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Der Swizöl Thread
Auf großen Wusch hier der Motor Talk Swizöl Threard in dem ich meine Erfahrungen mit dem Produkt wiederspiegeln werde.
Willkommen im Reich von Swizöl 
Bei mir zuhause in der Vitrine lagern folgende Produkte.
Waxe
2x Saphier Wax
2x Concorso Wax
1x Autobahn Wax
Vorreiniger
4x Cleaner Fluid a 470ml
1x Cleaner Fluid Strong
1x Cleaner Fluid Medium
4x Quick Finish 470ml
Waschen
4x CarBath a 470ml
1x Car Bath 250ml
Details
2x Fabric
4x Crystal Glasreiniger
2x GumFeed
2x Protection "Matt“
3x Plastic Wash
2x Wheel
1x Engine
1x Leather Cleaner
1x Leather Fluid
4x Pneu *Glossy* 470ml
Tücher/Detail Swizöl
3x Wax Tuch
3x Cleaner Tuch
8x Cleaner Fluid Pad
4x Wax Pad
30x Waschtuch
2x Felgenpinsel
2x Detail Pinsel
6x Micro Polish
6x Micro Wash
3x Scotchgard Imprägnierung
Andere Hersteller
3x Prima Paradise Monster Fluffy Microfasertuch
4x Cobra Supreme Guzzler Drying Towel, L
Ca. 30-40 diverse Microfasertücher von Petzolds
Ca. 20 Auftragpads
Gesammtwert: ca. 2500€
Für mich begann Swizöl als Empfehlung von nem Kollegen der seinen UNI Schwarzen 911er mit Swizöl pflegt und als ich die Kiste zum ersten mal gesehen hab wars passiert, ich wollte nix anderen mehr haben..
Als ich den CUP im Sommer 2007 in WOB abgeholt habe hatte ich vorher die Verhängnisvolle Bestellung bei Swizöl getätigt die mich in arglistige Erklärungsnot bei Frauchen und Eltern brachte EGAL 
Der Postbote hatte einiges zu schleppen hat nicht schlecht gestaunt als der das Swizöl Bändchen am Packet sah
Danach hab ich meine neue, extra für Swizöl gekaufte Vitrine aufgestellt und das Zeug eingeordnet. Danach hab ich fast 2 Tage nur die Gebrauchsanweisungen gelesen und mich richtig informiert wie man alles richtig anwendet. Hatte ich keine Plan mehr hab ich bei Swizöl angerufen und mich beraten lassen und da ist mit aufgefallen das DIE noch einen ganz gewaltigen mehr an der Schüssel haben als ich.
Ich beschreibe jetzt hier mal im folgenden wie die einzelnen Produkte am besten anzuwenden sind was man alles falsch machen KANN.
Waxe
Onyx ™ Standardwachs für alle Farbtöne.Standardwachs mit 30 Vol.% reinem brasilianischen Carnaubawachs.
65€
Das Standartwax, ich habs nie ausprobiert.
Saphir ™ Erhöhter Schutz für alle Lacksysteme. Premiumwachs mit 40 Vol.% reinembrasiliansichen Carnaubawachs für erhöhten und dauerhaften Lackschutz, besonders im Winter und für Waschanlagen.
110€
Concorso ™
Unser berühmtes Concours-Wachs für tief spiegelnde Oberflächen. Concourswachs preisgekrönter Klassiker für tief spiegelnde und satt glänzende Oberflächen mit 50 Vol.% reinem gelben brasilianischen Carnaubawachs.
185€
Mystery ™
Die ursprüngliche Geheimrezeptur.
Diese seinerzeit für den Firmengründer Hans Anwander reservierte Geheimrezeptur basiert zu 55 Vol.% auf reinstem ungebleichten brasilianischen Grade One Carnauba. Mystery enthält hohe Wachsesteranteile, Wachsalkohole und langkettige Fettsäuren. Mit Kokosnuss-, Mandel- und Vanille-Extrakten erzeugt es vor allem auch auf älteren Uni-Lackierungen ein sensationelles Glanzerlebnis.
450€
Divine ™
Das exklusivste Autowachs der Welt - speziell und individuell für eine Fahrzeuglackierung oder Kunden entworfen.
Für nur eine Handvoll Sammler und Enthusiasten pro Jahr kreieren wir die wohl aufwändigsten Carnaubaversiegelungen. Dabei scheuen wir keine Mühe, die Hochglanzversiegelungen exakt auf die meist sehr alten Lacke abzustimmen.
1800€
Das Saphier Wax benutze ich selber im Winter das es hier das beste Wax ist und Wintertauglich ist.
Im Sommer nutz ich das Concorso was zwar eine kürzere Standzeit hat als Saphier aber bei schwarzen Lacken zu leichten Erregungen im unteren Schenkelbereich führt
Testen und selber angewendet hab ich bis jetzt Saphier und Concorso. Das Mystery bin ich nicht bereit zu kaufen da es zum Concorso nur 5% mehr Carnnaubawax enthält und mir das keine 250€ Aufpreis wert ist.
Ich kam vor kurzem in das Vergnügen das Divine Wax auf einem UNI Schwarzen 911er Turbo zu sehn. WAHNSINN. Hier passt wieder der Spruch aus der Swizöl Werbung: Das Vorbild war der Glanz einer Christbaumkugel.
Einzelne Produkte und ihre Einsatz und Wirkungsweise!
Um es gleich vorneweg zu nehmen, es gibt KEIN Produkt bei dem man nicht eine kleine Sensation erlebt, wie es Swizöl gerne als Werbe Slogan nennt. Schande, aber die haben recht. Los geht’s.
Swizöl Saphier und Concorso Wax
Da beide die gleiche Anwendung haben fass ich das mal hiermit zusammen. Damit beide Waxe ihr ganze Kraft entfalten können bedarf es einer intuitiven Vorbehandlung mit dem Paint Rubber und dem Cleaner Fluid. Sonst hat es das Wax schwer sich auf dem Lack abzulegen.. Das Wax wird im Schatten mit einem Wax Pad aufgetragen und dann 10 Minuten einwirken lassen. Der Duft des Waxes welches nach Aprikose riecht lässt einen im 7. Himmel schweben und ei Arbeit wird zum Erlebnis. Das Wax wird mit einem Swizöl Wax Tuch grob runtergeholt und dann mit einem sehr weichen Mf Tuch auf Hochglanz gebracht. Danach den Wagen ca. 3h in die Sonne., hat den Hintergrund. Das Wax wird „weiche“ und verläuft in die Poren des Lackes. Nach 3h ab in den Schatten und gegebenenfalls nochmal nachwischen mit dem MF Tuch. Sollte man jetzt noch laufen können da die Hose im Schrittbereich doch sehr eng werden kann wird man einen Lack und einen Glanz erleben den man vorher noch nie gesehen hat und spät ab jetzt gibt es KEIN zurück mehr. Man ist ab Swizöl Süchtig!
Viele können soviel Liebe zum Detail nicht nachvollziehen da die meisten eher, ich sag mal „Preisgünstige“ Produkte benutzen und meinen das damit gute Ergebnis erzielt werden könne.
Swizöl CarBath
Lackpflegendes Waschkonzentrat (470 ml ergeben 940 l Waschwasser), angereichert mit rückfettenden Kokosnussextrakten. Weich wie Regenwasser garantiert seine ph-neutrale Formel eine effektive Wagenwäsche, ohne die wertvolle Swizöl-Wachsschicht anzugreifen. Zum Waschen auf einen 20l Eimer reicht 1! Verschlusskappe die ca. 2-3ml beinhaltet. Allein der Duft beim Waschen lässt einen betörend arbeiten. Sanfter gleitet man nur mit Gleitmittel über den Lack
Swizöl Cleaner Fluid
Lackpflegende Nährlösung ohne Schleifmittel. Entfernt Ablagerungen, altes Wachs und oxydierte Lackschichten mit schweren, polierenden Ölen. Hinterlässt keine weißen Ränder.
Wichtig! Nach der Behandlung mit Swizöl Cleaner Fluid, Fahrzeug mit einem Swizöl Wachs versiegeln. Die mit Cleaner Fluid behandelten Flächen würden sonst ungeschützt Umwelteinflüssen ausgesetzt werden.
Der Cleaner Fluid ist unumgänglich für die Vorbehandlung und trägt einen großen Teil zum Swizöl Glanz bei. Anders als bei anderen Lackreinigern die gern mal schleifen arbeitet der Cleaner Fluid mit schweren polierenden Ölen zusammen. Der Lack quietscht unheimlich wenn man fertig ist und der Glanz sucht seines gleichen ohne auch nur das Wax eingesetzt zu haben. Der Cleaner Fluid wird mit dem Cleaner Fluid Pad in Geraden Bahnen aufgetragen bis das ganze schmierig auf dem lack liegt. Danach NICHT antrocknen lassen sondern grob mit dem Cleaner Fluid Tuch runterholen und danach mit einem MF Tuch auf Hochglanz bringen bis der Lack quietscht.
Cleaner Fluid Medium und Strong
Sind beides Polituren. Beigemischte Micro-Granulate bewirken, dass sie sich gegenseitig abschleifen und die Schleifpolitur dadurch immer feiner und feiner wird. Die Politur stoppt auf der gesunden Lackoberfläche. Anwendung wie Cleaner Fluid.
Swizöl Quick Finish + Paint Rubber
Paint Rubber ist eine Knetmasse, die Ablagerungen auf der Lackoberfläche schonend entfernen kann, ohne diese anzugreifen (z.B. Sprüh- und Farbnebel, Rostflecken usw.). Bildet die Grundlage für eine feine, glatte Lackoberfläche und kann vor Cleaner Fluid angewendet werden (spart Mühe und Zeit).
Quick Finish wird hier auch gerne als „Gleitmittel“ für den Paint Rubber verwendet was sich in der Praxis als sehr intuitiv rausstellt. Paint Rubber bei Zimmertemperatur lagern kurz erwärmen bis er weich ist, Quick Finish auf den Lack aufsprühen, den Paint Rubber ein wenige auseinander kneten und auf die Handfläche „aufschlagen“. Er bleibt kleben Danach über den Lack reiben in geraden Bahnen und sehn wie sich die gelbe Masse unten dunkel verfärbt… Der Dreck ist somit vom Lack runter und der Lack ist aaaaaaaaaaaaaal glatt
Swizöl Fabric
ist ein phosphat- und lösemittelfreier Gewebereiniger, der mit CO2 angereichert wird. Öl, Schmutz, Strassenstaub und Anlagerungen durch Luftverunreinigungen lassen sich von Sitzen, Teppichen und Cabrioverdecken erfolgreich entfernen, ohne die wertvollen Materialien zu schädigen. Der Swizöl Fabric Reiniger wird in der Swizöl Mixing Bottle mit kohlesäurehaltigem Wasser angereichert im Verhältnis 1:3. Das Zeug riecht so abartig geil nach Waschmittel und nem sündhaft teuren Parfüm das man anfängt zu sabbern Fabric aufsprühen und mit einer Bürste etc. einreiben, bei stärkeren Verschmutzungen nochmal nachsprühen. 2 Minuten warten und mit einem weißen Swizöl Frottee das Zeug aufnehmen. Sehr einfach in der Anwendung, fatal im Geruch und sehr gut in der Reinigungswirkung. Das Kohlensäurehaltige Wasser dient hier als „Beschleuniger“ für die Gewebe.
Swizöl Crystal Glasreiniger
Wie sagt Swizöl so schön: Ein gebrauchsfertig gemischter Scheibenreiniger, der selbst Concorso-erfahrene Enthusiasten zu begeistern vermag. Dem ist nichts hinzuzufügen. Aufsprühen, mit einem MF verteilen, mit einem Swizöl Frottee runterholen und abpolieren. Fertig.
Swizöl GumFeed
Die wohl genialste Gummipflege seit es Gummi gibt: Pflegeprodukt für Dichtungen auf der Basis von natürlichen Ölen und Glycerin. Es ersetzt verloren gegangene Feuchtigkeit und macht Dichtungen wieder geschmeidig. Es reicht nach Früchten *sabber* Mit einem Pad auftragen, 20 Minuten einziehen lassen und mit einem Frottee runterholen und sehn was passiert…
Swizöl Protection
Kunststoffpflege auf der Basis natürlicher Öle. Verlorene Feuchtigkeit wird ersetzt und in den Materialien eingeschlossene Lösemittel werden freigesetzt. Selbst ausgebleichte Teile werden wieder wie neu. Anzuwenden nach der Plastic Wash Behandlung. Sparsam mit einem Pad auftragen und 20 Minuten einziehen lassen, dann mit einem MF runterholen. Ein Erlebnis was man mit keinem Produkt sonst erreicht… Erlebt es selber..
Swizöl Plastic Wash
Ein Kunststoffreiniger der seines gleichen sucht. Aufsprühen, mit einem Pad verteilen und mit einem weißen Frottee runterholen und sehn was passiert…
Swizöl Wheel
Felgenreiniger-Konzentrat (ergibt 1 l Felgenreiniger), angereichert mit Pfefferminzöl zur schonenden aber effektiven Reinigung von Bremsstaub und Schmutz. Biologisch abbaubar und absolut sicher für verchromte, lackierte, Magnesium- oder Leichtmetallfelgen.
Swizöl Engine
Swizöl‘s Motorreiniger oder wie lasse ich meinen Motorraum wie NEU aussehen. Genau. HIERMIT! Engine ist ein wasserlöslicher Motorreiniger. Ein mit Zitrusölen angereichertes Konzentrat, das sich mit Wasser verdünnen lässt. Es greift weder Elektro- noch Kunststoffteile an.
Swizöl Leather Cleaner
Lederreiniger mit biologisch abbaubaren, aktiven Ingredenzien. Angereichert mit Glycerin ermöglicht diese ph-neutrale Rezeptur regelmässige Reinigungen, ohne das Leder zu gefährden.
Swizöl Leather Fluid
Einfach anzuwendendes Lederpflegemittel auf der Basis von Emulgatoren. Angereichert mit Vitamin E, Glycerin und Bananen-Öl, um die natürliche Feuchtigkeitsbalance des Leders zu erhalten. Trocknet vollkommen ab und hinterlässt an Kleidungsstücken keine Rückständ
Swizöl Pneu
Emulsion für seidenglänzende Reifenflanken. Ersetzt verlorene Feuchtigkeit der Gummimischung und schützt die Oberfläche vor Verfärbungen und Rissbildung. Einfach aufsprühen und 5 Minuten einwirken lassen. Auch für Weisswandreifen geeignet. Hält nicht Tage sondern Wochen.
So meine Hände schmerzen und wenn Fragen sind fragt...
Beste Antwort im Thema
Auf großen Wusch hier der Motor Talk Swizöl Threard in dem ich meine Erfahrungen mit dem Produkt wiederspiegeln werde.
Willkommen im Reich von Swizöl
Bei mir zuhause in der Vitrine lagern folgende Produkte.
Waxe
2x Saphier Wax
2x Concorso Wax
1x Autobahn Wax
Vorreiniger
4x Cleaner Fluid a 470ml
1x Cleaner Fluid Strong
1x Cleaner Fluid Medium
4x Quick Finish 470ml
Waschen
4x CarBath a 470ml
1x Car Bath 250ml
Details
2x Fabric
4x Crystal Glasreiniger
2x GumFeed
2x Protection "Matt“
3x Plastic Wash
2x Wheel
1x Engine
1x Leather Cleaner
1x Leather Fluid
4x Pneu *Glossy* 470ml
Tücher/Detail Swizöl
3x Wax Tuch
3x Cleaner Tuch
8x Cleaner Fluid Pad
4x Wax Pad
30x Waschtuch
2x Felgenpinsel
2x Detail Pinsel
6x Micro Polish
6x Micro Wash
3x Scotchgard Imprägnierung
Andere Hersteller
3x Prima Paradise Monster Fluffy Microfasertuch
4x Cobra Supreme Guzzler Drying Towel, L
Ca. 30-40 diverse Microfasertücher von Petzolds
Ca. 20 Auftragpads
Gesammtwert: ca. 2500€
Für mich begann Swizöl als Empfehlung von nem Kollegen der seinen UNI Schwarzen 911er mit Swizöl pflegt und als ich die Kiste zum ersten mal gesehen hab wars passiert, ich wollte nix anderen mehr haben..
Als ich den CUP im Sommer 2007 in WOB abgeholt habe hatte ich vorher die Verhängnisvolle Bestellung bei Swizöl getätigt die mich in arglistige Erklärungsnot bei Frauchen und Eltern brachte EGAL
Der Postbote hatte einiges zu schleppen hat nicht schlecht gestaunt als der das Swizöl Bändchen am Packet sah
Danach hab ich meine neue, extra für Swizöl gekaufte Vitrine aufgestellt und das Zeug eingeordnet. Danach hab ich fast 2 Tage nur die Gebrauchsanweisungen gelesen und mich richtig informiert wie man alles richtig anwendet. Hatte ich keine Plan mehr hab ich bei Swizöl angerufen und mich beraten lassen und da ist mit aufgefallen das DIE noch einen ganz gewaltigen mehr an der Schüssel haben als ich.
Ich beschreibe jetzt hier mal im folgenden wie die einzelnen Produkte am besten anzuwenden sind was man alles falsch machen KANN.
Waxe
Onyx ™ Standardwachs für alle Farbtöne.Standardwachs mit 30 Vol.% reinem brasilianischen Carnaubawachs.
65€
Das Standartwax, ich habs nie ausprobiert.
Saphir ™ Erhöhter Schutz für alle Lacksysteme. Premiumwachs mit 40 Vol.% reinembrasiliansichen Carnaubawachs für erhöhten und dauerhaften Lackschutz, besonders im Winter und für Waschanlagen.
110€
Concorso ™
Unser berühmtes Concours-Wachs für tief spiegelnde Oberflächen. Concourswachs preisgekrönter Klassiker für tief spiegelnde und satt glänzende Oberflächen mit 50 Vol.% reinem gelben brasilianischen Carnaubawachs.
185€
Mystery ™
Die ursprüngliche Geheimrezeptur.
Diese seinerzeit für den Firmengründer Hans Anwander reservierte Geheimrezeptur basiert zu 55 Vol.% auf reinstem ungebleichten brasilianischen Grade One Carnauba. Mystery enthält hohe Wachsesteranteile, Wachsalkohole und langkettige Fettsäuren. Mit Kokosnuss-, Mandel- und Vanille-Extrakten erzeugt es vor allem auch auf älteren Uni-Lackierungen ein sensationelles Glanzerlebnis.
450€
Divine ™
Das exklusivste Autowachs der Welt - speziell und individuell für eine Fahrzeuglackierung oder Kunden entworfen.
Für nur eine Handvoll Sammler und Enthusiasten pro Jahr kreieren wir die wohl aufwändigsten Carnaubaversiegelungen. Dabei scheuen wir keine Mühe, die Hochglanzversiegelungen exakt auf die meist sehr alten Lacke abzustimmen.
1800€
Das Saphier Wax benutze ich selber im Winter das es hier das beste Wax ist und Wintertauglich ist.
Im Sommer nutz ich das Concorso was zwar eine kürzere Standzeit hat als Saphier aber bei schwarzen Lacken zu leichten Erregungen im unteren Schenkelbereich führt
Testen und selber angewendet hab ich bis jetzt Saphier und Concorso. Das Mystery bin ich nicht bereit zu kaufen da es zum Concorso nur 5% mehr Carnnaubawax enthält und mir das keine 250€ Aufpreis wert ist.
Ich kam vor kurzem in das Vergnügen das Divine Wax auf einem UNI Schwarzen 911er Turbo zu sehn. WAHNSINN. Hier passt wieder der Spruch aus der Swizöl Werbung: Das Vorbild war der Glanz einer Christbaumkugel.
Einzelne Produkte und ihre Einsatz und Wirkungsweise!
Um es gleich vorneweg zu nehmen, es gibt KEIN Produkt bei dem man nicht eine kleine Sensation erlebt, wie es Swizöl gerne als Werbe Slogan nennt. Schande, aber die haben recht. Los geht’s.
Swizöl Saphier und Concorso Wax
Da beide die gleiche Anwendung haben fass ich das mal hiermit zusammen. Damit beide Waxe ihr ganze Kraft entfalten können bedarf es einer intuitiven Vorbehandlung mit dem Paint Rubber und dem Cleaner Fluid. Sonst hat es das Wax schwer sich auf dem Lack abzulegen.. Das Wax wird im Schatten mit einem Wax Pad aufgetragen und dann 10 Minuten einwirken lassen. Der Duft des Waxes welches nach Aprikose riecht lässt einen im 7. Himmel schweben und ei Arbeit wird zum Erlebnis. Das Wax wird mit einem Swizöl Wax Tuch grob runtergeholt und dann mit einem sehr weichen Mf Tuch auf Hochglanz gebracht. Danach den Wagen ca. 3h in die Sonne., hat den Hintergrund. Das Wax wird „weiche“ und verläuft in die Poren des Lackes. Nach 3h ab in den Schatten und gegebenenfalls nochmal nachwischen mit dem MF Tuch. Sollte man jetzt noch laufen können da die Hose im Schrittbereich doch sehr eng werden kann wird man einen Lack und einen Glanz erleben den man vorher noch nie gesehen hat und spät ab jetzt gibt es KEIN zurück mehr. Man ist ab Swizöl Süchtig!
Viele können soviel Liebe zum Detail nicht nachvollziehen da die meisten eher, ich sag mal „Preisgünstige“ Produkte benutzen und meinen das damit gute Ergebnis erzielt werden könne.
Swizöl CarBath
Lackpflegendes Waschkonzentrat (470 ml ergeben 940 l Waschwasser), angereichert mit rückfettenden Kokosnussextrakten. Weich wie Regenwasser garantiert seine ph-neutrale Formel eine effektive Wagenwäsche, ohne die wertvolle Swizöl-Wachsschicht anzugreifen. Zum Waschen auf einen 20l Eimer reicht 1! Verschlusskappe die ca. 2-3ml beinhaltet. Allein der Duft beim Waschen lässt einen betörend arbeiten. Sanfter gleitet man nur mit Gleitmittel über den Lack
Swizöl Cleaner Fluid
Lackpflegende Nährlösung ohne Schleifmittel. Entfernt Ablagerungen, altes Wachs und oxydierte Lackschichten mit schweren, polierenden Ölen. Hinterlässt keine weißen Ränder.
Wichtig! Nach der Behandlung mit Swizöl Cleaner Fluid, Fahrzeug mit einem Swizöl Wachs versiegeln. Die mit Cleaner Fluid behandelten Flächen würden sonst ungeschützt Umwelteinflüssen ausgesetzt werden.
Der Cleaner Fluid ist unumgänglich für die Vorbehandlung und trägt einen großen Teil zum Swizöl Glanz bei. Anders als bei anderen Lackreinigern die gern mal schleifen arbeitet der Cleaner Fluid mit schweren polierenden Ölen zusammen. Der Lack quietscht unheimlich wenn man fertig ist und der Glanz sucht seines gleichen ohne auch nur das Wax eingesetzt zu haben. Der Cleaner Fluid wird mit dem Cleaner Fluid Pad in Geraden Bahnen aufgetragen bis das ganze schmierig auf dem lack liegt. Danach NICHT antrocknen lassen sondern grob mit dem Cleaner Fluid Tuch runterholen und danach mit einem MF Tuch auf Hochglanz bringen bis der Lack quietscht.
Cleaner Fluid Medium und Strong
Sind beides Polituren. Beigemischte Micro-Granulate bewirken, dass sie sich gegenseitig abschleifen und die Schleifpolitur dadurch immer feiner und feiner wird. Die Politur stoppt auf der gesunden Lackoberfläche. Anwendung wie Cleaner Fluid.
Swizöl Quick Finish + Paint Rubber
Paint Rubber ist eine Knetmasse, die Ablagerungen auf der Lackoberfläche schonend entfernen kann, ohne diese anzugreifen (z.B. Sprüh- und Farbnebel, Rostflecken usw.). Bildet die Grundlage für eine feine, glatte Lackoberfläche und kann vor Cleaner Fluid angewendet werden (spart Mühe und Zeit).
Quick Finish wird hier auch gerne als „Gleitmittel“ für den Paint Rubber verwendet was sich in der Praxis als sehr intuitiv rausstellt. Paint Rubber bei Zimmertemperatur lagern kurz erwärmen bis er weich ist, Quick Finish auf den Lack aufsprühen, den Paint Rubber ein wenige auseinander kneten und auf die Handfläche „aufschlagen“. Er bleibt kleben Danach über den Lack reiben in geraden Bahnen und sehn wie sich die gelbe Masse unten dunkel verfärbt… Der Dreck ist somit vom Lack runter und der Lack ist aaaaaaaaaaaaaal glatt
Swizöl Fabric
ist ein phosphat- und lösemittelfreier Gewebereiniger, der mit CO2 angereichert wird. Öl, Schmutz, Strassenstaub und Anlagerungen durch Luftverunreinigungen lassen sich von Sitzen, Teppichen und Cabrioverdecken erfolgreich entfernen, ohne die wertvollen Materialien zu schädigen. Der Swizöl Fabric Reiniger wird in der Swizöl Mixing Bottle mit kohlesäurehaltigem Wasser angereichert im Verhältnis 1:3. Das Zeug riecht so abartig geil nach Waschmittel und nem sündhaft teuren Parfüm das man anfängt zu sabbern Fabric aufsprühen und mit einer Bürste etc. einreiben, bei stärkeren Verschmutzungen nochmal nachsprühen. 2 Minuten warten und mit einem weißen Swizöl Frottee das Zeug aufnehmen. Sehr einfach in der Anwendung, fatal im Geruch und sehr gut in der Reinigungswirkung. Das Kohlensäurehaltige Wasser dient hier als „Beschleuniger“ für die Gewebe.
Swizöl Crystal Glasreiniger
Wie sagt Swizöl so schön: Ein gebrauchsfertig gemischter Scheibenreiniger, der selbst Concorso-erfahrene Enthusiasten zu begeistern vermag. Dem ist nichts hinzuzufügen. Aufsprühen, mit einem MF verteilen, mit einem Swizöl Frottee runterholen und abpolieren. Fertig.
Swizöl GumFeed
Die wohl genialste Gummipflege seit es Gummi gibt: Pflegeprodukt für Dichtungen auf der Basis von natürlichen Ölen und Glycerin. Es ersetzt verloren gegangene Feuchtigkeit und macht Dichtungen wieder geschmeidig. Es reicht nach Früchten *sabber* Mit einem Pad auftragen, 20 Minuten einziehen lassen und mit einem Frottee runterholen und sehn was passiert…
Swizöl Protection
Kunststoffpflege auf der Basis natürlicher Öle. Verlorene Feuchtigkeit wird ersetzt und in den Materialien eingeschlossene Lösemittel werden freigesetzt. Selbst ausgebleichte Teile werden wieder wie neu. Anzuwenden nach der Plastic Wash Behandlung. Sparsam mit einem Pad auftragen und 20 Minuten einziehen lassen, dann mit einem MF runterholen. Ein Erlebnis was man mit keinem Produkt sonst erreicht… Erlebt es selber..
Swizöl Plastic Wash
Ein Kunststoffreiniger der seines gleichen sucht. Aufsprühen, mit einem Pad verteilen und mit einem weißen Frottee runterholen und sehn was passiert…
Swizöl Wheel
Felgenreiniger-Konzentrat (ergibt 1 l Felgenreiniger), angereichert mit Pfefferminzöl zur schonenden aber effektiven Reinigung von Bremsstaub und Schmutz. Biologisch abbaubar und absolut sicher für verchromte, lackierte, Magnesium- oder Leichtmetallfelgen.
Swizöl Engine
Swizöl‘s Motorreiniger oder wie lasse ich meinen Motorraum wie NEU aussehen. Genau. HIERMIT! Engine ist ein wasserlöslicher Motorreiniger. Ein mit Zitrusölen angereichertes Konzentrat, das sich mit Wasser verdünnen lässt. Es greift weder Elektro- noch Kunststoffteile an.
Swizöl Leather Cleaner
Lederreiniger mit biologisch abbaubaren, aktiven Ingredenzien. Angereichert mit Glycerin ermöglicht diese ph-neutrale Rezeptur regelmässige Reinigungen, ohne das Leder zu gefährden.
Swizöl Leather Fluid
Einfach anzuwendendes Lederpflegemittel auf der Basis von Emulgatoren. Angereichert mit Vitamin E, Glycerin und Bananen-Öl, um die natürliche Feuchtigkeitsbalance des Leders zu erhalten. Trocknet vollkommen ab und hinterlässt an Kleidungsstücken keine Rückständ
Swizöl Pneu
Emulsion für seidenglänzende Reifenflanken. Ersetzt verlorene Feuchtigkeit der Gummimischung und schützt die Oberfläche vor Verfärbungen und Rissbildung. Einfach aufsprühen und 5 Minuten einwirken lassen. Auch für Weisswandreifen geeignet. Hält nicht Tage sondern Wochen.
So meine Hände schmerzen und wenn Fragen sind fragt...
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83 Antworten
Kann man an deinem enormen Fachwissen und geistigen Dünnpfiff die Pisa Studio erkären
Es heißt Pisa Studie du Trottel
Aber so wie Ihr schreibt so poliert Ihr auch Eure Autos?????
Kein Wunder das die Schweizer immer reicher werden ,wenn soviel
Blödmänner rummfahren.
Antwortet lieber nicht drauf es ist Zeitverschwendung.
MfG einer der es mit Euch gut gemeint hat.
Hallo !
Zitat:
Original geschrieben von topclean12
Kann man an deinem enormen Fachwissen und geistigen Dünnpfiff die Pisa Studio erkären
Es heißt Pisa Studie du Trottel
Aber so wie Ihr schreibt so poliert Ihr auch Eure Autos?????
Kein Wunder das die Schweizer immer reicher werden ,wenn soviel
Blödmänner rummfahren.
Antwortet lieber nicht drauf es ist Zeitverschwendung.
MfG einer der es mit Euch gut gemeint hat.
Ich möchte Dir dringendst ans Herz legen, zukünftig "ein wenig" an Deiner Ausdrucksweise zu arbeiten - im Allgemeinen herrscht hier dann doch ein etwas gepflegterer Umgangston, was wir dann auch bitte so beibehalten wollen! 
(...und das gilt dann so auch für jeden anderen User hier an Board! )
Gruß, Dynator
ich fahre doch immer durch die waschstrasse, dann benötige ich doch kein Swizöl CarBath , oder wäre es notwendig wenn ich das auto einwachse dass ich dann den wagen per hand wasche?
@somic : Deine Fragen kannst du sicher bei einem Händler oder SÖ direkt beantwortet bekommen. Die SUCHE - Fkt. hilft sicher auch, da ja bereits mehrere Threads zum Thema liefen.
Greetz
Zitat:
Original geschrieben von VW-Fan_2802
mein Lieber eminem7905, Zum Thema Handbesen sag ich jetzt NIX aber ich beweiss es dir...
So sieht ein Swizöl Concorso gepflegter UNI Shwarzen Z4 aus.... FRAGEN?
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=896&sid=
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=897&sid=
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=898&sid=
Wenn du aus dem sabern rausgekomen bist weisst du warum DEINER SO aussieht und der Swizöl Wagen SO
Um es mal Ludolf´isch zu sagen: Faanntastisssch!
Ich bin zwar auch ein großer Autoputzfan aber ich würd nicht 2500 € für Putzzeug ausgeben! Ich bin überzeugt das man das Ergebnis auch mit "Normalen" Putzmitteln hin bekommt! Kann leider nicht mit Bildern dienen, aber selbst in meinem Einser Golf konnte man sich immer Spiegeln..!
Zitat:
Original geschrieben von quattromarkus
Zitat:
Original geschrieben von VW-Fan_2802
mein Lieber eminem7905, Zum Thema Handbesen sag ich jetzt NIX aber ich beweiss es dir...
So sieht ein Swizöl Concorso gepflegter UNI Shwarzen Z4 aus.... FRAGEN?
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=896&sid=
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=897&sid=
http://www.nikella.de/nikella/jgs_galerie_bild.php?bildid=898&sid=
Wenn du aus dem sabern rausgekomen bist weisst du warum DEINER SO aussieht und der Swizöl Wagen SO
Um es mal Ludolf´isch zu sagen: Faanntastisssch!
Ich bin zwar auch ein großer Autoputzfan aber ich würd nicht 2500 € für Putzzeug ausgeben! Ich bin überzeugt das man das Ergebnis auch mit "Normalen" Putzmitteln hin bekommt! Kann leider nicht mit Bildern dienen, aber selbst in meinem Einser Golf konnte man sich immer Spiegeln..!
Ich bin da etwas anderer Meinung. Swizöl (aber auch wohl die anderen "Wundermittel") sind schon den "Baumarktartikeln" deutlich überlegen. Allerdings muß man nicht 2500 Euro dafür ausgeben. Für ca. 300 Euro kann man schon ein komplettes Swizöl-Pflegeset erwerben. Das reicht locker für ca. 4 Jahre. 75 Euro p.a. halte ich für ein sehr gutes Produkt absolut vertretbar.
Viele Grüße
Celeste
Zu Swissöl gibt es meiner Meinung nach nur ein Wort: Geil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es waren, sind und werden immer sehr gute Produkte bleiben, wie ich selber aus eigener Erfahrung weiß! Und ich finde vor allem die Wachse preiswert!
Aber der Thread hier, echt lächerliche. Er stinkt vor Selbstbeweihräucherung. Da wird als erstes mal das fast komplette Swissölhandbuch (übriegens kostenlos zu bekommen für jeden Interessenten) kopiert und hier eingestellt. Dann wird sich erstmal selber gelobt und in diesem Zusammenhang von einem 30000,-€ teuren Polo mit brachialen 180PS gesprochen. Ich frage mich gerade was an 180PS brachial ist und wie ich meinen Wagen einzustufen habe? 
Und irgend wo zwischen drin wird sich hier gegenseitig gedroht mit Verwahrnungen und auch noch beleidigt.
Leute ganz ehrlich, wo bleib eure Kinderstube?
Aber was ich am meisten vermisse vom Threadsteller sind Erfahrungswerte und Bilder!!!!!!!!!! Jeder kann sich teure Sachen in die Vitrine stellen und angeben mit dem Produkteigenschaften und den UVP´s. Aber ein Erfahrungswert zb. bei den Unterschieden der verschieden Wachse in Bezug auf das Erbenis oder die Verarbeitung, dass vermisse ich hier. Also lieber Threadsteller, lass die Angeberei und komm zur Sache. Es gibt nähmlich auch Leute die das Produkt und dessen Wirkung interessiert.
Mfg Uwe
Vielleicht interresieren euch Bilder von meinem A5.
Er wurde mit Swissöl Saphir Wachs behandelt.
Sicher bekommt man den Glanz auch mit billigeren Produkten hin, aber ich wollte mir mal etwas können.
Hier nun die Bilder, viel Spaß beim anschauen.
Grüße Wolfgang
..............
das letzte.
OT: Hab ich schonmal erwähnt, dass der A5 einfach nur endgeil aussieht?
BTT: Ich habe das einfachste Swizöl lange vor Liquid Glas und Aristoclass Wachs ausprobiert. Mit dem Aristoclass Wachs ist es vergleichbar, ist nur nicht so widerspenstig beim auspolieren, dafür aber nicht so ergiebig wie das Aristoclass Wachs. Insofern ist das Aristoclass Wachs preiswerter (nach meiner Erfahrung). Wohingegen Liquidglas mal rein vom P/L Verhältnis her beide in den Schatten stellt. Denn das Ergebnis kann, was Oberflächenkonservierung und Glanzgrad betrifft, mit beiden Wachsen mithalten, die Dose kostet aber deutlich weniger und anderthalb Dosen Liquidglas reichen in etwas genau so lange wie die Dose Aristoclass Wachs. Vorteil der Wachse ist aber, dass sie auch bei niedrigen Temparaturen verwendet werden können.
Gruß
cSharp
Zitat:
Original geschrieben von C32AMG T
Zu Swissöl gibt es meiner Meinung nach nur ein Wort: Geil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es waren, sind und werden immer sehr gute Produkte bleiben, wie ich selber aus eigener Erfahrung weiß! Und ich finde vor allem die Wachse preiswert!
Aber der Thread hier, echt lächerliche. Er stinkt vor Selbstbeweihräucherung. Da wird als erstes mal das fast komplette Swissölhandbuch (übriegens kostenlos zu bekommen für jeden Interessenten) kopiert und hier eingestellt. Dann wird sich erstmal selber gelobt und in diesem Zusammenhang von einem 30000,-€ teuren Polo mit brachialen 180PS gesprochen. Ich frage mich gerade was an 180PS brachial ist und wie ich meinen Wagen einzustufen habe?
Leute ganz ehrlich, wo bleib eure Kinderstube?
Aber was ich am meisten vermisse vom Threadsteller sind Erfahrungswerte und Bilder!!!!!!!!!! Jeder kann sich teure Sachen in die Vitrine stellen und angeben mit dem Produkteigenschaften und den UVP´s. Aber ein Erfahrungswert zb. bei den Unterschieden der verschieden Wachse in Bezug auf das Erbenis oder die Verarbeitung, dass vermisse ich hier. Also lieber Threadsteller, lass die Angeberei und komm zur Sache. Es gibt nähmlich auch Leute die das Produkt und dessen Wirkung interessiert.
Mfg Uwe
Danke, das war mal nötig! Leider, wenn ich das richtig mitbekommen habe, verweigert der TE grundsätzlich Bilder von seinem Auto. Ob das alles nur ein großer Fake ist kann man abschließend nicht beurteilen aber weder die "stundenlange" Arbeit des Rauskopierens aus den kostenlosen Infomaterialien noch die fehlenden Bilder lassen gutes ahnen..
Ansonsten kann ich mich dem allgemeinen Tenor nur anschließen. Die Produkte sind absolut genial, wenn auch recht teuer. Es gibt auch massig Alternativen, die ähnliche Ergebnisse bringen und wesentlich preiswerter sind, aber das ist ein anderes Thema und gehört hier nicht hin.
Zur Kenntnisnahme:
Der Threadersteller ist nicht mehr bei Motor-Talk angemeldet.
Er kann also keine Bilder mehr posten.