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Der TÜV wird anders
Für Autos, die ab dem 1. Juli 2012 neu zugelassen werden, beginnt jeder TÜV-Termin künftig mit einer Probefahrt (mindestens acht Kilometer). Dabei sollen die Assistenzsystem gecheckt werden. Erst danach geht es in die Prüfgasse.
Bild
Beste Antwort im Thema
Wie beim Motorrad.
Probefahrt mit 8 km/h auf dem Betriebsgelände. Meinetwegen auch zweimal rechts im Gewerbegebiet und nach 45 Sekunden wieder zurück.
Was ist denn daran bitte nicht zu verstehen?
Lenkung Anschlag links, Anschlag rechts, geradeaus zurück über den Hof.
Und dabei auf das Auto achten. Geräusche oder Warnungen der Assistenzsysteme, ob diese funktionieren, mehr nicht.
Davon ist die Rede.
Das ist ein Prüfingenieur, der in der Woche hundert Autos sieht. So wie ich hunderte Schaltschränke sehe. Komischerweise steht da kein Anlagenbetreiber daneben wie "Rumpelstilzchen".
Das gehört einfach zur Prüfung dazu und ist auch in meinen Augen nicht unzumutbar.
Und geht etwas kaputt, ist die Organisation versichert.
Ein Vorgang, wie er abseits der HU auch so abgearbeitet wird.
Meine Herren ...
cheerio
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71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ICBM
Dem was ich gelesen habe nach ist das für die Probefahrt bei der HU nicht 8km fahren sondern mit 8km/h.
So wie mit Motorrädern halt auch schon ewig...
mfg
schja und das zurückdatieren fällt weg kann aber nen Aufschlag kosten
8km/h gabs auch schon vorher....das hat sich nur "in die halle fahren" genannt ;)
Ich bin ein großer Freund der TÜV-Untersuchungen. Wären sie nicht verpflichtet oder schlimmer noch -- würde es sie nicht geben, wäre ich wohl verzweifelt auf der Suche nach qualifizierten Personen, die ab und an mal einen vernünftigen Gesundsheits-Check an meinem Wagen durchführen und sicherheitskritische Mängel aufdecken, die ich selbst sonst nie gefunden hätte.
Dass die Prüfer nun mit 8 km/h eine "Probefahrt" absolvieren, stört mich daher gar nicht. Hauptsache, das heilige Blechle bleibt heil und sauber. :-)
Zitat:
Original geschrieben von Rupert Cadell
Dass die Prüfer nun mit 8 km/h eine "Probefahrt" absolvieren, stört mich daher gar nicht. Hauptsache, das heilige Blechle bleibt heil und sauber. :-)
man sollte sich dann eben mit seinem mini oder lotus super 7 einen möglichst "beleibten" prüfer aussuchen. den dann hat sich das mit der probefahrt schon von selbst erledigt ;)
das einzige was mich an den neuen richtlinien stört ist das wirklich jeder kleiner scheiss zum druchfallen führt. die meisten "geringen mängel" die es früher gab gibt es so nichtmehr!
Zitat:
Original geschrieben von Rupert Cadell
Ich bin ein großer Freund der TÜV-Untersuchungen. Wären sie nicht verpflichtet oder schlimmer noch -- würde es sie nicht geben, wäre ich wohl verzweifelt auf der Suche nach qualifizierten Personen, die ab und an mal einen vernünftigen Gesundsheits-Check an meinem Wagen durchführen und sicherheitskritische Mängel aufdecken, die ich selbst sonst nie gefunden hätte.
Dass die Prüfer nun mit 8 km/h eine "Probefahrt" absolvieren, stört mich daher gar nicht. Hauptsache, das heilige Blechle bleibt heil und sauber. :-)
Es gibt freiwillige Inspektionen in jeder Werkstatt. Eine große Inspektion umfasst viel mehr als eine 5min HU Untersuchung.
http://www.auto-werkstatt.de/grosse-inspektion-2011379
Außerdem wird hier das Auto noch gewartet wie z.b. Zündkerzenwechsel, Ölwechsel, Bremsen erneuern usw
Zitat:
Original geschrieben von Ulli123
Für Autos, die ab dem 1. Juli 2012 neu zugelassen werden, beginnt jeder TÜV-Termin künftig mit einer Probefahrt (mindestens acht Kilometer). Dabei sollen die Assistenzsystem gecheckt werden. Erst danach geht es in die Prüfgasse.
Bild
...ähm, hier liegt ein Missverständnis vor. Keine Probefahrt über mindestens 8 Kilometer, sondern mit mindestens 8 km/h. Ein kleiner aber feiner Unterschied ;). Wenn das in der BILD stand, ist das mal wieder typisch. Schlecht recherchiert und alle glauben es :rolleyes:. Genau wie mit der Punktereform. Das ist ein Vorschlag und noch lange nicht umgesetzt. Aber BILD oder MT berichtet, und es ist für die meisten beschlossene Sache :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von bitnuker
Es gibt freiwillige Inspektionen in jeder Werkstatt. Eine große Inspektion umfasst viel mehr als eine 5min HU Untersuchung.
http://www.auto-werkstatt.de/grosse-inspektion-2011379
Außerdem wird hier das Auto noch gewartet wie z.b. Zündkerzenwechsel, Ölwechsel, Bremsen erneuern usw
mal ganz im ernst...glaubst du allen ernstes den mist der in dem link steht?
Zitat:
die Demontage, Reinigung und Untersuchung der Räder von innen
DIE werkstatt will ich mal sehen die räder abmontiert und von INNEN (den reifen?) begutachtet. desweiteren würde mich mal interesieren welche nicht oldtimer werkstatt einen hohlraumkonservierung kontrollieren kann bzw diese erneuern kann. und so gehts grad weiter.....
Zitat:
eine Inspektion der Bremszylinder
aha, also bremstrommel runter und angeschaut?
Hab den link nicht genau angeschaut... Ich mach sowieso alles selbst am Fahrzeug in einer Werkstatt vom Kumpel. Aber eine große Inspektion und wahrscheinlich auch eine kleine für 60 euro beim BoschService wird sicherlich gründlicher sein als die HU. Bei der Hu wird ja nochnichtmal die Motorhaube aufgemacht. Man sieht ja im Fall Bytomski was der TÜV wert ist. Würde es nicht schwarze Schafe geben denen ihr Auto egal ist und eine Gefahr für andere darstellt dann bräuchte man den Tüv überhaupt nicht. Regt mich jedesmal auf das Geld alle 2 Jahre für eine Hu zu verschwenden.
Zitat:
Original geschrieben von bitnuker
Bei der Hu wird ja nochnichtmal die Motorhaube aufgemacht.
das is quatsch!
die öltemp wird gemessen bei der au, ebenso braucht der tester auch ein drehzahlsignal. mal ganz abgesehen davon das man die fin kontrolliert. und die steht bei alten autos im motorraum. ok neuer wagen plus au über obd da kanns schon sein. aber was soll den so lebenswichtiges unter der haube sein?
die hu ist eine technische überprüfung. ob der ölstand stimmt interesiert den tüv ja auch net...
naja mein Auto is bj 2001 330ci e46. zähl ich jetzt auch schon zu den älteren Autos und hat OBD. Ja eben der TÜV interessiert sich nicht für die Wartung und Pflege vom Auto deswegen ist es schon naiv zu denken ich geh zum TÜV und mein Auto ist top wenn es besteht. Man sollte schonmal einen Ölwechsel machen, Zündkerzen wechseln oder den Zahnriemen falls vorhanden. Wenn jmd sein Auto pflegt und sowas macht bzw machen lässt, dann weiß er auch selbst wenn was am Auto kaputt ist. Der TÜV ist somit überflüssig für viele. Ich wechsel ja auch nicht erst die Reifen oder Bremsen wenn der TÜV das beanstandet sondern schon lange vorher.
Zitat:
Original geschrieben von bitnuker
naja mein Auto is bj 2001 330ci e46. zähl ich jetzt auch schon zu den älteren Autos und hat OBD. Ja eben der TÜV interessiert sich nicht für die Wartung und Pflege vom Auto deswegen ist es schon naiv zu denken ich geh zum TÜV und mein Auto ist top wenn es besteht.
richtig! es bedeutet NUR das der wagen zum zeitpunkt der prüfung der stvo entspricht. das steht aber auch auf den tüv berichten drauf ;)
Zitat:
Der TÜV ist somit überflüssig für viele. Ich wechsel ja auch nicht erst die Reifen oder Bremsen wenn der TÜV das beanstandet sondern schon lange vorher.
denke ich nicht. du vielleicht...andere sehen das anders: http://www.porno-karre.com/bremse-noch-gut.html oder geb einfach mal bei youtube "tüv türk" ein und schau mal was die kollegen in der türkei so alles reisen müssen ;)
Ich habe ja gesagt es gibt genug Schwarze Schafe weswegen man ein TÜV braucht. Sonst würden sicher auch viele ihr Auto so modifizieren das es es eine Gefahr für alle darstellt oder mit 110db straight pipes fahren... Aber man könnte die HU in eine Inspektion integrieren. Wenn ich jetzt wegen besseren Verkaufswert/Garantie eine Inspektion mache und muss am nächsten Tag zum TÜV ist das unnötig. Zahle von mir aus 20 euro mehr für eine Inspektion zwecks AU und ob alles der STVO entspricht und dann bekomme ich auch eine Plakette. Wüsste nicht was dagegen spricht außer das ich weniger zahlen muss was natürlich für die, die das Geld kassieren schlecht ist :D
Personal für die Hauptuntersuchung kann man sich nicht aussuchen, die wird einem zugewiesen!
Wer einen kleinen und engen Sportflitzer fährt, wie den genannten Lotus Super 7 wird einen passenden Prüfer bekommen....:D