen das der W163 über OBD2 nur das Motosteuergerät (mit relativ wenig Werten) anzeigen kann.
Gibt es beim W163 noch andere Diagnose-Stecker für andere Messgeräte?
Beste Antwort im Thema
Und der neue Motor eingebaut.
Er läuft gut, ist nicht lauter als das Original und pustet wie die wilde Wutz. Wenn er nicht schlapp macht ist es ideal! Kostet 8,15€, also wirklich geschenkt und passt ohne jegliche Anpassungen (vom umbiegen der Lötfahnen vor dem Einbau mal abgesehen). Durchmesser und Achsgröße sind 1A, wie gesagt einen tuck länger aber das ist kein Problem, sogar der Styroporabstandshalter der hinten auf den Motor gehört passt noch drauf.
69 Antworten
Es gibt normale Säure-Akkus die 100 % wartungsfrei sind. Die haben keine Füllstopfen an den Zellen und keine Gasungsöffnung.
Auf meinem Schlepper ist schon seit zig Jahren ein Blei-Gel-Akku drauf, mit serienmäßiger Lichtmaschine und Spannungsregler.
Meinst also ich soll mir mit den Blei-Gel keine Sorgen machen und einfach "ran an den Saft" ?? Hast du vielleicht ne Empfehlung, welchen Blei-Gel hast du denn? Es gibt ja welche für den HiFi-Bereich aber die sind absolut oversized für meinen kleinen PC, da reicht mir was kleines. Mit so ca. 25 Ah max. komme ich ja rechnerisch schon auf 6 Stunden, da ja wirklich nur der CarPC darüber betrieben wird, Musik etc. läuft ja weiterhin über Boardnetz.
Schau mal bei Ebay dort hab ich letztes Jahr preiswert einen für den Rasenmäher gekauft.
Der vom Schlepper ist schon über 10 Jahre alt da kann man nichts mehr dran lesen.
Da war es wieder.... das ruckeln und nach dem überholen war es kein ruckeln sondern schon ein ausgewachsenes Schütteln. Ein Glück kurz vor dem KZF-Teilehändler meines vertrauens, bin gleich rein gesprungen und hab ne neue Zündspule geholt. Zwar hat jetzt das oBD Zylinder 3 angemeckert aber ich hab die Zündspule von Zylinder 7 ausgetauscht, weil die mir ja als sporadischer Fehler früher auch schon angezeigt wurde. Nach der Spule alleine lief er wieder ruhiger aber im Stand hat man noch vibrationen gemerkt, dann hab ich die Kabel noch getauscht und jetzt läuft er wieder ruhig.
Meint ihr das OBD hat den falschen Zylinder angezeigt, weil 3 und 7 ja parallel laufen?? Also den selben Zündzeitpunkt haben. Ich hörte das die Diagnose des Zylinderausfalls durch Drehmomentverlust bemerkt wird, da die beiden ja Zeitgleich laufen konnte er es vielleicht nicht unterscheiden??
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Zitat:
Original geschrieben von Hagbard235
Achja, das wichtigste hab ich fast vergessen: Zündkerzen sind nun getauscht, aber etwas unruhig läuft er immer noch im Standgas. Es ist zwar etwas besser, aber nicht so ruhig wie früher. Das Steuergerät hat allerdings keine Fehler gespeichert. Vorher stand dort:
- Unregelmäßige Zündaussetzer eines / mehrerer Zylinder
- Zylinder 7 zündaussetzerIch hoffte ja das es mit den neuen Kerzen weg wäre. Ob das Steuergerät einen weg hat? Vor 2 Wochen war es Zylinder 1. Und der unruhige Lauf kann ja auch nicht normal sein. Aber keine Fehler... komisch.
Zitat:
Original geschrieben von Hagbard235
Achja, das wichtigste hab ich fast vergessen: Zündkerzen sind nun getauscht, aber etwas unruhig läuft er immer noch im Standgas. Es ist zwar etwas besser, aber nicht so ruhig wie früher. Das Steuergerät hat allerdings keine Fehler gespeichert. Vorher stand dort:
- Unregelmäßige Zündaussetzer eines / mehrerer Zylinder
- Zylinder 7 zündaussetzerIch hoffte ja das es mit den neuen Kerzen weg wäre. Ob das Steuergerät einen weg hat? Vor 2 Wochen war es Zylinder 1. Und der unruhige Lauf kann ja auch nicht normal sein. Aber keine Fehler... komisch.
Hallo habe das gleiche Problem . Bitte schauen sie in den motor bereich wasser- schlauch Kühler und Motor verbindung . Geben sie vollgas und achten sie auf den Wasserschlauch bei mir zieht siech zusammen und das wegen schalten das Motor auch Notprogram
HABE BEI MERZEDES SERVICE GEFRAGT KEINE WEIS WAS DAS SEIN KANN.
Zieht sich der Schlauch nur bei warmen Motor zusammen oder auch bei kalten?
Hallo,
der Chat ist zwar sehr alt und deshalb funktioniert der Pabst link auch nicht mehr.
Vielleicht gibt es ja noch jemanden der diesen moMotor auf der Webeite wiederfindet und einenneuen Link posten kan?
Das wäre total toll.
Zudem ich habe es mit dem Conrad lüfter ausprobiert. Er passt, ist aber sehr laut und leider schafft er die benötigt Kühlleistung teilweise nicht. Habe dann beim Bremsen und Beschleuigen bei Schrittgeschwindigkeit Probleme wenn es heiß ist mit ESP und ABS.
Freue mich auf einen neuen Link.
Danke und Gruß
Siggi
Der ? KLICK
Nach zu lesen hier KLICK
Der Allgi !!!!
Vielen Dank... hab gleich die Bestellung gemacht. Mal sehen ob der jetzt besser ist. Lautstärke und Kühlleistung.
Gruß
Siggi