Der RS 5 Vorstellungs Thread
Da der RS5 Thread schon dermaßen unübersichtlich ist,
und man die User mit ihren neuen RS 5ern nicht findet,
habe ich mir erlaubt einen Vorstellungsthread zu machen für die Zukünftigen RS 5 fahrer.
Warum nur RS 5 ? --> Weil der RS 5 ein ,,eigenes Stückerl ist"
und somit einen eigenen Vorstellungsthread haben sollte.
Bitte hier kein Off Topic oder sonstige Diskusionen die im RS 5 Thread eh schon millionen mal durchgekaut wurden, sondern einfach nur Vorstellen und sagen ob gefällt oder nicht.
Vile Spaß damit. 🙂
PS: Ihr könnt schon loslegen 😁
Beste Antwort im Thema
Hammer! 😁
ER ist da. Schon beim ersten Anblick in den heiligen Audi Hallen in Neckarsulm dachte ich – geniale Farbe und die richtige Wahl mit dem schwarzen Optikpaket. Alle bisherigen Fotos sind dem eigentlich dunklen Daytonagrau in keinster Weise nahe gekommen. Ich war nämlich echt enttäuscht von den Fotos, die im Forum grassieren. Daher hoffe ich, dass bei den angehängten Fotos die echte Farbe zu erkennen ist. Seht selber und bildet Euch eine Meinung! @Wastl: Obergoil – Gratulation, richtige Wahl !!!!
Meine erste Frage war: „Darf ich mal anlassen.“ Der Sound – Leute, der Wahnsinn. Der RS5 stand bei der Auslieferung um die Ecke, so dass ich das gute Stück erst selber nicht gesehen habe, man musste sich schon direkt über die Absperrung beugen. Dann habe ich mal auf Dynamik gedrückt und der Sport-AGA hat so dumpf gebollert, dass beim Aussteigen 10 Leute um die Ecke gestiert haben. Das gute Stück scheint gehört zu werden. Glückwünsche gab es danach von den „Schaulustigen“. War fast peinlich, aber was ein echter „Audianer“ ist… 😎
Zum Fahren: Ich hatte meinen S5 vorher in der Audi Garage abgestellt und das Feeling war sicherlich noch in den Fingern und im Hintern. Aber alleine schon das Anfassen des Lenkrads, viel voluminöser und griffiger. Man muss auch viel beherzter das Gaspedal treten – es ich einfach alles auf Rennsport ausgelegt und daher definitiv ein anderes Auto als der S5 und auch ein anderes Fahrgefühl. Halt ein echter Audi RS. Die Dynamiklenkung empfinde ich übrigens gar nicht als problematisch – ganz im Gegenteil.
Mir wurde im Gegensatz zu den anderen, die bereits einen RS5 haben, gesagt ich könnte bis 4.000 drehen und dann nach 1.000km gleichmäßig erhöhen. Ich bin dann die 400km immer zwischen 3.000 und 4.000 gefahren (Stellung Auto), was in der Realität ca. 140 – 180 km/h und einem Verbrauch von 12,1 Litern im Schnitt entspricht. Und wenn die Klappen bei 3.500 aufgehen, dann gibt’s Gänsehaut. Die Kiste zieht wie am Band gezogen und ich freue mich schon wenn ich bis 8.500 drehen kann. Die Dynamikstellung ist in der Einfahrphase auf der Autobahn tabu. Die Nadel springt sofort über 4.000. Auf dem Land dagegen geht es mit manueller Schaltung gut und macht richtig Laune. Und dann das Zwischengas, wenn er runter schaltet – ein tiefer Glucks, der Freude macht. Meine Frau meinte trocken, der pupst ja und die Kids haben sich totgelacht. Alle die einen RS5 haben, wissen was ich meine – Rattenscharf!
So jetzt erst mal genug: Ich hoffe die Fotos haben eine ausreichende Qualität, um die Kiste mal richtig zu beurteilen.
P.S.: An alle die bestellt haben -> Die schlaflosen Nächte sind nicht umsonst 😉
1511 Antworten
Scheiben sind zu wechseln ab 200 - 350.000 km, Beläge ab 60.000.
Das ganze je nach Fahrstil aber normalerweise wechselt man einmal die Beläge und das war es dann, mir wurde gesagt das ein Belag rund 600,- kostet!
Also wir haben die Keramikbremse auf unserem A8.
Wir würden sie allerdings nicht nochmal nehmen.
Bei trockenem Wetter und warmen Bremsen packt sie richtig zu.
Bei Regen und Kälte ist sie allerdings so ziemlich das schlimmste und auch schon fast gefährlich. Da dauert es schonmal 1-2 sec bis zugreift. Diese 1-2 sec können allerdings schonmal sehr entscheident sein.
Außerdem macht sie im kalten und/oder nassen Zustand, z.B. wenn man morgends aus der Garage fährt, einen höllen Lärm.
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Aber die Optik ist doch sooooo toll 🙄
Ich sage doch, dass die Dinger für den Normalbetrieb Mist sind.
Gruß Olli
aber ein RS wird doch eh nur rausgeholt, wenn es strahlend schönes Wetter ist ?
für alle anderen Tage hat man doch noch nen S zur Hand 😛
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
aber ein RS wird doch eh nur rausgeholt, wenn es strahlend schönes Wetter ist ?
Das waere schade und hat er auch nicht verdient, ist doch nur ein Auto 😉
Danke, kommt dann fast hin 😉
Ich denke jeder der ihn mit Keramik gefahren ist und sie ausgiebig getestet hat wird sagen das es nichts besseres gibt, ob man diese im normalen Leben braucht sei dahingestellt. Das gleiche ist es mit dem ACC wenn man es kennt möchte man es nicht mehr missen.
Die einzige Gefahr geht vom Hintermann aus hoffentlich bremst der frühzeitig 😁
aber einige interpretieren die Bremse für den Normalbetrieb gerade auf den ersten Kilometern als "schlechter"
was nützt mir ein Anker auf der Autobahn, wenn ich an der ersten Ampel schon ne Katze überrollt habe
Jeder sammelt so seine Erfahrung ich bin die Keramikbremse an drei verschiedenen RS gefahren (Regen, Sonne) und ich war immer wahnsinnig überrascht wie gut die sind, für mich einfach ein Highlight!
Die Optik zählt auch mit, Keramik hat schließlich nicht jeder nur die es sich leisten können! 😁
Also ich habe die Keramik 10.000KM gefahren und war immer wieder begeistert. Man muss sich daran gewöhnen, dass die Bremse beim leichten Druck sofort zupackt und man könnte denken man hätte noch nie gebremst. Einzig wenn die Scheiben nass sind bzw. bei Kälte spürt man eine "schlechtere" Bremskraft, aber auch nur bis zum ersten bremsen. Danach ist Leistung da. Ich würde sie wieder nehmen, vor allem für schnelle und schwere Fahrzeuge. Aber jeder kann das ja selbst entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Keramik ist nicht alles und nicht alles aus Keramik ist auch zwangsläufig gut:Keramik
Oli , haste ein Problem mit Keramik ? 😁