Der Neuzulassungs-Schätzthread

[spoce]

In einer Woche werden wir wissen, wo der Insignia steht. Die Händler haben mittlerweile alle ihre Vorführwagen und die Neuzulassungen laufen, und auch die ersten Kundenfahrzeuge sind schon dabei.

Was glaubt Ihr, wieviele Insignia-Zulassungen wird das KBA für November ausweisen?

Der, der am nächsten dran ist, hat gewonnen!

Mein Tipp: 2560

[spoce]

Nochmal Spaniens Mittelklasse im Juli:

BERLINAS
VW Passat 1.773
Audi A4 1.521
BMW Serie3 1.345
Opel Insignia 1.279
Mercedes Clase C 1.166
Citroën C5 1.002
Ford Mondeo 836
Peugeot 407 821
Renault Laguna 626
Toyota Avensis 564
SEAT Exeo 501
Honda Accord 428
Mazda6 235
Chevrolet Epica 175
Skoda Superb 157
Saab 9.3 148
Lexus IS 104
Alfa Romeo 159 93
Subaru Legacy 58
Hyundai Sonata 38

Und Griechenland Gesamtverkäufe im Juli (Insignia auf einem unglaublichen 3. Platz) :

TOP 20 JULIO
Nissan Qashqai 1.074
Toyota Auris 1.054
Opel Insignia 1.019
Opel Corsa 1.000
Ford Fiesta 921
Toyota Yaris 812
VW Golf 801
Skoda Octavia 713
Toyota RAV4 648
Fiat Grande Punto 643
SEAT León 597
Citroën C4 595
Opel Astra 594
Fiat Panda 554
Audi Q5 517
Nissan Micra 508
Suzuki Swift 485
Kia Cee'd 459
Toyota Avensis 455
BMW Serie3 447

Und Holland Gesamtverkäufe Juli: (auch hier der Insignia ganz vorn dabei)

TOP 15 JULIO
1. VW Golf 1.379
2. Toyota Aygo 1.073
3. Ford Fiesta 1.030
4. Ford Focus 954
5. Toyota Prius 931
6. Peugeot 107 798
7. Suzuki Alto 660
8. Opel Insignia 641
9. Citroën C1 633
10. Opel Corsa 580
11. Peugeot 207 564
12. Renault Twingo 559
13. Peugeot 308 530
14. Nissan Qashqai 506
15. Fiat 500 504

Allein die winzigen Märkte Holland und Griechenland nehmen somit knapp 5% der Produktion ab.

[Spiralschlauch31454]

Danke Spoce, interessant zu sehen wie beliebt der Insignia auch außerhalb Deutschlands ist.

Interessant finde ich auch, dass der Exeo so floppt. Nicht mal in den Top10 des Heimatmarktes. Das Konzept (aus altem A4 mach neuen Exeo) scheint also bisher nicht aufzugehen. Genauso wie der Superb, dass ist für so einen grossen Markt ja schon fast peinlich...fast wäre der Superb noch vom alten Saab 9-3 überholt worden. 😰 Ob die dort auch soviel Werbung für Exeo und Superb gezeigt haben wie bei uns....?

Schade das Griechenland nicht größer ist. 😉 So knapp am ersten Platz vorbei... Die Griechen haben echt Geschmack. 😁

[Standspurpirat14500]

Zitat:

Original geschrieben von Pica1981

Interessant finde ich auch, dass der Exeo so floppt. Nicht mal in den Top10 des Heimatmarktes. Das Konzept (aus altem A4 mach neuen Exeo) scheint also bisher nicht aufzugehen. Genauso wie der Superb, dass ist für so einen grossen Markt ja schon fast peinlich...fast wäre der Superb noch vom alten Saab 9-3 überholt worden. 😰

Der Exeo ist halbherzig gemacht, Flop sozusagen vorprogrammiert.

Beim Superb sehe ich das anders, Spanien ist sicher nicht der Hauptmarkt des Superb. In Tschechien läuft der sicher besser. Aber ein Massenauto ist auch der Superb nicht, die Masse kauft den Octavia.

[Duftbaumdeuter12710]

Zitat:

Original geschrieben von spoce

Nochmal Spaniens Mittelklasse im Juli:

BERLINAS
VW Passat 1.773
Audi A4 1.521
BMW Serie3 1.345
Opel Insignia 1.279
Mercedes Clase C 1.166
Citroën C5 1.002
Ford Mondeo 836
Peugeot 407 821
Renault Laguna 626
Toyota Avensis 564
SEAT Exeo 501
Honda Accord 428
Mazda6 235
Chevrolet Epica 175
Skoda Superb 157
Saab 9.3 148
Lexus IS 104
Alfa Romeo 159 93
Subaru Legacy 58
Hyundai Sonata 38

Und Griechenland Gesamtverkäufe im Juli (Insignia auf einem unglaublichen 3. Platz) :

TOP 20 JULIO
Nissan Qashqai 1.074
Toyota Auris 1.054
Opel Insignia 1.019
Opel Corsa 1.000
Ford Fiesta 921
Toyota Yaris 812
VW Golf 801
Skoda Octavia 713
Toyota RAV4 648
Fiat Grande Punto 643
SEAT León 597
Citroën C4 595
Opel Astra 594
Fiat Panda 554
Audi Q5 517
Nissan Micra 508
Suzuki Swift 485
Kia Cee'd 459
Toyota Avensis 455
BMW Serie3 447

Und Holland Gesamtverkäufe Juli: (auch hier der Insignia ganz vorn dabei)

TOP 15 JULIO
1. VW Golf 1.379
2. Toyota Aygo 1.073
3. Ford Fiesta 1.030
4. Ford Focus 954
5. Toyota Prius 931
6. Peugeot 107 798
7. Suzuki Alto 660
8. Opel Insignia 641
9. Citroën C1 633
10. Opel Corsa 580
11. Peugeot 207 564
12. Renault Twingo 559
13. Peugeot 308 530
14. Nissan Qashqai 506
15. Fiat 500 504

Allein die winzigen Märkte Holland und Griechenland nehmen somit knapp 5% der Produktion ab.

Interessant wäre hier auch noch zu sehen wie es übers ganze jahr aussieht...

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Zitat:

Original geschrieben von Pica1981

Interessant finde ich auch, dass der Exeo so floppt. Nicht mal in den Top10 des Heimatmarktes. Das Konzept (aus altem A4 mach neuen Exeo) scheint also bisher nicht aufzugehen. Genauso wie der Superb, dass ist für so einen grossen Markt ja schon fast peinlich...fast wäre der Superb noch vom alten Saab 9-3 überholt worden. 😰

Der Exeo ist halbherzig gemacht, Flop sozusagen vorprogrammiert.

Beim Superb sehe ich das anders, Spanien ist sicher nicht der Hauptmarkt des Superb. In Tschechien läuft der sicher besser. Aber ein Massenauto ist auch der Superb nicht, die Masse kauft den Octavia.

Warum beteiligst du dich eigentlich hier im

Insignia

forum?😕

Möchte ich so langsam echt mal wissen?

Du bringst hier in einer Tur irgendwelche Modelle und Vergleiche mit deinem geliebten Volkswagenkonzern in Verbindung bzw. versuchst diese ständig irgendwie herzustellen.

Laut deiner Aussage im Audiforum möchtest du doch eh wissen,warum es den Insignia überhaupt gibt und bezweifelst dessen Existenzberechtigung.
Nachzulesen im Audi A4 vs. Audi A5 Blog!

Du bist meiner Meinung nach doch ein Troll (wie hier schon mehrfach vermutet) der nur für negative Stimmung sorgen will,dass ist mir jetzt klar!

omileg

[Opel_GTC]

Kannst du das mal zitieren? Mich würde mal interessieren das er so vom Stapel gelassen hat! 🙄

[Antriebswelle33397]

hier das Zitat:

Zitat:

original geschrieben von maxiking
Aber OMILEG kann uns sicherlich erklären, wozu diese Modellvielfalt dient. Vom Insignia gibt es ja auch zwei unterschiedliche Modelle (4 und 5-Türer), die nur der Experte überhaupt unterscheiden kann. Da sind die Unterschiede so marginal, dass ich garnicht verstehe, weshalb es die beiden Modelle gibt (wobei ich ja auch nicht verstehe, wozu es den Insignia überhaupt gibt).

Naja, da ich im Gegensatz zu manch anderen nicht in "fremden" Forum für Stimmung sorgen möchte, antworte ich hier mal:

Solltest du 4-türer und 5-Türer nicht unterscheiden können, empfiehlt sich ein Gang zum Optiker deines Vertrauens.

JO

[Standspurpirat14500]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Der Exeo ist halbherzig gemacht, Flop sozusagen vorprogrammiert.

Warum beteiligst du dich eigentlich hier im Insigniaforum?😕
Möchte ich so langsam echt mal wissen?
Du bringst hier in einer Tur irgendwelche Modelle und Vergleiche mit deinem geliebten Volkswagenkonzern in Verbindung bzw. versuchst diese ständig irgendwie herzustellen.

1. Habe nicht ich Exeo und Superb ins Spiel gebracht, sondern Pica1981,

2. liest Du meine Beiträge doch angeblich sowieso nicht, da ich in Deinem Mülleimer lande,

3. ging es bei dem von Dir erwähnten Beitrag von mir um die Sinnhaftigkeit von zwei sehr ähnlichen Karosserieformen (A4 Limousine und A5 SportBack), die sich doch deutlich stärker unterscheiden als der Insignia 4- und 5-Türer,

4. hatte ich meine Bemerkung zum Insignia in Klammern gesetzt und mit Smiley versehen,

5. verstehe ich nicht, warum Du permanent mit persönlichen Beleidigungen Stimmung gegen mich machst, selbst wenn ich kritisch über VW-Konzernfahrzeugen schreibe.

Gruß,
Maxjonimus

[Standspurpirat14500]

Zitat:

Original geschrieben von Wildes Tier

Solltest du 4-türer und 5-Türer nicht unterscheiden können, empfiehlt sich ein Gang zum Optiker deines Vertrauens.

Lies doch bitte den Text im Zusammenhang. Du wirst wohl kaum abstreiten können, dass der Unterschied zwischen A4 Limousine und A5 SB größer ist als zwischen Insignia 4- und 5-Türer (ich meine nicht den ST).

Ansonsten empfiehlt sich ein Gang zum Optiker Deines Vertrauens.

[Antriebswelle33397]

1tens: A4 und A5 interessieren mich nicht
2tens: Deinen Beitrag kann man 5 mal lesen, in deinem Beitrag gab es keinen Vergleich ob der Unterscheidbarkeit und Unterschiede zwischen Audi 4-t / 5-t und Insignia 4-t / 5-t!

[Standspurpirat14500]

Zitat:

Original geschrieben von Wilma Bier

2tens: Deinen Beitrag kann man 5 mal lesen, in deinem Beitrag gab es keinen Vergleich ob der Unterscheidbarkeit und Unterschiede zwischen Audi 4-t / 5-t und Insignia 4-t / 5-t!

Du brauchst eine Brille, ich habe schon eine😁

[es.ef]

Ist das der Neuzulassungs-Schätzthread oder geht es hier um persönliche Animositäten? Wenn jemand mit einem Forumsteilnehmer nicht klar kommt kann die Ignore-Funktion benutzt werden und fertig.
Hier nochmal die Liste, sonst geht die verloren:
2500 Pica1981
2650 es.ef
3120 pecko
3300 Wilma Bier
3465 janvetter
3500 signum_freud
@pica
Du verkaufst jede geringe Zulassungszahl als Erfolg und unterbietest dann sogar meine pessimistischste Schätzung? Glaubst Du etwa nicht mehr an den Erfolg des Insignias? Oder hast Du gar Insiderwissen?

[Federspanner132608]

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

Ist das der Neuzulassungs-Schätzthread oder geht es hier um persönliche Animositäten?

@pica
Du verkaufst jede geringe Zulassungszahl als Erfolg und unterbietest dann sogar meine pessimistischste Schätzung? Glaubst Du etwa nicht mehr an den Erfolg des Insignias? Oder hast Du gar Insiderwissen?

Wäre schön, wenn Du Dich an Deine eigenen Belehrungen (s.o.) halten würdest. Sonst macht das doch irgendwie keinen Sinn, oder?

LG Ralo

[Schattenparker100]

Zitat:

Original geschrieben von spoce

Und Griechenland Gesamtverkäufe im Juli (Insignia auf einem unglaublichen 3. Platz) :

In Griechenland lag neulich auch der Tiguan mal auf Platz 2 der Gesamtstatistik, das ist ein quirliger Markt wo es schnell rauf und runter geht.

Zitat:

Original geschrieben von spoce

Und Holland Gesamtverkäufe Juli: (auch hier der Insignia ganz vorn dabei)

Ich will kein Spielverderber sein aber Opel insgesamt lag in Holland im Juli knapp 30 % unterm Vorjahresmonat während z.B. Ford 6 % im Plus lag. Bei den guten Insignia-Zahlen kann das nur heißen, dass die anderen Opelmodelle massiv verlieren.

Zitat:

Original geschrieben von Pica1981

Interessant finde ich auch, dass der Exeo so floppt.

Der Exeo wird wie der Superb bei einer Jahresproduktion von 20.000 - 50.000 liegen, das sind beabsichtigte Nischenmodelle während ein A4 beispielsweise 400.000 Mal im Jahr gebaut wird.

[Spiralschlauch31454]

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

@pica
Du verkaufst jede geringe Zulassungszahl als Erfolg und unterbietest dann sogar meine pessimistischste Schätzung? Glaubst Du etwa nicht mehr an den Erfolg des Insignias? Oder hast Du gar Insiderwissen?

Naja wie gesagt, dadurch dass alle Mittelklasselimos verloren haben ist auch ein geringers Volumen ein Erfolg, sofern man weniger verliert als der Markt und damit den Martkanteil erhöht.

Klar glaube ich an den Erfolg, aber durch die Preiserhöhung und das Sommerloch denke ich, dass das Tal noch nicht erreicht ist. Die Leute waren im Juli in Urlaub und haben demnach dort nicht bestellt. Das müsste sich auch auf den August auswirken, denn die Autos müssen ja erst gebaut und ausgeliefert werden. Insiderwissen hätte ich gerne, dann hätte ich wenigstens einmal den Blumentopf gewonnen. 😁