Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Ich dachte es interessiert einige, dass es die ersten zugelassenen gibt und damit sicher auch Vorführwagen.
Ich glaube das wissen hier die meisten 😉
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Glaube hier hat ja schon der ein oder andere den GTI bekommen, kann jemand was zur Übersetzung sagen? Ist das dieselbe wie beim Golf GTI? Oder ist die Abstufung kürzer?
Keine Ahnung wie der Golf übersetzt ist. Aber bei 200km ist der Polo im 6 Gang immer noch deutlich unter 4t Umdrehungen.
Zitat:
@Keulenkommando schrieb am 9. März 2018 um 21:17:52 Uhr:
Keine Ahnung wie der Golf übersetzt ist. Aber bei 200km ist der Polo im 6 Gang immer noch deutlich unter 4t Umdrehungen.
Das ist schonmal gut, mein Golf GTI (Handschalter) hat bei 200km/h schon fast 4500 u/min.
Nur zur Info - die Probefahrt wurde auf nächsten Samstag verlegt. Ein Kunde hat den GTI als Leihwagen für die Woche bekommen. Also Bilder & Videos erst nächsten Samstag 😠
Komme eben vom freundlichen. Hier meine Konfiguration: V2WHGEF3
Er bietet mir 28.849€ inkl Überführung an. 290€ Leasing + 19,99 WartungPlus. Wie findet ihr das Angebot?
WartungPlus werde ich wohl mit reinnehmen. 240€ im Jahr und dafür alle Inspektionen, Bremsen etc abgedeckt sollte sich lohnen.
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 10. März 2018 um 13:14:18 Uhr:
Komme eben vom freundlichen. Hier meine Konfiguration: V2WHGEF3Er bietet mir 28.849€ inkl Überführung an. 290€ Leasing + 19,99 WartungPlus. Wie findet ihr das Angebot?
WartungPlus werde ich wohl mit reinnehmen. 240€ im Jahr und dafür alle Inspektionen, Bremsen etc abgedeckt sollte sich lohnen.
Das Geld für die Diebstahlwarnanlage würde ich mir an deiner Stelle sparen.
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 10. März 2018 um 13:14:18 Uhr:
Komme eben vom freundlichen. Hier meine Konfiguration: V2WHGEF3Er bietet mir 28.849€ inkl Überführung an. 290€ Leasing + 19,99 WartungPlus. Wie findet ihr das Angebot?
WartungPlus werde ich wohl mit reinnehmen. 240€ im Jahr und dafür alle Inspektionen, Bremsen etc abgedeckt sollte sich lohnen.
Da hast Du ja fast alles an Sonderausstattung reingepackt... aber ich verstehe es nicht, wie man im Winter die "Sägeblätter" als Reifen montieren kann, wenn man im Sommer 215/40R18 fährt.
Zitat:
@Polo2018 schrieb am 10. März 2018 um 13:22:54 Uhr:
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 10. März 2018 um 13:14:18 Uhr:
Komme eben vom freundlichen. Hier meine Konfiguration: V2WHGEF3Er bietet mir 28.849€ inkl Überführung an. 290€ Leasing + 19,99 WartungPlus. Wie findet ihr das Angebot?
WartungPlus werde ich wohl mit reinnehmen. 240€ im Jahr und dafür alle Inspektionen, Bremsen etc abgedeckt sollte sich lohnen.
Das Geld für die Diebstahlwarnanlage würde ich mir an deiner Stelle sparen.
Brauch ich auch nicht, muss aber leider bei Kessy genommen werden. Und das möchte ich nach 10 Jahren eigentlich nicht mehr missen.
Zitat:
@MacMaus schrieb am 10. März 2018 um 13:41:27 Uhr:
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 10. März 2018 um 13:14:18 Uhr:
Komme eben vom freundlichen. Hier meine Konfiguration: V2WHGEF3Er bietet mir 28.849€ inkl Überführung an. 290€ Leasing + 19,99 WartungPlus. Wie findet ihr das Angebot?
WartungPlus werde ich wohl mit reinnehmen. 240€ im Jahr und dafür alle Inspektionen, Bremsen etc abgedeckt sollte sich lohnen.
Da hast Du ja fast alles an Sonderausstattung reingepackt... aber ich verstehe es nicht, wie man im Winter die "Sägeblätter" als Reifen montieren kann, wenn man im Sommer 215/40R18 fährt.
Hab leider gar keine Ahnung welche Alternativen es gibt, deswegen hab ich die einfach dazugenommen.
Im Konfigurator gibt es leider keine Alternativen, das ist ja das traurige.
Es gibt nur die Möglichkeit 17 oder 18 Zoll VW Felgen zu kaufen und die mit Winterreifen zu bestücken oder im Zubehörhandel zu suchen.
Hatte sie auch mitbestellt , habe dann aber bei mobile ein Auto mit den WR gesehen und sie gleich wieder abbestellt . Werde jetzt die Bonneville bestellen und mich selbst um 215/45R17 Winterreifen kümmern .