Der W204 - die letzten Spekulationen
Am 18. Januar ist es endlich soweit, Mercedes präsentiert seine neue C-Klasse. Die Autobild will bereits in ihrer Ausgabe am 19. Januar ausführlich über das neue Modell berichten.
Zeit also für die letzten Spekulationen. Hartnäckig hält sich das Gerücht, dass es das 204 T-Modell nicht mit Allrad geben wird, um den GLK (ab 2008) nicht in die Parade zu fahren. Ich kann nur hoffen, dass die diversen Motorjournalisten einer Ente aufgesessen sind, denn diese Politik wäre für mich unverständlich (siehe den Erfolg des Audi A4 mit Quattro). Zumal es den GLK in den unteren Motorisierungen nicht als 4-Matic geben wird, was für mich den nächsten Schwachsinn darstellt.
So oder so: Mercedes muss sich warm anziehen. Der neue A4 sieht nicht nur ungemein dynamisch aus, er wird auch deutlich größer, nämlich um die 4,70 Meter. Außerdem ist er für Luftfederung vorgesehen. Der Q5 (Gegenstück von Audi zum GLK) wächst ebenfalls auf 4,70 Meter, packt gegenüber dem GLK 20 Zentimeter drauf. Auch er erhält Luftfederung (für GLK nicht vorgesehen) und ist mit den Basismotoren auf allen Vieren unterwegs. Ich kann nur hoffen, dass Mercedes darauf die passenden Antworten findet. Bis bald im 204-Forum!
Gruß Dirk
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16 Antworten
dafür kein reserverad mehr und immer ein beladenes auto = mehrverbrauch! für mich ist das ein total veralteter trick!
ich fahre übrigens 225er winterreifen von semperit.
jetzt schon den 3. winter.
Macht doch noch einen Winter-Schnee-Glätte-Thread auf und diskutiert das dort. Dann kann hier weiter über den W204 spekuliert werden. Wobei ich nicht so genau weiß, was das noch bringen soll, wenn Ende der Woche die meisten Infos über den W204 verfügbar sind.
PS: Ich habe mit Heckantrieb auch im Winter auch keine Probleme.